1、左輪位置的判斷
我們需要知道左輪會從什麼地方壓過，用以避免輪胎壓到實線，或者規避路上的坑洞石塊等。當我們的視線通過左雨刮器突起的結點和地面上的物體重合時，我們的左輪在行進時就會在該物體處壓過。比如通過雨刮器結點和地面中心線重合，那麼輪胎就會從中心線上壓過。
2、離中線60公分行駛
當我們正常行駛時，離中心線60公分是比較安全的。
當我們的視線通過前玻璃左下角和道路中線重合時，車身正好離中線是60公分。
3、判斷右輪的位置
當我們視線通過右雨刮器和目标相交時，輪胎會從該目标上壓過。
4、右側離路邊60公分行駛
當右噴水器和路面邊目标重疊時，車身離路邊還有60厘米。
5、右方靠邊停車
當右雨刮器結點和路邊重合時，方向稍向左拉，就可以達到離路邊10厘米靠邊停車的效果。
方向盤轉動角度過大：方向助力泵是半挂車上使用較為頻繁的部件之一，不合理的使用很容易造成助力泵過早損壞。豪立信提醒你在打方向的時候，最好在方向打死之後往回再拉一點，這樣能有效延長方向助力泵的使用壽命。
離合器的不合理使用：新駕駛員在駕駛車輛時，由于對半挂車不熟悉等原因，習慣将腳長時間放在離合器踏闆上面，由于這時離合處于半聯動狀态，對離合器的傷害非常大，應該避免。另外，起步的時候應注意不要用過大的油門，離合器不要猛台猛放，盡量做到起步平穩。
踩着刹車不放：下坡的時候踩着半挂車的刹車不放是新手駕駛員zui容易犯的錯誤，這樣很容易造成刹車片過熱，出現刹不住車的情況。在平時的行駛中要控制好車速，避免不必要的制動，下坡盡量利用發動機制動力控制車速，刹車時zui好應采用點刹的方式，來防止車輛失控。
半挂車行車中放空擋：當大多數司機将放空擋作為省油的手段時，卻疏忽了行車的安全和對車輛的損壞。而對于目前較為流行的電控發動機來講，放空擋也未必省油。
行車中不觀察儀表：現在車輛的儀表設計越來越到位，各個部件工作的正常與否，直接都可以在儀表上讀取，我們應該在平時的行車中随時觀察儀表，一旦發現有異常信号顯示（正常行駛時儀表燈是應該沒有顯示的），應該立刻檢查。
頻繁使用組合開關：超車時，很多駕駛員喜歡不停地轉換遠、近光警示被超車輛，在組合開關轉換的瞬間，所通過的電流比正常使用燈光時要大的多，容易造成線路故障。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
