紅旗的“旗艦SUV”——LS7一直是猶抱琵琶半遮面的狀态。在公布了這款車型的存在之後，網上陸陸續續曝光過幾次該車諜照，而此次新車的内飾也首次曝光。

從諜照來看，LS7正處于路試階段，基本可以判斷紅旗這款旗艦SUV在設計上已經定型，等待路況測試完畢之後距離正式發布上市就不遠了。

此次LS7車型的内飾是首次曝光，說實話内飾的第一觀感倒沒有很驚豔，整體設計和之前的L5相似。細看一下，正前方是常規的雙液晶組成的雙聯屏，方向盤是雙輻式結構，中央嵌有金色葵花标志，也是紅旗高端車型的象征。而中控檔把區域和老款奧迪的布局十分相似。車内座椅布局應該是标準的2 2 3的結構，但考慮到LS7空間，日後完全可以按照要求随意改裝定制。

整個内飾用料看來比較考究，采用了真皮、翻毛皮，烤漆面闆、金屬和傳統的桃木闆。中控空調下方兩側還有一對“金色圓柱”作為裝飾，看得出設計師希望能增加傳統的中國元素。但平心而論，内飾雖然用料不惜成本但整體質感一般，設計上也沒有很出彩的地方，體現不出LS7的身價和定位。

回到外觀上來，紅旗這輛LS7預計會比林肯的領航員(5355*2073*1937mm)、凱迪拉克的凱雷德(5382*2059*1948mm)更長，預估寬度超2米、長度在5.5米左右，比紅旗目前最大的SUV車型E-HS9(5209*2010*1731mm)還要大。從圖片中也可以清楚看到，對比紅旗HS5這樣的中型SUV，後者簡直就像玩具一般。

從外形來看，LS7車身似乎沒有那麼多花哨的地方，總體設計相當的平直，沒有複雜的線條和曲線，給人的感覺有力量感同時也有足夠的威嚴氣勢，雖然前臉部分帶有僞裝，不過我們可以參考下E-HS9的前臉，隻不過LS7氣勢感更強，不輸庫裡南。

動力方面，不出意外将會搭載紅旗自研的V8缸直噴增壓（V8TD）發動機，最大淨功率485千瓦（659馬力），最大扭矩為850牛米。未來紅旗所有車型包括L系列和S系列（超跑）都會采用此款發動機。

因為和L5一樣同屬高端L的系列，所以LS7上市應該還是會采用預定制的銷售方式，紅旗接受預約後會審核購車者的社會背景、經濟實力以及立場等信息，所以有錢還不夠，還必須有良好的社會背景，并且是個愛國人士才行。通過審核之後，紅旗才會按照車主的要求來定制車輛。

寫在最後

紅旗L系列肯定是超高端的車型，目标人群也比較特殊，雖然我覺得這部分人可能對汽車的某些地方并不在意，但盡可能把内飾檔次提上來對于這個級别的車型來說還是十分有必要的。

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