花大錢買子母車位,結果隻能停1輛車,物業:占用消防通道
導讀現在汽車已經是挺普及的,有些家庭條件不錯的,可能家裡都有好幾輛車,在購買車位的時候,業主也會考慮到自身情況,以車輛數量去購買對應車位,有些小區也會推出子母車位,字面上的意思也就是連在一起的車位。
在面積上會比2個正常車位小些,但是能停進去兩輛車,在價格比1個車位高些,比兩個車位便宜點,算起來也挺劃算的,停車在一起又方便,在浙江有位業主就買了子母車位,但是車位卻隻能停一輛車,我們一起來看看怎麼回事?
事情是這樣的,王女士家住在浙江杭州臨平的華章名苑,在2016年入住小區後,她也找開發商購買了車位,本來她家是有兩輛車在使用,想着要直接購買兩個車位,開發商就給她推薦了子母車位,總價格是115000元,正常1個車位是7萬左右。
想着兩輛車停在一起也方便,再加上價格能便宜一些,王女士就購買了子母車位,合同上相關條款隻體現了1個車位,不過一直以來都使用得好好的,正常都是停兩輛車沒問題,直到2020年的8月份後,物業就不讓她停兩輛車了,還用欄杆擋住了。
這家物業是在2018年才更換入駐的,對方給出的理由是這樣的,這個子車位對着消防通道,所以就不能停車到子車位上了,這也讓王女士很不理解,怎麼停了幾年的車位就變成消防通道,她的訴求也是很簡單,希望開發商能出面處理掉。
物業方面是這麼說的,子車位确實是屬于消防通道,并非是物業在故意刁難業主,在2020年8月份就有群衆和消防舉報了,她家車停在消防通道堵路,消防過來檢查完後,确實子車位沒經過審批驗收,也是屬于消防通道不能停車。
根據王女士提供的聯系方式,記者也聯系上了開發商的離職員工,對方卻是一問三不知,表示一切都以合同為準,到開發商所在的辦公地點,名字和開發商不一樣,裡面的負責人稱,萬凱置業是屬于子公司,後續會有人和王女士對接的。
目前王女士還在和開發商協商補車位的事情。
到底是不是買的子母車位?這點也是比較容易核實清楚的,首先找居住久的業主了解下,當初購買車位的價格是多少,再來去找類似的子母車位,看看對方合同是否一樣,價格上是否也相差不多,隻要符合王女士的情況,基本能确定就是買子母車位。
從王女士所說的情況來看,我認為她購買的就是子母車位,在子車位變成消防通道後,開發商也是要負責的,她的訴求也是不過分,隻要能讓她停2輛車就行,開發商真不該這麼去推脫責任,車位買完就不再管業主的事了。
大家對此怎麼看?
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