傳統SUV用戶買車總想着越大越好，的确，大空間帶來的實用性确實非常給力，但現在的年輕用戶不這麼想，他們更偏向夠用就行，沒必要為偶爾需求的大裝載需求，買一台體型龐大的車，所以小型SUV得到很多年輕消費者的青睐。若還追求較為成熟可靠的技術和品質，合資品牌産品自然繞不開，目前市面上這類産品大多居于15萬級别，滿足首次購車的心理預算，以下這幾款可以說在各方面的産品力都相當均衡。

日産逍客

指導價：15.49-18.89萬

日産逍客，在國内一直有着非常出色的銷量，15萬級别、合資品牌、緊湊型SUV這些元素綜合一身，讓其成為了這個領域當中的常青樹，自2008年在國内上市至今，已經擁有超過150萬輛的銷量成績，可謂出道即巅峰。

現款車型已經服役多年，放在同級中似乎沒有太多優勢可言，更新換代也需要提上日程。全新的第三代逍客，新車在設計、配置上都作出了較大的改變，而最重要的是還換裝與奔馳同款的全新動力系統，是值得期待的。

點評：

日産的新車換代速度明顯要慢于其他競争對手，靠口碑和價格以及渠道的形式保持銷量，在對手靠産品更新來搶奪市場的策略下，顯得有些力不從心。好在，全新逍客終于發布，在日新月異的國内市場裡，全新逍客能“戰”得什麼樣的局面呢？

現代ix25

指導價：10.58-13.68萬

北京新現代ix25是一款主打年輕市場的小型SUV，而為了保證銷量，所以它曾經擁有很多符合普羅大衆審美的設計元素。車尾，同樣是分體式的設計，與車頭相互呼應。在貫穿式尾燈和銀黑撞色的下唇“夾擊”下，車尾的層次感要強于車頭更多。總體看來，現代在分體式設計這條路上是要越走越遠了。

底盤方面，依舊是同級較為常見的非獨立後懸挂結構，具體駕乘感受還待試駕體驗才能給出定論。動力方面，ix25搭載1.5L自吸發動機，将會提供6MT/AT變速箱可選。

點評：

這幾年可謂小型SUV元年，諸如大衆、豐田都紛紛推出了自己的全新小型SUV，在進攻這一個細分市場。作為該市場的先行者，現代擁有很多經驗和底蘊，但目前現代車型的價格已經和很多自主品牌的價格重疊，在上有神仙，下有追兵的情況下，這個那麼“獨特”的小型SUV也難以突破重圍了。

大衆探影

指導價：11.59-16.09萬

大衆自從推出了探歌之後，這幾年各種SUV車型如雨後春筍般冒了出來，幾乎占領了每一個SUV細分市場。探影的外觀基本保留了海外版T-CROSS的設計，貫穿式的尾燈和多彩的車身顔色，是探影的标志性外觀特點。

内飾整體用上了大衆最新的家族式設計語言，近乎連通的儀表盤和中控顯示屏有點大衆途銳的感覺。另外，依然和潮牌音箱Beats有合作，隻是這次沒有用張揚的紅色，轉而變成了一個灰色金屬質感的Logo。

點評：

探影雖與T-Cross是姊妹車型，但整車風格與T-Cross有很大不同，探影主攻年輕城市人群，整車設計更精緻、年輕；T-Cross則造型如其名字一般風格粗犷、沉穩。雖說内飾觀感相對沉悶，但這套外形在大衆系裡已經非常年輕化了，也進一步擴大年輕受衆面，畢竟現在的年輕用戶已經越來越看不上這些合資老牌。

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