按照人們的通常意識，車輛年檢的作用本該是檢查出車輛的安全隐患，保障駕駛員的安全，使駕駛員的财産和安全降到最低，給社會造福。

既然年檢可以給車主帶來這麼多的好處，可是作為年檢頻次最多的卡車司機卻害怕車檢，這到底是為什麼？對于車檢他們到底在怕什麼？

害怕工作人員使勁踩油門

為了檢測刹車、輪胎、手刹、變速箱以及尾氣，車主們都害怕遇到工作人員猛踩油門、猛拉手刹等暴力操作。

有卡友說，每次年檢看到工作人員使勁踩油門，看得都心疼，因為平時從來沒有把油門踩的那麼大，聽到發動機的嘶吼、咆哮的聲音，以及看到輪胎轉的飛快，心都好痛。

有的車檢人員隻要坐上去，一腳猛踩油門飙到屋裡，再一腳刹車，簡單點說就像是在開跑車那樣，把你的車根本不當一回事。

還有工作人員把車開到二百公裡每小時的速度突然拉手刹，如此操作如何不傷車呀。

害怕工作人員各種暴拆

由于車檢要檢查内部系統是否正常，難免要把要檢查的地方打開檢測。但是這個拆車的過程，如果工作人員操作不當同樣容易把本來好好的車弄出了問題。

還有假如車主将車的制動系統和車的内部改裝的過多，平常的車管所都會直接把那些改裝的部分拆掉。

無論是誰，要是看到自己以前花費的心血付之東流，那種痛真的是無法忍受啊。有車主說，這哪是在車檢簡直就是讓車掉層皮，人也要掉點肉。

害怕年檢使用老化的檢測設備

車檢過程中，除了檢測人員的暴力操作容易毀車，檢車設備的老化，也會讓車輛受到一定損壞，比如讓一些車載報警系統莫名的發警報。

有不少大車車主說，我的故障燈開8年沒亮過，上次驗車回來都亮了，開了得有三公裡，時不時得要大腳踩油門故障燈才會熄滅。

也有車主檢測兩年七座的車，前天檢的車，檢完後ABS、EBD燈亮了有一個多小時才熄滅。

車主最怕

年檢讓車輛出了問題檢測機構不賠償

車輛年檢要檢查一些設備是否安全，但是之後由于相同部分出了問題，增加了安全隐患，車檢機構卻沒有任何責任，這其中的損失隻有車主自己來承擔，這讓不少車檢工作人員不愛惜車主的車，也讓不少這些由于車檢後車輛受到損壞的車主很無奈。

不少車主說，由于害怕車檢工作人員的不當操作把車弄出毛病了，自己車檢完後還要定期去汽修廠保養檢測才會放心，才敢開車上路跑長途。

編後語：

雖然目前車檢取消很難，但是車主們希望國家能夠完善車檢，至少讓車檢合格的車輛，在出交通事故或者車輛發生其他零部件損壞的情況下，所有的維修費由檢車處出錢維修，減少車主們的損失。

另外也希望看到這篇文章的車檢工作人員能夠多理解一下車主，車檢過程中手下留情。

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