在當今主打移動互聯的時代，對于一款非常親民的實用型SUV來說，移動互聯或許已經成了标配，在使用體驗以及駕乘感受上都逐漸的向高品質SUV進發，而今天新款的東風啟辰T70正是順應着時代步伐，為消費者帶來了智能程度更高的移動體驗，接下來我們就具體來看看它的變化吧。

對于新款東風啟辰T70來說，外觀上并沒有大刀闊斧的改變，僅是對一些局部裝飾做了從新設計，這也比較符合一款小改款的思路，讓消費者對于這台東風啟辰T70并不感到陌生。

車側設計沒有進行調整，整體風格依舊是運動味十足，運動包圍也足以撐得住運動氣場。車身尺寸：4614*1786*1653mm，軸距為2630mm。從側面看去最為直觀的變化是輪圈風格更顯運動，采用了五輻戰斧式來突出年輕與運動感。

此次新款東風啟辰T70在内飾設計風格沒有改變的同時對于舒适性與科技配置得到了進一步的升級，讓它不僅年輕附有活力，并且搭載了全新的智聯系統也更順應時代潮流。

中央觸控屏幕采用了10.1英寸高清顯示，并且在UI界面上從新優化，讓用戶更加直觀的查看信息。在功能上的升級也是此次的重點，首先就是語音喚醒詞不在是單一的“你好 啟辰”這樣非常老套的詞組了，非常的不時尚。新系統可以讓用戶自己設定喚醒詞讓用戶體驗得到提升也更有個性，非常符合這款車該傳達的态度。

這次重新對中控屏系統升級還是非常顯而易見的，無論功能體驗還是實用性都得到了提升，在人機智能互聯已經成為主流的時代裡，配備一款智聯度更高的車機系統是非常必要的，不僅科技感十足，同時也更了解使用者的真正訴求，讓它更有價值。

對于乘坐空間表現來看，由于新款東風啟辰T70在軸距上并沒有做出改變，所以乘坐空間感受基本與老款車型保持一緻。

雖然此次試駕隻有2.0L車型，但通過試駕總體表現是令人滿意的，加速時踩下油門踏闆并沒有出現拖泥帶水的遲滞感，這得益于優秀的CVT變速箱流暢的工作效率，直觀感受雖沒有那麼激情澎湃的速度感，但行駛順暢度還是非常适合在城市中穿梭的，非常标準的家庭SUV車型，行駛順暢燃油經濟性還出色。

既然是一台主打城市行駛的SUV車型，那舒适的座艙環境其NVH精密性就尤為重要了，新款東風啟辰T70在噪音抑制環節還是非常高效的得到保證的，在80km/h勻速行駛時，雖然發動機艙及輪胎反饋的胎噪會少許伴随駕乘人員，但這個噪音完全可以被駕乘者接受，如果開啟車内多媒體的話，從聽覺感受上會淡化很多。

新款東風啟辰T70在行駛安全性上也有充分的安全保障，前麥弗遜式獨立懸架，後多連杆式獨立懸架的黃金組合保證了路面起伏和颠簸時穩定性與慮震性。而ESP車身穩定系統、TCS牽引力控制系統、HAS上坡輔助系統及ATC主動循迹控制系統都大大提高了車輛的通過性及安全性，駕駛起來内心也會非常安心。

編輯總結：2019款東風啟辰T70在外觀和内飾都有新意的小幅變化，雖然僅是年代款車型，但也足以看出東風啟辰的誠意還是有的，尤其是對其智聯系統的升級也順應時代潮流，科技配置的豐富也促使更多年輕人關注其新車。最後就是它8.98-12.78萬元的售價區間足以看出廠家的誠意，如果預算在10萬元左右的話不妨考慮一下這款全新東風啟辰T70吧。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!