春風冒險家上市，售價9680元起，還有邊三輪亮相 我是騎士分享。在北京國際摩展春風旗下有多款車型亮相，它們當中既有公升級的公路巡航車1250TR-G，也有大排量ADV車型800MT，還有晉級型選手450SR S，中排量運動街車450NK等。

　　但這些車型中XO狒狒冒險家卻引發了我的興趣。

　　該車應該是基于初代版狒狒優化改款而來的一款車型，它目前有兩個版本，分别為标準版9680元，ABS版10680元，價格設定和現款XO狒狒完全一緻。但兩款車型在外觀的表達上還是會有明顯的區别。

　　外觀方面，冒險家還是延續了賽車手的一些複古元素，采用了極有辨識度的左右圓形對稱大燈作為整車的前臉，不過它沒有了半包圍結構，也不再使用分體式座椅。

　　而采用了有一定落差的一體式座椅，并融入了全地形輪胎和加高前泥瓦的設計。如此的變化使得這款車就具備了攀爬屬性，從原來的複古小仿賽，變成了更具個性的入門級複古攀爬車型。

　　動力方面，該車并沒有太大變化，還是采用了原來的立式單缸風冷電噴發動機，這款發動機實際排量126cc，最大功率7KW，最大扭矩9.2N·m，就賬面數據和實際動力表現來看它比較中規中矩，但對于一款迷你車型而言絕對夠用。

　　配置方面，這兩款車其實也沒有太大的不同，基本上就是一個同等水平的設定，比如LED燈源，指針儀表，前倒置減震器，後中央減震器，前後碟刹，以及雙通道ABS等都是它們的規格。

　　至此這兩款車主要區别就是車型定位，以及不同定位下所營造出的外形觀感和後期使用場景上的不同。

　　除了這款XO狒狒冒險家，春風還為車友們帶來一款有點萌的邊三輪摩托車，它是基于賽車手而來的一款車型，換句話說該車就是給賽車手加了一個邊鬥，使得這一迷你車系有了更好的擴充，讓潛在用戶有更多選擇。

　　但這種貌似有點“畫蛇添足”的設計，并沒有拉低整車的顔值，反而使得這款車更有意境了。究其原因就在于它的邊鬥不僅複古而且時尚，完美的融合到了整車觀感中，使其營造出了不同于目前市面上小排量三輪車的風格會非常的呆萌。

　　當然它的呆萌除了這種外觀和配色上的新穎感以外，還體現在邊鬥上炯炯有神的一對車燈，它竟然會眨眼睛，這裡的眨眼睛可不是燈光的爆閃，而是車燈能夠實現上下翻轉，這在邊三輪車型中應該不多見，這樣會很容易讨得年輕摩友的喜歡，尤其是女孩子。

　　此外，這一車系也會配套ABS，所以它一旦量産那麼在安全屬性方面，将會再一次走到同行的前面，畢竟目前小排量邊三輪摩托車使用ABS的并沒有多少，所以這款車很值得期待。

　　總而言之，春風摩托現在的戰略布局非常清晰，雖然它已經徹底抛棄了常規通路車型的研發和制造，但在玩樂領域已經從早期的隻注重中大排量，慢慢的向看好娛樂化小排量車型傾斜，而狒狒系列則是這種戰略思維下的得意之作。

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