馬上就是電動車橫行的年代了
你還弄得像與本人無關似得
十萬元以下的車型,居然隻用35元,就能從廣州一直開到深圳,超強續航不插電!
廣州到深圳約138公裡
比亞迪死憋的大招,最新車型秦100/唐100,終于把純電模式的最高續航裡程提升至100公裡——但很遺憾,它們也完成不了“35元不插電”續航挑戰!
我們的挑戰:
十萬元以下車型 一次滿電的續航裡程
從超級無敵汽車人的直播基地廣東廣播中心出發,行駛140公裡到達目的地深圳福田。
普通電動車最高續航裡程在100~120公裡左右,而能完成我們挑戰項目的絕對是續航之王。《十萬級别續航之王》下集,我們迎來兩款人氣急升的4門5座車型!
35元跑深圳是怎麼計算?EV160一次充滿電約29度電,續航裡程150公裡,廣州公共充電樁平均收費1.2一度電,即34.8元充滿一次電,能跑150公裡。廣東廣播中心至深圳福田的路線距離約138公裡,滿電的EV160能達成挑戰。
這台EV160實際上就是純電版的北汽D20,保持4門5座車身結構。一看前臉的藍色設計,就能分辨它是“吃電”的。
網友反應EV160的充電時間問題
EV160采用了雙充電口設計,普遍使用的慢速充電,或者從家裡“飛線”充電,從0到滿格要九個小時。當然,充6小時能跑100公裡,上下班也是很充裕。
EV160的動力系統由一台永磁同步電機構成,采用來自普萊德的高密度磷酸鐵锂電池,續航裡程可以達到160公裡左右,最高時速可達125公裡/小時。
下面介紹的一台,同樣是4門5座,更是長距離續航的王中王!
江淮
iEV5
廣州地區補貼後價格:8.98萬
工信部續航裡程:170公裡
這台江淮iEV5的起步價比上面的北汽Ev160低,但同樣是四座的它卻擁有更強的續航能力!
近年來江淮主推經濟實用性較高的車型,比如MPV車型M4、緊湊型SUV的S3。而這款iEV5也絕對稱得上是高實用性車型,170公裡的超長續航,是“十萬級别續航之王”中續航裡程最長的車型!
(上集介紹的三款車型,知豆D2S、衆泰芝麻E30、奇瑞eQ的續航裡程在150~155公裡)
雖然江淮iEV5有着續航之王的美名,但小編認為這車的外貌,實在是讓人下不了手!尤其是前臉,你們家的小孩在少年宮上兩年美術班,也不至于畫出個這樣子的車。
動力方面還算給力,最高車速可達120km/h,乘坐空間和儲物空間在10w級别也算出色。值得一提iEV5還搭載了江淮與科大訊飛共同開發的人機交互系統。
既然江淮的電動車已經修煉好内功,下一步隻要去整個容,換個性感點的嘴巴,男人們就會為你掏錢掏心掏腎了!
馬上就是電動車橫行的年代了
你還弄得像與本人無關似得
十萬元以下的車型,居然隻用35元,就能從廣州一直開到深圳,超強續航不插電!
廣州到深圳約138公裡
比亞迪死憋的大招,最新車型秦100/唐100,終于把純電模式的最高續航裡程提升至100公裡——但很遺憾,它們也完成不了“35元不插電”續航挑戰!
我們的挑戰:
十萬元以下車型 一次滿電的續航裡程
從超級無敵汽車人的直播基地廣東廣播中心出發,行駛140公裡到達目的地深圳福田。
普通電動車最高續航裡程在100~120公裡左右,而能完成我們挑戰項目的絕對是續航之王。《十萬級别續航之王》下集,我們迎來兩款人氣急升的4門5座車型!
北汽新能源
EV160
廣州地區補貼後價格:7.78萬-8.78萬元
工信部續航裡程:150公裡
35元跑深圳是怎麼計算?EV160一次充滿電約29度電,續航裡程150公裡,廣州公共充電樁平均收費1.2一度電,即34.8元充滿一次電,能跑150公裡。廣東廣播中心至深圳福田的路線距離約138公裡,滿電的EV160能達成挑戰。
這台EV160實際上就是純電版的北汽D20,保持4門5座車身結構。一看前臉的藍色設計,就能分辨它是“吃電”的。
網友反應EV160的充電時間問題
EV160采用了雙充電口設計,普遍使用的慢速充電,或者從家裡“飛線”充電,從0到滿格要九個小時。當然,充6小時能跑100公裡,上下班也是很充裕。
EV160的動力系統由一台永磁同步電機構成,采用來自普萊德的高密度磷酸鐵锂電池,續航裡程可以達到160公裡左右,最高時速可達125公裡/小時。
下面介紹的一台,同樣是4門5座,更是長距離續航的王中王!
江淮
iEV5
廣州地區補貼後價格:8.98萬
工信部續航裡程:170公裡
這台江淮iEV5的起步價比上面的北汽Ev160低,但同樣是四座的它卻擁有更強的續航能力!
近年來江淮主推經濟實用性較高的車型,比如MPV車型M4、緊湊型SUV的S3。而這款iEV5也絕對稱得上是高實用性車型,170公裡的超長續航,是“十萬級别續航之王”中續航裡程最長的車型!
(上集介紹的三款車型,知豆D2S、衆泰芝麻E30、奇瑞eQ的續航裡程在150~155公裡)
雖然江淮iEV5有着續航之王的美名,但小編認為這車的外貌,實在是讓人下不了手!尤其是前臉,你們家的小孩在少年宮上兩年美術班,也不至于畫出個這樣子的車。
動力方面還算給力,最高車速可達120km/h,乘坐空間和儲物空間在10w級别也算出色。值得一提iEV5還搭載了江淮與科大訊飛共同開發的人機交互系統。
既然江淮的電動車已經修煉好内功,下一步隻要去整個容,換個性感點的嘴巴,男人們就會為你掏錢掏心掏腎了!
這五台電動車,算然樣子嬌小,卻不是嬌氣的萬物。在滿足十萬級别的經濟購車條件下,實現從廣州抵達深圳的續航挑戰。
請别再用無所謂、與我無關的态度對待電動車,它們是屬于這個時代的産物;而《十萬級别續航之王》介紹的5款車型,更是這些時代産物中的佼佼者!
想一下我們從blog到微博,再到微信,也經曆了接受新生和改變習慣的過程。任何領域都将如此,包括汽車!别再毫不關心電動車,誰知道兩年後電動車會不會成為,如微信、facebook那樣的社會主流選擇?
你依然接受不了電動車的真實原因是什麼?是不願意接受新事物?不喜歡電動車的駕駛感?還是電動車的影響力還沒能打動你?歡迎留言與汽車人互動!
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