寶馬x3與x4哪個更值得買?寶馬的新X4在成都車展上首次亮相新車将于今年内正式發布,作為中期改款車型,該新車采用了與X3相同的最新家族設計,整體看起來更加運動今天我們就來說說這個改款後的寶馬X4到底哪不一樣,現在小編就來說說關于寶馬x3與x4哪個更值得買?下面内容希望能幫助到你,我們來一起看看吧!
寶馬的新X4在成都車展上首次亮相。新車将于今年内正式發布,作為中期改款車型,該新車采用了與X3相同的最新家族設計,整體看起來更加運動。今天我們就來說說這個改款後的寶馬X4到底哪不一樣。
新款寶馬X4的前臉與新X3保持高度一緻。新車型的大燈造型更加犀利,“雙腎”格栅的尺寸增加了,并且更換了更富有幾何感的前保險杠,視覺沖擊得到了改善。汽車尾部變化不大,仍然是标志性的滑背形狀,僅在後保險杠的設計上進行了修改。
在内飾上,新車對中控部分進行了重新設計。12.3英寸液晶儀表和中國控制屏帶來了更好的視覺效果。不同材料面料的匹配以及質量創造得恰到好處。中央控制屏幕底部的控制區域也更接近新的4系。在配置方面,新車配備全景天窗,主動閉門合格栅欄,無鑰匙啟動和方向盤更換。高配車型還将配備360度全景圖像,整個汽車的無鑰匙進入,HUD擡頭顯示器,多達16揚聲器的哈曼卡頓音響等
在功率方面,新寶馬X4繼續配備兩款高低功率調校2.0T發動機。低功率版最大功率為135千瓦,峰值扭矩為290 Nm;最高功率版本的最大功率為180千瓦和峰值扭矩為350 Nm;兩個引擎均匹配8AT變速箱和xDrive适時四輪驅動系統。
在駛過一些颠簸或坑窪的道路時,懸架的表現與其他寶馬中高端車型一樣出色。對湍流過濾是适當的。懸挂速度很快且非常幹脆,會傳達給汽車的一些路感,但它并不打擾人,因此BMW X4絕對不是看起來像運動的模型,并且舒适性調整非常好。不幸的是,由于定位問題,沒有配備可變空氣懸架,否則舒适和運動性将大大提高。
寶馬X4的後備箱容積為525L。由于更大的開門角度和左右寬度,它比BMW X3更寬敞,第二排座位支持四到六比例放倒了,并且可以形成純平碩大的載物空間,可達到1430升。
總結,什麼人會開寶馬X4?外觀是很拉風。内飾老樣子,上手快。空間是溜背型,所以空間沒有x3大。那麼對于這款寶馬X4,大家有什麼想法呢?
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