夜間開車最可恨的就是,來車不變大燈,甚至在紅綠燈的時候開着遠光燈,2公裡以外的車都覺得難受;
為什麼會難受?
會有一種寸步難行的感覺,心裡行車沒底,感覺寸步難行!
買車的時候,汽車大燈會作為一項配置,讓你選來選去,高配置的車,氙氣大燈,中低配置鹵素大燈;
漂不漂亮放在其外,買車後才發現,大燈亮不亮才是車友,最關心的一個問題;
隻有二次買的車的車友,才明白夜間開車,一個超亮的大燈,好處太多了;
有個前提,你必須是一個有素質的駕駛員,否則一款超亮大燈就變成了殺人利器,這個後面講到;
第一:什麼是氙氣大燈?
氙氣大燈突破了愛迪生的鎢絲發光原理,玩得更高明了;
氙氣大燈它利用配套電子鎮流器,将汽車電池12V電壓瞬間提升到23KV以上的觸發電壓,将氙氣大燈中的氙氣電離形成電弧放電并使之穩定發光,提供穩定的汽車大燈照明系統。
說白了就是,燈内氙氣透過增壓器将車載12伏電源瞬間增至23000伏,在高電壓下,氙氣會被電離并在電源兩極之間産生光源;
氙氣大燈與其他大燈有什麼區别呢?
一是氙氣大燈比鹵素大燈,在光通量上是鹵素燈的2倍以上,電能轉化為光能的效率也比鹵素燈提高了70%以上。
說白了表現出來的就是,比鹵素燈亮多了;
二是LED大燈也不錯,但是在光線的穿透率,以及遠照性能上,LED大燈遠不如氙氣大燈照的遠;
LED大燈更加節能省電,但是它的發光特色決定了,它的注定照不遠;
第二:氙氣大燈有哪些好處呢?
好處大概在這4方面,是比較突出的,都有哪些方面呢?
一是光照亮度高,照射的較遠;
換了氙氣大燈後,有一個非常奇特的效果,對面來車會主動變為近光燈,為什麼呢?
殺傷力太大,對方求饒,這也是我們追求的最佳效果之一;
二是閃燈效果好;
無論是超車,還是提醒,不論白天還是夜晚,大燈一閃,對方就感知到了你;
三是壽命比較長;
據說用不壞,擁有50萬次閃光壽命,除非你撞車,否則省的總是換燈泡,特别是南方天氣太潮,燈泡動不動就接觸不良;
四是可以省點電;
這個不敢大言不慚的說了,和LED比那就是小巫見大巫了,但是油門小的時候,燈會發暗,隻能說有節能設計方面考慮;
第三:有了氙氣大燈就可以随意傷人嗎?
在這裡阿永哥建議,素質較好的車友,可以安裝氙氣大燈,素質不好的可以省略,甚至可以不用開車了,省的惹麻煩;
這是為什麼呢?
氙氣大燈那麼亮,你在紅綠燈的時候,還開着遠光燈,對方給你閃幾下,你也無動于衷,還不如用鹵素燈更好,至少你是安全的;
你可能會想,你的大燈那麼亮,怎麼會不安全呢?
這個道理你都不懂,你不配開車,增加了别人的危險,就等于增加了自己的危險,懂了嗎?
能否保證對方撞車,會不會撞你,也許就是沖着你來的,損人不利己;
一是安裝了氙氣大燈的車友,要記得主動變近光;
若是真的忘記了,至少别人閃你一下大燈,你也應該趕緊變光,對不對?
二是善意的提醒對方變近光;
你的氙氣大燈那麼亮,你閃别人一下,别人也會求饒,也會主動變光;
第四:氙氣大燈也有很多問題;
在網上看到,改裝氙氣大燈聚光性不好、故障燈會亮、會燒電腦闆、有的個别車型還會自動熄火等不良反應。
這些是因為改裝的産品和原車的搭配不是很理想,并不是說産品不行。
其一:有一個最大的問題,就是不聚光,這是為什麼呢?
是燈泡和燈杯的搭配不檔,也可能是安裝不到位或者沒有調試好。
其二:故障燈亮了,可能是因為原車的燈泡損耗功率大(55W),氙氣燈的功率小(35W),所以改裝後它的功率不夠而報警;
其三:燒了電腦版,作為氙氣燈它的啟動電流是8A的,而原車是6.2A,所以與原車的線路設定不匹配,需要到4S店去更改電路模式。
其四:自動熄火是因為啟動電流過大而産生電磁幹擾。
這個可以在安裝的時候把安定器遠離發動機,或者換個低電流啟動的安定器都可以。
第五:氙氣大燈是否可以自己安裝一套呢?
這個在網上就可以買到,但是安裝需要找專業的安裝人員,進行安裝;
很多車友,一買新車,就直接簡單做一些改裝,例如降低車身,換一套氙氣大燈等等,很好玩;
最主要的是,換了以後,發現他的好處越來越多;
在自己不是似無亟待的情況下,為自己夜間開車,提升了不止一點點的安全效果;
未來的夜路上,不再懼怕神仙,而是直接汽車,自帶氙氣,還有大燈一照,全世界都是通明的;
阿永哥點評:
一是利器用在好人手裡,就是利他利己的,用在心思歪的人手裡,就是害人害己的;
二是換一個氙氣大燈,也不貴幾百塊,但是提升的自我安全感,不止一點點,但是開車時候,要低調一點會讓你更上一層樓;
三是不論别人便不變光,自己先變光,總會換來一些回報;
這時候你的氙氣大燈是自信的,閃别人一下他就受不了,自然也會變過來,大大增加行車安全性;
四是阿永哥從來不回避問題,因為問題會讓車友們更加理智的認識改裝車燈,不是網上買一套燈一按裝那麼一回事;
而是更加理智的認識自己的車,了解産品與車的完美吻合,從而選擇更多的解決方案,努力做到最好;
汽車有價,生命無價;
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