以前用緊湊車型的時候，總覺得大型車油耗會很高，以前坐公司的奧迪A8做招商工作，市區交通狀況不好的時候油耗很容易飙升到20升以上。

　　現在的奧迪A6用了三年多了，當時的心理預期是百公裡油耗10升，實際首月油耗接近13升，以後逐月下降，特别是後來高速和市區高架跑的多，綜合油耗下降到目前不到8升。其中高速工況7升左右，市區油耗8--13升左右。作為一個車重1.8噸，功率165千瓦，224匹馬力，排量2.0T的車來說，這個油耗還算是比較滿意的。廢話不多說，直接上圖。

　　提車以來長期油耗

　　在不同的路況，油耗差距非常大。

　　比如早上剛出門的時候，是油耗最高的時候，通常表顯油耗會到20升以上，因為有一段聚口路，三車道變一個車道，通過非常慢，這一公裡的油耗最高，甚至好幾次飙升到40升以上，因為40就爆表了，所以上限無法測算。但是上了主路以後，油耗會迅速降下來，一般到達目的地的油耗在八九升左右。

　　走高架的時候，是最省油的時候，一般高架不堵車的情況下，油耗可以到7升以下。最低的一次在出門20公裡左右，油耗跑到了5.2，不過僅此一次，以後再未突破這個下限。百度地圖如果是黃綠相間的話，油耗八九升左右。

　　在高速上，以120公裡的時速，一般油耗也在7升左右。高速上有幾次跑到了6升以下，一次是開累了換媳婦開車，她跑得慢，速度在90到100左右，大概跑了一個小時，表顯油耗5.4升。一次是我自己開，胎壓低沒地方充氣，一路90公裡定速，一百多公裡的路程，到達目的地油耗也是5.4升。所以我估計90公裡的時速是最省油的時候。

　　去年汽油便宜的時候，加300元的油可以跑五百到六百公裡。現在汽油漲價了，加300元的油大約可以跑450公裡左右。算算代價的話，并不比小排量車油耗大。

　　某日出行短期油耗

　　以前開大衆的時候，排量1.6升自吸，車重不足1.2噸，油耗基本也在9升左右。那時候汽油比較貴，每升汽油七塊多，最貴的時候到7.8元左右。一般情況下200元的油可以跑300公裡，平均油耗将近9升，冬天又冷又堵的時候，200元的油有時候跑不了250公裡，百公裡油耗10升，最多跑過12升。

　　不過以前的大衆在高速工況下還是比較省油的，跑長途450公裡很多次，每次都是耗費半箱油，按27升算，平均百公裡油耗是6升左右，速度基本是頂着限速跑，但是不超速。後來發現，一直在高速上的油耗，最接近工信部的油耗，無論大衆還是奧迪都是如此。

　　其他車型油耗：開朋友的奔馳E300，高速油耗7升左右。無論2015款還是2020款，油耗好像都是這個數。市區的話油耗就比較高了，總體和奧迪A6油耗差不多。

　　所以個人感覺，小排量市區油耗有一定優勢，上高速優勢不大。但是在提速性能上，2.0T比1.6自吸好了不是一點點。另外前幾天剛發現奧迪的一個特點，高速上深踩油門超車的時候，系統會自動降低一檔，等到超車完成，踩油門力度恢複正常，系統會自動把檔位升回來，感覺這個設計還是挺人性化的。

　　入門車型的優勢是保養和維修費用很低，車型小停車很方便。豪華車型養護費用相對要高不少，而且停車的時候諸多不便。所以總的來說，各有各的優勢吧。

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