【導語】現在很多人在購買一輛車之前都要做很多的功課，對于絕大多數的人來說購車還是一件很大的事。而且大家也不想做讓自己後悔的事。而對于我來說選擇這款北京奔馳C300L運動型好像是一件很自然的事。選擇理由其實也很簡單：第一我是一個不太低調的人，而奔馳C級的高顔值走到哪都有不錯的回頭率。第二是這款車開起來感覺确實不錯可以很快也可以很穩、第三它有着媲美中大型車的後排空間；美中不足的是售價相比C180系列、C200系列确實要略高了一些。接下來我就和大家詳細的聊一聊這款北京奔馳C300L運動型。

外觀來說C300L運動型加入了AMG套件，尤其是更加有型的輪毂造型讓整車看上去更加具有運動精神。

再來說說車身常規的設計，C級很好的延續了奔馳全新的家族式設計，具有攻擊性的前臉設計以及高顔值的前大燈讓車頭部分看上去更加具有時代感。

做為一款加長的車型，車側方面則更為明顯。修長的車身線條相比标準軸距也更加優雅。細節上的點綴也讓這款車更為特别。

緊繃的尾部更加運動，左右共雙出的排氣加上細節上的設計看上去更加有型且具有一定的力量感。

奔馳C級的内飾設計絕對算得上這個級别車型中的标杆和代表，豪華感被極大的渲染。

奔馳C級既可以很運動也可以很居家，多種駕駛模式可以随意切換。總會找到你喜歡的風格。

而内飾的做工可以用經典的藝術家具來形容，無論是質感還是做工都達到了很高的水準。

握感舒适的方向盤質感好的讓人不想放手。

極簡的中控面闆設計看出了設計師的巧思，簡單的生活卻又大智慧。

奔馳全新的comand系統不僅好用也更加的漂亮有型。

而大尺寸的中控屏幕有着不錯的分辨率，在人機交互方面也做得非常到位。

選擇長軸距版最大的體現就是在後排空間方面，後排能有着接近中大型車的空間表現。另外加之獨立空調控制、後排出風口、左右兩邊獨立的化妝鏡以及220V電源接口、USB接口、5V電源接口等這一系列加分項讓奔馳C級長軸距版的後排值得肯定。

另外像自動大燈、車道偏離、座椅加熱/記憶座椅、後視鏡電動折疊、電動後遮陽簾等一系列功能的配置在奔馳C300L上出現變得很自然。

像我這種身材肥碩的人其實對車輛的座椅表現是相當苛刻的；很多運動型車有着非常酷和包裹性很強的座椅，對于一些身材正常的人來說這固然不錯，可是對于我們這一類大胖子而言那就太痛苦了，而過于寬大舒适的座椅又缺乏了一定的包裹性，而奔馳C300L運動型的座椅兼顧了舒适性和運動特征，既能享受舒适的乘坐感受、又能兼顧一定的運動特征。這也成了我選擇奔馳C級的重要一大因素。

外觀和内飾對于選擇一款車來說固然重要，可發動機的好壞才是決定一輛車優良的關鍵。C300L采用了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率180千瓦、最大扭矩可以達到370牛.米。強大的扭矩輸出可以帶來非常不錯的動态表現，而在1500轉以下就能爆發出的最大扭矩也不會讓你感到一台渦輪增壓發動機的遲滞性，甚至有些大排量自然吸氣發動機的感覺。而配合7速手自一體變速箱讓它也有着不錯的油耗表現，做到了動力和油耗的相對平衡。

【總結】總結一下，我選擇的這款北京奔馳C300L運動型屬于奔馳國産C級系列中的頂配車型，也許它并不适合所有人的選擇。但北京奔馳C級有着很多種不同型号車型的選擇。現在我就根據自己的體會為大家簡單梳理一下。目前來說2015款C200L運動型的均衡性最高無論是售價、配置、動力以及空間表現這款車型的均衡性表現的最為突出，是奔馳C級車型中最值得推薦的車型。而剩下的車型就跟好劃分了，如果你在乎動力性能選擇奔馳C300系列車型、如果你在乎空間和家用表現就選擇長軸距車型、而如果你更在乎性價比的話對性能及配置要求不高的話就選擇奔馳C180系列車型、而如果你是一個很糾結的人也沒有特别的偏好就選擇奔馳C200系列車型就好了。

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