【卡車之家 原創】伴随着全國各地城市化進程的加快，越來越多的城市物流車和小型工程車都需要進入城市限高區域和建築物地庫。貨車相對高大的體積總是要被這些限制阻攔在外，那麼針對限高運輸的地庫版車型應運而生。

今天，我要給大家介紹一款輕型自卸車——時風風順，這款車就是時風針對地庫、限高等特殊需求而設計的，最有亮點的便是它的駕駛室可以進行升降操作。

【風順自卸車】時風風順自卸車報價|參數|圖片_卡車之家

這款輕型自卸車裝配的是時風風順寬體駕駛室，整個造型與市面上的大多數輕卡區别不大，總體來說中規中矩。

左右兩側的後視鏡采用外擺設計，平時正常行駛時保持在原有位置，當通過限寬道路、窄巷道時，可以将後視鏡調整到車前，這樣就不會剮蹭到後視鏡。

車頭的設計相對厚重，前臉非常飽滿，保險杠也是比較厚實，最下面是粗壯的防鑽梁。時風的車一直都是以皮實耐用著稱的，所以看起來很結實也是無可厚非。

大燈設計在前臉兩側，上半部分是LED日間行車燈和轉向燈，下半部分是普通的遠近光大燈，保險杠上則是霧燈。

從這個角度來看，這台時風風順看起來前低後高，這就是這款車的一個比較有特色的地方——它的駕駛室可以進行升降調整，而此時是駕駛室降低到最低的狀态。

在這款車的前橋位置上，左右兩側各有一根液壓杆，這便是駕駛室升降的關鍵，這款車的駕駛室升降行程大約有8公分，可以将整車最高點降到2.2米以下，輕松通過大部分的城市限高路段和地庫。

自卸車廂采用3950x1870x800（mm）尺寸，貨廂頂部不超出的話，可以裝載6方左右的散裝貨物。貨廂采用三開門設計，左右兩側可以開啟，尾門可以側開也可以從下方開啟。

● 外觀點評：駕駛室可以升降，是這款車最大的特色，液壓杆是的伸縮能夠給予這款車駕駛室高度8厘米的活動行程，這對于差一點點就能進地庫的車來說真的是太實用了。

說到底盤，首先就要說三大件——發動機、變速箱和後橋。這款時風風順搭載的是一汽解放錫柴CA4DB1-13E5發動機，能夠輸出130馬力的動力。

與錫柴勁威發動機匹配的是時風自己生産的5擋手動變速箱。

後橋則是時風自産SF1089-7型号的車橋，速比為6.333，制動方式為氣刹，這麼大速比的車橋，我們也能夠看出這款車适用于一些比較極端的路況下行駛，進出工地是必不可少的。

車架左側是柴油濾清器，我們可以看出字母為FAWDE，标識發動機為一汽解放錫柴。緊接着是一個鋁合金油箱，和一個液壓油箱。

車架右側，則是一個儲氣罐，上面标明定時放水。右側最前部為蓄電池，别看這麼小一輛車，采用的還是雙電瓶設計。

輪胎則是7.50R16型号的三角品牌鋼絲胎，鋼絲胎承載性能更好。

● 底盤點評：時風風順的底盤可謂是非常結實堅固了，這款車主要還是針對城鄉工程運輸，所以應對的路況也是比較複雜的，堅實的底盤配置能夠保證這款車的正常行駛。

時風風順的駕駛室相對比較簡潔明了，沒有過多的電子元件，畢竟這款車主打的就是高性價比和實用性，實惠是它的代名詞。

手搖式車窗升降機構如今已經很難見到了，而這款車還是手搖車窗，結構簡單不容易損壞，即使壞了也比較好維修。

方向盤采用四幅式設計，喇叭按鍵采用按鈕式，方向盤上手握部位做了防滑處理。

儀表盤也是非常簡單，左側是轉速表，右邊是車速表，中間的液晶顯示屏則會顯示油量和發動機水溫。

中控的設計也是非常簡潔，危險報警燈下方有個卡槽，兩邊是空調出風口；再往下是多媒體控制區域，支持USB和SD卡讀取；接着是旋鈕式空調控制區；最下方是點煙器和煙灰缸這一套抽煙的家夥。兩側便是霧燈、喇叭轉換等按鍵。

座椅右側是斷氣刹拉手和駕駛室液壓升降機構的控制手柄。

往後面的一點的位置是駕駛室升降機構的鎖止開關和貨廂舉升控制手柄，具體的操作方式會詳細的記錄在車輛說明書中。

● 内飾點評：時風風順這款車的駕駛室内部非常簡潔，不過做工還算不錯，這款車隻保留了實用控制按鍵和機構，是一款真正的實用車。

有的卡友買車是為了跑長途，所以需要追求舒适性和智能化，這樣能夠減輕卡友的疲勞程度；而有些卡友買車就是追求性價比，每天可能就跑幾個小時的短途轉運，并不追求舒适性，所以簡約實用的小自卸車一樣很受歡迎。别小看這台時風風順，隻要适合你的工況，它的作用也很大。

本文編輯：李鵬飛

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