還記得在盛夏陽光下曝曬過的愛車嗎？打開車門後撲面而來的那種帶着怪味的熱浪，就像火星一樣灼燒每一寸皮膚、每一個毛孔，令人分分鐘想放棄外出：光是熱的話還能忍忍，把空調打開總能搞定，但這股難以描述的怪味是怎麼回事？聞一次惡心，聞多了想吐，怎麼辦？

相信不少車主都嘗試過搜索車廂去味教程，但結果似乎都不盡如人意，有些車主甚至覺得混入空氣清新劑的香料味之後，味道變得更一言難盡了。其實，這些車主們之所以會想方設法除味，是因為還不夠了解他們的愛車，如果他們多了解一些異味來源，那八成就會——直接換車。

沃爾沃在5月29日的駕域-2021沃爾沃智能駕控體驗日長沙站做了這樣一個實驗：把瀝青阻尼片和丁基橡膠阻尼片置入燒瓶内，分别加熱至65攝氏度，“聞味識車”。實驗結果是，瀝青阻尼片在加熱後散發出強烈的惡臭，而丁基橡膠阻尼片不但沒有臭味，甚至還帶有一絲清香。

可惜的是，這種品質明顯更優的丁基橡膠阻尼片，僅沃爾沃等極小部分品牌堅持使用，而高溫下散發惡臭的瀝青阻尼片，正是大多數汽車品牌所廣泛青睐的，且用量驚人：一輛普通家轎就需要10公斤左右，氣味自然不堪忍受。可盡管如此，汽車上使用的有毒瀝青阻尼片卻能夠安然通過各個制定的空氣質量檢測标準。這一現象的出現，與目前采用的車内空氣質量檢測時的溫度有很大關系。

歐洲車内空氣質量檢測溫度隻有23度，我國規定的車内檢測溫度隻有25度。在23-25度的氣溫下，即便大量使用瀝青阻尼片，也可以輕松過關。可一旦到了盛夏，室外溫度高達40度，車内飙升到65度更是輕輕松松。而在65度的溫度條件下，正如實驗所示，瀝青阻尼片臭味盡顯，最終和品質參差不齊的座椅、密封膠條、地毯等“同心協力”，造成了難以忍受的車廂異味。

那麼，究竟什麼樣的車才能經得起“烤”驗？或許沃爾沃能給你正确的打開方式。

除了使用健康無異味的丁基橡膠阻尼片之外，沃爾沃汽車的座椅、密封膠條、地毯、發泡材料、中控台的塑料件、鍍鉻件均使用環保材料，以确保車内空氣質量達标。僅在23-25度的質檢标準要求下達标還遠遠不夠，沃爾沃的達标溫度高達驚人的65度，與中國南方夏天太陽暴曬下的車内溫度大緻相同，遠高于質檢标準。

由此幾乎可以斷言，如果将沃爾沃65度的車内檢測溫度标準大範圍推廣，那麼但凡使用了瀝青阻尼片的車輛，都将面臨空氣質量不達标的窘境。

所以，在源源不絕散發緻癌物質的10公斤瀝青面前，想用香水、香氛徹底蓋住，用活性炭吸收幹淨？試過就知道不行。要想祛除車内異味，最迅速、最徹底的辦法就是換車，讓自己和家人都離那10公斤瀝青遠點。

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