進入11月下旬，許多品牌都發布了自己的10月銷量成績，從整體大盤來看，大多數車企都做到了同比增長，當中不乏紅旗、豐田、大衆等種子選手。不過在其它品牌為實現同比增長而沾沾自喜的時候，有個品牌，卻扔出了個“王炸”，官宣完成了今年的銷量總目标，它就是長安汽車。

　　要知道，長安的這個年度總銷量，還不是像紅旗那樣年銷20萬的小目标，而是年銷150萬的大目标。吉利、豐田、大衆、紅旗等品牌都還沒達成銷量目标，長安卻提早兩個月完成了，操作如此給力，稱長安為今年成功車企，應該都不為過。

　　本來在實現目标之後，應該放松一下才對，但長安卻一刻也不松懈，而且動作頻頻，在近期發布了未來的品牌規劃。究竟長安有什麼法寶呢？今天疆哥就來和大家聊聊長安的規劃。

　　1、打造“方舟”架構

　　平台、架構這東西想必大家已經聽過很多了，比如大衆的MQB平台、日産的CMF平台、豐田的TNGA架構、吉利的CMA架構等，它們大多是用英文字母來命名。而長安的新打造出來的架構則是用上了漢字名稱：“方舟”。

　　雖然命名有些不一樣的，但本質還是相同的，長安的這個方舟架構一樣能簡化造車流程、降低造車成本，完整覆蓋A0級-C級的所有車型。值得一提的是，為了更好地應對未來智能化、自動化的需求，長安還給這個架構加入了高階自動駕駛、智慧成長型電子電氣設計、前瞻的動力搭載，相當舍得下本。

　　那麼作為方舟架構下的新一代産品，将會是什麼樣呢？首先，是起步就有L3級自動駕駛。其次則是接入“北鬥天樞”聯盟20餘位成員，滿足更多用車需求。當然更重要的是，它還能兼容8種發動機狀态，排量覆蓋1.2-2.0L，提供弱混、強混、插混等3種電氣化動力；匹配8種變速器模塊，能構成動力組合高達16種。

　　2、聯合華為、甯德時代推出高端品牌

　　打造好架構來穩住基本盤之後，接下來就是追求品牌的向上發展了。雖然長安的這個品牌來得比較遲，但實力卻一點都不差，它不僅自己有在發力，它還聯合了華為、甯德時代這兩大知名企業來聯合打造高端品牌。

　　汽車巨頭 科技巨頭 新能源巨頭，高端品牌居然還能做出這樣的“王炸”組合，長安又一次走在其它車企的前面。以後一汽紅旗、吉利領克、長城WEY、奇瑞星途、北汽ARCFOX極狐，以及東風岚圖等一系列傳統自主高端品牌，可都要有壓力了。

　　3、未來5年，推出105款車型

　　當然，想法最終都是要落實在産品上的，為此，長安汽車還規劃在未來5年推出105款車型，其中包含23款新能源車型。105款車型當中，新能源的占比連四分之一都還不到，看來長安依舊看好燃油車。

　　大家可不要覺得這未來5年太過遙遠，這105款車當中的第一款-UNI-K，在近期的廣州車展上，它就會與我們見面。這款基于Vision V概念車打造出來的全新車型，将對自主高端中型車領域發起沖擊。要是這車能延續爆款車型UNI-T的勢頭，長安明年的目标應該就是穩了的。

　　寫在最後

　　無論是打造方舟架構，還是推出高端品牌，亦或是推出105款新車，随便哪一樣，對長安來說，其實都是巨大的挑戰。但是它卻還是毅然決然地向三個難題同時發起挑戰，對此，疆哥不得不佩服它的勇氣。未來，長安汽車能不能完成它的規劃，給我們帶來驚喜呢？不妨一同期待！

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