2022年8月6日10點37分，進吉林博物館，12點36分出館，參觀很仔細，足足用了2個小時。G102公交車，我上車就發車了。過了永順路站，就是長春影視城站。（影視城是個人開辦的，這幾年有疫情，參觀人少，賠了好多錢，去年春天已經關門，黃了）這裡是長春輕軌的終點站，是從僞皇宮開到這裡的，去僞皇宮又是始發站，我在影視城站下車，坐長春輕軌去僞皇宮參觀。
12點41分坐上長春輕軌，輕軌車緩慢地啟動開車了。咣當咣當地行進中，每個車廂坐3一5個人，很空，靠在窗戶觀看外面田園、綠地、樹林、街道、平房、高樓、大廈等不同的風景。
長春的輕軌線，也稱地鐵3号線。是長春市首條開通運營的軌道交通線路，也是中國内地首條開通運營轉道交通線路，2002年10月30日，部分段路開始運營，标識為綠色。2021年12月全線貫通，線路是北一西一南方向的∪線路，全長34點10公裡，設滑雪場、淨月潭、農博園、金河街、世紀廣場、會展中心、撫松路、寬平橋、解放路、朝陽橋、長春站、東廣場等34個車站，除了有5個地下、半地下車站外，均在露天上運行，其中有11座高架車站。這條輕軌車，很慢很慢，1個小時20公裡速度，像老牛車一樣，噪音也大，34個車站一個一個的盼，2點11分終點到了僞皇宮站，一看時間，足足跑了90分鐘（1個半小時）。與我上世紀70一80年代在鞍山上世紀30年代時期修建的有軌電車速度差不多。坐長春輕軌，性子别急，要有耐心。
下了長春輕軌，雖然叫僞皇宮站，不見僞皇宮，走出站台，就是巨大的，雜亂無章，塵土飛揚的物流大市場（中心），汽車大型的，小型的，小型拖拉機，雜貨車、電動車、手推車、自行車，橫七豎八的放着，裝着鋼筋水泥，日用雜品。百貨用品。批發中心，店、場一個換着一個，裝禦工橫沖直撞，弄不好就得碰着身體，近1000米驚心動魄的路總算走過來，向右轉個彎，看到僞皇宮，心裡踏實了，緩一會神，去參觀僞皇宮。
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