六月的北京熱浪翻滾，藍天白雲映襯下的北京金港國際賽車場顯得格外的熱鬧，米其林競馳GPGP金港大獎賽第二站決賽在北京奧迪金港汽車公園拉開帷幕。東風公司技術中心與威天體育共同打造的東風AEOLUS車隊，攜手東風風神S30賽車從這裡出發，沖擊領獎台，夢圓北京。

　　本賽事全年4站，每站2個回合，共計25支車隊、160餘輛賽車參賽，是國内較有影響力的主流賽事！本賽車項目是東風汽車公司技術中心第1個“雙創”項目，由團委牽頭負責，并與合作方威天體育共同組成了東風AEOLUS車隊，于2016年9月啟動，旨在探索汽車前沿科技、創新項目攻關方式。在整個賽事過程中，東風AEOLUS車隊克服了引擎故障、彎道被撞、突降大雨等困難後，憑借頑強不息、團結協作的戰鬥精神最終北京奪冠！夢圓北京！！

　　在無限改裝GK5組别中，東風AEOLUS車隊一舉打破對手對無限改裝E組領獎台的長期壟斷。 9号車手張政拿下了無限改裝E組的冠軍，7号車手黃福金來自東風公司技術中心員工，首次參賽獲得亞軍，他成為了東風第一個登上國内主流汽車賽事領獎台的車手。

　　黃福金作為東風公司技術中心的主力底盤調教工程師，在此前的武漢賽道測試中便展現了成熟的駕駛技巧。此次代表東風AEOLUS參賽GPGP大獎賽，車隊上下寄予厚望。

　　張政也是久經賽場的90後“老司機”，此前曾獲得2016賽季GK5挑戰賽年度冠軍，2017年則晉升成為POLO杯專業組選手。

　　自助者天助，強者自強！從初春到仲夏，車隊一直在進步！一群和自己較勁的年輕人，幹着一件和所有對手較勁的事情。雖然在過程中經曆了很多苦，但并不值得抱怨，因為自有人比我們更苦；本站力破壟斷斬獲冠亞季軍所收獲的甜，其實也不值得炫耀，因為從來就沒有最甜。等着看吧，我們才剛剛上路！

　　——東風AEOLUS車隊

　　我們一起來欣賞東風AEOLUS車隊勁爆、驚險、精彩的奪冠之路。

　　時間倒回到今年4月，東風AEOLUS車隊第一次參賽。車隊帶着R2回合第4名的成績回到武漢。

　　這群和自己較勁的年輕人，經過加班加點，反複研究，最終功夫不負有心人。在第二站比賽前，東風公司技術中心和合作方威天體育一起精誠合作，終于完成了所有賽車技術升級，兩台賽車整裝發往北京！

　　再次來到北京，車隊上下信心滿滿。但是作為汽車賽事，風險與挑戰并存。

　　第一次代表東風AEOLUS車隊參戰的7号車車手黃福金在比賽後半程卻不幸在一号彎道，遭到後方因拼搶内線而出現刹車失誤的GK5組賽車兩次碰撞，後懸挂受損嚴重。在返回維修區進行車損确認之後，黃福金駕駛7号賽車重返賽道頑強完成剩餘賽程，為車隊獲得了寶貴的積分。

　　第二回合比賽開始，使用了正确輪胎及設定的兩部東風風神S30賽車在賽道上優勢明顯。駕駛9号賽車的張政，在起步之後的第一個彎角便從第三上升到了全場第一。隊友黃福金駕駛7号賽車也在一圈之後從第八位迅速上升至全場第四、組别第二的位置。

　　駕駛9号賽車的張政保守起步，在數圈之後逐漸了解了對手的駕駛風格及賽道形勢并開始反擊，一舉帶開了3秒以上的安全距離，并将優勢保持到比賽結束，完成首回合登台的車隊目标。

　　最終，黃福金駕駛的7号賽車和張政駕駛的9号賽車完美配合，以優異的駕駛技術和穩定的發揮，在28台賽車中分别斬獲冠軍和亞軍，雙雙登上領獎台。

　　賽後，東風技術中心東風AEOLUS車隊項目負責人黎宏偉感言，車隊在兩回合中取得的好成績來之不易，東風公司技術中心和威天體育用努力打破了競争對手對領獎台的壟斷，相信在接下來的比賽中，東風AEOLUS車隊會取得越來越好的成績。車隊總監謝欣哲表示，東風風神S30賽車之前并沒有成熟的改裝案例可以借鑒，在北京也沒有主場優勢，但職業的做事方式和負責任的做事态度是東風AEOLUS團隊最大的優勢。

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