最近有幾個我關注的公衆号都聊到了“惡意搶注商标”這件事，了解過事情的來龍去脈後，沒想到和我非常粉的一名B站UP主有關系，他就是敬漢卿。

　　相信我們的讀者中肯定有知道敬漢卿的，畢竟他在B站的粉絲數超過了四百六十萬，是2018年B站十大UP主之一。

　　最近敬漢卿更新了一期視頻，内容大概是說，“敬漢卿”被一家公司給搶注成商标了，那家公司通知他今後不再有“敬漢卿”的使用權，其實這裡面暗含的意思就是隻要肯交錢，那我們可以考慮将商标賣給你，這就是典型的惡意搶注商标，目前靠這個生存的公司據我所知不在少數。

　　按理說，大多數人碰到這樣的事情隻能自認倒黴，要不不再使用了，要不乖乖把錢掏了。

　　但是這件事反轉的地方在于，“敬漢卿”竟然是這名UP主的真實姓名。一個跟了他22年的名字突然有一天被告知不讓用了，這事擱誰那也忍不了了啊！于是在網絡上便引起了很大的輿論，網友清一色的支持敬漢卿維權到底。

　　姓名被注冊商标，這在國内并非首次

　　其實真是姓名被搶注成商标之前是有先例的，在國内影像最大的就是喬丹事件。

　　喬丹體育是國内的一家體育用品企業，從2000年起，該公司先後注冊了“喬丹”、“QIAODAN”、“僑丹”、“橋丹”、“喬丹王”，以及與飛人喬丹兩個兒子的名字“傑弗裡·喬丹”、“馬庫斯·喬丹”中英文寫法一緻的多個商标。喬丹體育這樣做的意圖很明顯，就是借助飛人喬丹的名氣，來使自己得到更多的曝光度。

　　2012年，飛人喬丹将喬丹體育告上了法庭，認為其損害了自己的姓名權。經過4年的“拉鋸戰”，飛人喬丹的努力總算有了回報。根據最高人民法院判決，涉及“喬丹”商标的注冊損害了飛人喬丹對“喬丹”享有的在先姓名權，違反商标法規定，應予撤銷。

　　飛人喬丹的維權之路之所以難，因為商标評審委員會認為，商标文字“喬丹”、“QIAODAN”與申請人姓名“Michael Jordan”及其中文譯名“邁克爾·喬丹”存在一定區别，而且“喬丹”為英美普通姓氏，難以認定這一姓氏與申請人姓名之間存在當然的對應關系。但敬漢卿的情況相比飛人喬丹要好很多，它的名字是完完全全的被人給“碰瓷”了，他若要維權應該是不難的。

　　名字被搶注，這事在車圈中也很常見

　　汽車圈中也有類似的事件，有些汽車品牌在進入中國後突然改稱呼了，很可能就是遭遇了“惡意搶注商标”，下面我給大家例舉幾個。

　　Lotus對于車迷來說應該不陌生，一是因為他與法拉利、保時捷并稱為世界三大跑車品牌；二是因為前不久，他被自主汽車品牌吉利汽車給收購了。

　　但你知道嗎Lotus最早在國内的叫法不是“路特斯”，而是“蓮花”。因為，Lotus直譯過來就是“蓮花”的意思，港台那邊的人都以“蓮花”稱呼這個汽車品牌，後來，“蓮花”的叫法也被傳到了大陸。

　　2011年，Lotus品牌正式進入中國，當其想注冊“蓮花”這個中文商标時，發現早在2010年的時候，“蓮花”和“Lotus”這兩個商标就被一家名叫“廣東井得電機有限公司”的中國企業給搶注了，萬般無奈之下，Lotus在中國改稱為“路特斯”。

　　其實在Lotus進入到中國之前，還被自己當時的母公司馬來西亞寶騰汽車給“碰瓷”過，寶騰當年收購Lotus包含了兩大部分，一個是“Lotus汽車”，另一個是“Lotus技術工程”，後者是專為其他家汽車品牌提供技術服務的。

　　後來，寶騰汽車想打開中國市場，于是找來了青年汽車，合作推出了“青年蓮花”品牌，該品牌的技術支持就是由“Lotus技術工程”提供，和“Lotus汽車”沒有任何關系。

　　但青年蓮花在宣傳的時候總想往“Lotus汽車”上靠，甚至想直接使用“Lotus汽車”的品牌LOGO，但是“Lotus汽車”沒有同意，于是青年蓮花的品牌LOGO上又多了“engineered by”的字樣。

　　還有就是福特的MUSTANG，其直譯過來是“野馬”的意思，加上該車挂的LOGO也是奔跑的馬，所以國人老早就給MUSTANG起了“野馬”的中文名。

　　可當MUSTANG正式進入中國時，發現四川汽車工業集團有限公司早在1986年就注冊了“野馬”商标，福特找來四川汽車進行談判，估計是在價格上沒有談妥，于是福特後來注冊了“福特野馬”的商标。

　　福特本以為這件事就過去了，但是沒訛到錢的四川汽車肯定不甘心，于是将福特給反告了，其人認為“福特野馬”商标和“野馬”商标有重名，侵犯了其商标産權。最終，四川汽車獲勝，福特不僅賠了100萬，還在官網發了道歉信，簡直太慘了。

　　最後，給大家說一個冷門點的，大家知道路虎最早在國内叫什麼嗎？是“陸虎”，大家看仔細了，讀音沒變，但是字不一樣。

　　路虎汽車的英文名是Land Rover，當初其在國内沒有中文名，于是媒體就給他起了一個符合其霸氣身份的名字——陸虎，但當時Land Rover并沒有進入中國的打算，于是也沒有注冊“陸虎”的商标。

　　後來，“陸虎”的商标被吉利給搶注了，Land Rover首先想到的也是打官司，但結果和上面幾家車企一樣，敗訴了，最終隻能改名“路虎”。

　　另外，據傳吉利之所以注冊“陸虎”這個商标，是因為當時吉利想要收購Land Rover，但最終吉利沒能如願，Land Rover被印度塔塔汽車以23億美元購得。

　　搶注商标不是中國企業專利，國外企業也常幹

　　看到這裡，大家是不是感覺中國有些企業特别沒底線，但其實在國外，喜愛“碰瓷”的企業也不少。

　　Prius是豐田非常有名的混動轎車，不過這款車在進入印度時受到了點阻礙。

　　印度有一家名為“Prius Auto Industries”的公司，其早在2001年注冊了“Prius”商标，豐田Prius是在2010年才進入印度的，因此印度最高法院判決，豐田要想在印度銷售Prius，就給換個其它的名字。

　　福特大家都知道吧，這可是享譽世界的汽車公司，前面說到他被國内車企給坑了，但在國外他也扮演着“坑人”的角色。

　　福特搶在特斯拉之前，将“Model E”的商标給注冊了，這使得特斯拉想要組成“SEXY”系列車型的計劃徹底泡湯。

　　在推出Model S和Model Y兩款車後，第三款車本來應該是Model E，但由于福特的讨厭，該車最後改名為“Model 3”。這件事讓兩家公司結下了梁子，之後在網上沒少打嘴炮。

　　寫在最後：雖然這些愛惡意搶注商标的公司會給人不道德的感覺，但是人家畢竟也是在合法的情況下進行操作的，所以說，今後要想避免類似事件的發生，我們隻能寄托于法律的完善。當然也需要被惡意搶注商标的這些公司或個人，不要輕易妥協，因為正是之前有公司或人掏了錢，才導緻了惡意搶注商标這種事的增加。被搶注商标後，最好的辦法是通過法律保護自己，實在不行，就換個名字，将心思用在産品或内容上，粉絲覺不會因為名字的改變就不粉你了。

　　永不妥協，這些惡意搶注商标的公司遲早會消失！

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