汽車是一個消耗品，在使用的過程中汽車上的零件也會出現損耗，需要定時更換才能維持車輛性能。很多人覺得，汽車上換下來的零件都是報廢的零件，以後也不能使用了，就把它們直接丢在了維修廠裡。

其實有些零件還是很有利用價值的，即使是廢舊品依然能賣不少錢。但很多人不知道，直接把它們扔了。今天就告訴大家幾個壞了也能賣錢的零件，如果修車時換下了這些零件，記得把它們帶走，能賣一箱油錢。

第1個，蓄電池

蓄電池是汽車上非常重要的一個零部件，汽車打火需要依靠蓄電池供電，如果蓄電池沒電了，車輛就無法正常啟動。蓄電池也有使用壽命，原廠的蓄電池一般能用3~5年。但如果汽車長時間停放不開，蓄電池的壽命會縮減，一般兩三個月就沒電了。

蓄電池是無法維修的，壞了隻能換新的。很多車主以為換下來的蓄電池就是廢品了，直接将它們扔在了修理廠。其實有很多回收蓄電池的回收點，把廢舊的蓄電池拿到廢品回收站能賣100塊錢左右。

第2個，汽車三元催化器

三元催化劑是汽車上最重要的淨化裝置，汽車尾氣排放達不達标，全看三元催化器的淨化效果如何。三元催化器一般很少會出問題，但如果底盤進水或發生重大追尾事故的話，也可能會傷及到三元催化劑，導緻它的氧化還原能力減弱。

三元催化器雖然隻是一個隐藏在排氣管裡的不起眼的零件，但它的價格卻很昂貴，換一個新的三元催化器要3000元到5000元。換下來的三元催化器，大家可以把它拿去賣掉，因為三元催化器裡面含有稀有金屬，很多人會重新冶煉提取貴金屬。

第3個，汽車輪圈

輪圈在輪胎的保護下一般很少會出問題，但如果車主在路上發生了重大撞車事故，輪圈也會被撞變形。一旦輪圈發生變形後，就會影響車輛的行駛方向，不更換新輪圈會産生很大的安全隐患。

去維修輪圈時，很多車主非常粗心大意，換下來的輪毂直接不要了。變形的輪圈大家也不要扔了，拿去賣廢鐵，最起碼也能加200塊錢的汽油。

第4個，空調壓縮機

現在每一輛汽車上都帶有車載空調，它可以讓車主感受到春天一般的溫暖，坐在車内不會太冷，也不會太熱。空調壓縮機也是一個不好維修的零件，出現故障後隻能更換。

很多空調壓縮機無法制冷或者制熱，并不是因為整個壓縮機壞掉了，可能隻是裡面某一個小零件壞掉了，但是修理廠會給車主更換一個新的壓縮機。換下來的壓縮機大家如果不拿走，會被修理工賣到二手市場。與其如此，還不如自己拿走賣掉。

總結：

汽車上有成千上萬個零件，有些小零件可能并不值錢，但有些零件雖然壞掉了，同樣有利用價值。很多人不懂以為壞掉的零件就沒有利用價值了，修完車直接丢掉了，讓自己吃了不少虧。

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