教你一秒鐘認出法拉利的車型-tft每日頭條

教你一秒鐘認出法拉利的車型

汽車更新时间:2024-10-01 15:55:15

買得起法拉利，固然可以裝X，但我告訴你，買不起法拉利都可以裝X！假如某天路上遇到法拉利，在女朋友或死黨面前，你隻能認得是法拉利，那僅僅隻是初學者。但如果你能叫出它最基本的車型，那就是技術性裝X！

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認車型有多難？說實話，國内能遇到的法拉利，年代普遍比較新。但近年來法拉利推出車型特别多，設計都很類似，往往會傻傻分不清楚，這下你明白有多難吧！沒關系，這就幫你分一下！

入門級的F430、458 Italia、488 GTB

作為法拉利當中的入門生，F430、458 Italia、488 GTB都是近年來國内容易見到的車型。它們同樣擁有中置後驅的布局，低矮短小的車頭，明顯靠前的駕駛艙，初步可以推測，這是F430、458 Italia、488 GTB其中一款車型。

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458 Italia

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488 GTB

但要在這三者分出來，那就要花點心思。F430和替代的458 Italia，風格上有明顯的變化，從車燈設計就可以看出來。再結合車尾造型等各處細節，已經可以大概推斷出它們之間的區别。

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F430，設計比較圓潤

458 Italia和488 GTB都是近年的産品，外觀差異很小，但細心去看，還是能發現幾個明顯區分的細節。比如進氣格栅造型，大燈位置的進氣口的差異，車門後的進氣口造型，以及排氣管的設計，都有明顯的區别。

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458 Italia大燈旁的進氣口

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458 Italia進氣格栅

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488 GTB大燈旁沒有進氣口，進氣格栅不一樣

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458 Italia排氣管中置三出

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488 GTB排氣管雙邊雙出

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458 Italia側面進氣口較小

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488 GTB側面進氣口更大

“拉炮車”FF、GTC4Lusso

典型的“拉炮車”，也就是獵裝車。這種車型的最大特點就是有個像旅行車一樣的大“屁股”，能容納V12發動機的長車頭，在近代法拉利當中很少見的設計，也就隻有FF、GTC4Lusso。

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GTC4Lusso

GTC4Lusso已經是FF的替代車型，不過大燈設計很相似，“屁股”大小相當。不過，進氣格栅設計有明顯區别，而通過翼子闆兩側的“鲨魚鰓”就可以基本區分開來。如果還分不出，看尾燈設計就知道，兩圓燈和四圓燈，中分得清楚了吧！

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FF車頭造型

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GTC4Lusso車頭造型

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FF出氣口造型

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GTC4Lusso“鲨魚鰓”

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FF兩圓燈設計

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GTC4Lusso四圓燈設計

拉風敞篷California、California T

法拉利敞篷車型不僅限California，但相比其他Spider敞篷版，California具有明顯的特色。由于設計之初就是産品設計，因此，它的後背沒有整流、防滾作用的“兩座小山”，整個可折疊的硬頂，造型非常流暢。

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California

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California T

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488 Spider防滾架造型

不過，California近年還推出一款大改款的California T，大燈造型變成長條形，進氣格栅也作出了修改，兩側“鲨魚腮”變了，帶出的凹槽都更立體，分體的尾燈集成到圓燈當中，雙邊四出排氣排列也發生改變。怎樣，都分清楚了嗎？

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California車頭造型

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California T車頭造型

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California“鲨魚鰓”，凹槽較淺

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California T出氣口造型，凹槽更深

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California T尾部造型，雙出排氣管豎列，尾燈功能分離

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California T尾部造型，雙出排氣管橫列，尾燈集成一體

經典GT跑車612 Scaglietti、599 GTB Fiorano

法拉利的兩款經典大型GT跑車，都有很長的車頭，以便容納龐大的V12，并讓整車配重更平衡。612 Scaglietti、599 GTB Fiorano都是相對經典的GT跑車，隻要擁有線條圓潤、簡潔的經典設計，初步就能認出是它們。

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612 Scaglietti，線條設計比較簡約

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599 GTB Fiorano，線條設計稍微複雜一點

而相對“年輕”的599 GTB，造型相對更複雜，例如發動機蓋上的兩道凸起，兩側翼子闆的出氣口，車門後方的進氣口，以及後視鏡的連接方式，都可以明顯區分出來。

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599 GTB發動機蓋兩道凸起

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599 GTB翼子闆的出氣口

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599 GTB後視鏡雙連接臂

尾燈設計也有比較大的差異，首先尾窗兩側有兩塊空氣動力學設計，尾燈設計也從四圓燈變為兩圓燈。

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599 GTB車門後方的空器動力學造型

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612 Scaglietti車尾造型

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599 GTB車尾造型

新時代GT跑車F12berlinetta、812 Superfast

這兩款大型GT跑車，是屬于新的時代，外觀設計都十分激進，和前面兩位“老前輩”有很大區别。不過，想要區分F12berlinetta、812 Superfast，确實難度更大，畢竟長得太像了。

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F12berlinetta

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812 Superfast

不過，它們最大的區别，無非都是空氣動力學的設計上，從車頭，到翼子闆兩側，再到車尾的進氣口設計都有所區别。

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F12berlinetta側面線條

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812 Superfast側面線條

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F12berlinetta出氣口在靠上方

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812 Superfast出氣口在下方

最後，其實不需要太糾結，因為兩款車的車尾設計，幾乎完全不一樣。

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F12berlinetta雙圓燈，下方還有霧燈

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812 Superfast四圓燈

終極旗艦ENZO、LaFerrari

它們的區别，還有說嗎？

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ENZO

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LaFerrari

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