大興機場、冰絲帶、黨史展覽館……

一座座拔地而起的大國地标，

背後蘊藏着怎樣的建造密碼？

裝配式、低能耗、數字城軌……

一項項硬核技術，

引領着怎樣的行業未來？

在正在舉行的2022年服貿會上，

北京城建集團再次亮相，

集中展示了近年來形成的

新十大核心技術和新十大産品技術。

今天，

我們大飽眼“服”搶鮮看！

十大産品技術

01、體育設施建造技術

從北京夏奧會到冬奧會，北京城建集團承建國内外多項重大體育設施，在夏季及冰雪運動場館建造方面獲得重大突破，具備特級賽事場館快速、優質、高效、綠色建造能力，綜合技術水平達到國際領先，形成了現代化體育設施建造技國家速滑館。

下圖為國家速滑館、國家體育場、白俄羅斯國家足球體育場

02、機場工程建造技術

從首都國際機場到北京大興國際機場、香港機場，北京城建集團先後承擔了國内外22個機場項目、10座航站樓工程，具備承建世界最大規模、功能設施最先進的機場建造能力，綜合技術水平達到國際領先，形成了現代化機場建造技術。

下圖為北京大興國際機場、首都國際集團T3航站樓、香港國際機場第三跑道客運大樓和站坪工程

03、文化設施建造技術

從國家大劇院、國家博物館到中國國學中心、黨史展覽館，北京城建集團具備世界最高水準大型劇院、博物館等文化設施工程建造能力，在實現特殊曲線建築效果、聲學控制、恒溫恒濕控制技術、大跨度、大空間建造技術等方面達到國際領先水平，形成了文化設施建造技術。

下圖為中國共産黨曆史展覽館、國家大劇院、阿爾及利亞歌劇院

04、道路及橋梁工程建造技術

作為國内首批高速公路建設領域承包商之一，北京城建集團擁有高速公路和橋梁建設成套技術。自主研發的超大面積承壓闆薄層注漿關鍵技術、斜拉橋固結塔梁結構與墩基連接施工關鍵技術、空間邁步非一緻傾斜鋼塔節段架設技術達到國際領先水平，形成了道路及橋梁工程建造技術。

下圖為北京新首鋼大橋、北京新機場高速公路、北京東三環國貿立交橋

05、城市軌道交通工程建造技術

作為中國第一條地鐵線路的勘察、設計、施工承擔者，北京城建集團一直保持地鐵工程全過程建造能力。新機場線長距離全斷面密集卵礫石地層連續掘進技術、市域D型車、剛性接觸網等技術達到國際領先水平，形成了城市軌道交通工程建造技術。

下圖為北京城市副中心交通樞紐、北京市軌道交通新機場線一期工程、伊朗地鐵

06、大型綜合體工程建造技術

近年來北京城建集團相繼完成了城市副中心系列工程、亞洲基礎設施投資銀行總部永久辦公場所項目等重點工程，深入研究了超大平面、複雜結構工程模架技術、高效快速施工等成套技術，達到國際領先水平，形成了大型綜合體工程建造技術。

下圖為北京城市副中心行政辦公區、亞洲基礎設施投資銀行總部永久辦公場所、北京銀泰中心

07、高标準住宅建造技術

北京城建地産專注為千萬人提供溫馨家園，開發品質不斷提高，科技含量與品牌知名度不斷擴大，形成了系統的綜合開發能力、超大盤開發能力、高端精品項目開發能力及高效的項目全過程運作管理能力，具備高品質住宅的建造能力，形成了高标準住宅建造技術。

下圖為北京世華龍越、朝青知築項目、雄安容東片區B1組團

08、綜合醫療工程建造技術

北京城建集團承建了安貞醫院通州院區、北京友誼醫院通州院區、海澱區北部醫療中心、北京小湯山醫院升級改造應急工程等一大批醫療工程項目。醫療建築潔淨空間建造成套技術、醫療設備安裝技術、生物安全實驗室、大型應急醫院建造技術等達到國際先進水平，形成了綜合醫療工程建造技術。

下圖為北京小湯山醫院升級改造應急工程、中國人民解放軍醫院門急診綜合樓、安貞醫院通州院區

09、新型城鎮化及城市更新工程建造技術

近年來北京城建集團在新型城鎮化及城市更新工程中取得了長足進步。在城市地下管網改造工程、城市綜合交通網絡建設、城鎮棚戶區、城中村和危房改造、海綿城市建設、新型城市建設、城市公共服務水平等領域形成了具有自主知識産權的建造技術，整體技術水平達到國際先進水平，形成了新型城鎮化及城市更新工程建造技術。

下圖為東黃山國際小鎮項目、江西高安新型城鎮化建設工程系列項目、中苑賓館改造工程

10、水務及環境工程建造技術

北京城建集團全力以赴推動新階段水務高質量發展，承建了各類水廠、市政管網、垃圾焚燒發電等項目，輻射北京及雄安等地區。自主研發的特大型水廠全地下建造技術、綠色建造技術、智慧建造技術達到國際領先水平；自主研發的建築垃圾再生磚制品、預拌流态固化再生混合料等在建築固廢再生産品領域受到廣泛使用，預拌流态固化再生混合料在深狹地下空間回填施工技術達到國際先進水平，形成了水務及環境工程建造技術。

下圖為北京槐房再生水廠、安定循環經濟園區項目、北京石景山水廠

十大核心技術

01、超大跨度及複雜結構建造技術

北京城建集團在大型機場航站樓、體育場館、大型劇院、博物館、展覽館等施工領域形成了大跨度結構技術、超大平面航站樓建造關鍵技術、超大跨度(198m×124m)索網高效高精度建造關鍵技術、雙曲異形劇院建造技術等一系列自主研發技術，形成了超大跨度及複雜結構建造技術。

下圖為三亞體育中心施工現場

02、裝配式建造技術

北京城建集團經過多年發展與研究，逐步形成了混凝土結構裝配式建築建造技術、鋼結構裝配式建築建造技術、裝配式地鐵車站建造技術、城市軌道交通軌道結構裝配式建造關鍵技術等全産業鍊裝配式建造核心技術，以全産業鍊特色列入住建部首批“國家裝配式建築産業基地”。創建了涵蓋理論、設計、制造、施工、運維等一整套具有完全自主知識産權的軌道結構裝配式建造技術體系，實現了重大技術創新和突破。

下圖為長春地鐵裝配式車站

03、建築節能保溫與超低能耗建築技術

從國家“節能減排”到“雙碳目标”，北京城建集團深耕建築節能保溫領域近30年，在國内薄抹灰外保溫與防火構造、超低能耗民用建築等方面達到國際領先水平，積極開展課題研究并利用全産業鍊優勢先後在京津冀地區自主開發、設計和建設了涵蓋混凝土結構和鋼結構的超低能耗建築，形成了超低能耗民用建築建造關鍵技術的系統解決方案，成果整體達到國際領先水平，并前瞻性的探索了零碳既改項目，形成了成套建築節能外保溫與超低能耗建築技術。

下圖為北京冬奧會延慶冬奧村與山地新聞中心

04、雲邊協同的數字城軌智能化技術

将雲計算、大數據、人工智能、邊緣計算等新興技術與城軌交通全弱電業務深度融合，實現城軌設備運行自動化，管理智能化，乘客服務智慧化，減少運營人員和降低設備全生命周期成本，形成了雲邊協同的數字城軌智能化技術。系統通過了歐洲标準SIL2安全等級認證，信号系統中的自動列車監控系統、車輛段聯鎖系統分别通過SIL2級、SIL4級安全認證。

下圖為昆明地鐵4号線控制中心

05、花卉全産業鍊綜合技術

立足于花卉全産業鍊，持續引種國外新優品種近萬種，篩選推廣近千種。建立了花卉商業育種體系，開展自主知識産權新品種選育，性狀達到國際先進水平。建立的扡插繁殖無目标病毒良種繁育體系，填補了國内空白。在國内率先建立了成品景觀花卉品質控制、花期控制、流程控制等核心技術體系，在立體花壇結構塑型和建造運維上達到國内領先水平。

下圖為天安門廣場中心花壇

06、複雜工程測繪技術

北京城建集團近年來在大興國際機場、國家速滑館、國家高山滑雪、大興機場線、磁浮軌道工程等大型複雜工程的工程建設過程中，為解決快速按需建立測量控制網、大型複雜造型預制結構精确定位和吊裝合龍前後形變監測、海量點位快速精确放樣，地形三維重建，結構空間形位和幾何尺寸質量檢驗、高邊坡自動化實時變形監測等一系列工程測量難題，通過科研和技術攻關，創新運用衛星定位、三維激光掃描、無人機航測等先進測繪技術，結合複雜工程施工工藝，研發形成了成套複雜工程關鍵測繪技術。

下圖為大興機場航站樓測繪現場

07、城市軌道交通通風空調綠色集成技術

圍繞城市軌道交通地下車站特殊的功能條件進行建築熱環境理論及關鍵技術的研發與工程應用，構建了城市軌道交通地下車站過渡熱舒适的技術體系，研發了相關的關鍵技術與裝備，實現了工程項目的環境友好、降低工程規模、減少征地拆遷等突破，實現了節約投資與降耗的雙重目标，為“雙碳”目标實現打下堅實的基礎，形成了城市軌道交通通風空調綠色集成技術。

下圖為青島地鐵2号線

08、珊瑚砂吹填造陸及複雜地基基礎建造技術

北京城建集團在承建馬爾代夫機場改擴建工程中，自主研究的開敞式無圍堰珊瑚砂島礁吹填技術、遠洋島礁地貌條件下新吹填陸域護岸工程技術、機場跑道吹填珊瑚砂地基處理及變形控制等技術達到國際領先水平；集團在北京東四站地鐵織補項目、北京城市副中心交通樞紐工程等複雜地下空間工程建造過程中，自主創新的深大長基坑安全精細控制與節約型基坑支護技術、一柱一樁後插法施工技術、考慮時空效應的超深超大富水砂層逆作法等技術達到國際先進水平，形成了複雜地基基礎建造技術。

下圖為馬爾代夫機場改擴建工程

09、文物保護及官式古建築營造、修繕技藝

文物保護及官式古建築營造、修繕技藝包括土、木、瓦、石、油漆、彩畫、裱糊、搭材八大作，經多年傳承與創新形成了文物保護、古建修繕、遺址保護展示、仿古建築施工等系列技藝及科技成果。其中“北京建築彩繪（古建油漆彩繪）”入選國家級非物質文化遺産名錄。

下圖為天壇祈年殿修繕

10、冰雪賽道建造技術

在2022年冬奧會工程建設中，北京城建集團創新應用并總結了多項冰雪賽道建造技術，其中超大平面CO2跨臨界直冷多功能冰場建造技術、表土剝離技術、複雜山地綜合運輸技術、生态修複技術、雪道建造等技術達到國際領先水平，形成了冰雪賽道建造技術。

下圖為國家高山滑雪中心工程

來源：北京城建集團

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