大部分的騎行配件都有使用壽命，如齒盤、鍊條、刹車皮、輪胎、線材、騎行服、頭盔等，以下分别針對消耗型零件和穿戴的配件依序說明，若有以下情況，則是建議更換的征兆。

消耗型零件

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公路車胎

A.以肉眼平視輪胎的頂端之處，如果已經呈現扁平形狀。

B.輪胎磨耗指示已經消失。

C.胎壁已經出現龜裂，發生爆胎的機率大增。

本圖為全新的圓弧形狀。

山地車胎

A.以巧克力輪胎來說，如果高度已經低于原來的一半。

B.如果是一般胎紋的輪胎，中間的胎紋快要消失。

正常情況示意圖。

刹車皮

A.刹車皮的溝槽快要消失。

正常情況示意圖。

内線與外管

A.刹車或變速内線已經生鏽。

B.刹車或變速内線的光澤變得比較暗沉。

C.刹車或變速内線的末端已經分岔，操作時受力容易不平均，有發生斷裂的疑慮。

D.按下刹把之後，内線回覆的時間變得較慢。

E.已經按照正常步驟調整變速器，但還是不準确，建議先更換内線。

F.如果确定刹車或變速内線一切正常，但是操作仍然不順暢，則建議考慮更換外管。

正常情況示意圖。

鍊條

A.使用簡易量規檢查鍊條的拉伸率，鍊條量規一般有0.75和1.0兩檔。卡不進0.75，不用換；卡進0.75卡不進1.0，僅更換鍊條；能卡進1.0就要鍊條飛輪一起換，否則新鍊條配舊飛輪可能會跳齒，大力重踩尤為明顯。一般一個飛輪的全壽命可以用2到3根鍊條（下圖）。

B.也可使用電子量規，如果拉伸率達到0.8mm，則要更換！

齒盤

A.正常形狀是梯形，如果變成尖銳三角形考慮更換（下圖）

碟盤與來令片

A.以手指觸摸，碟盤有明顯的凹陷。

B.清潔碟盤之後，顔色光澤仍然偏暗，代表已經過度磨耗（下圖一）。

C.以肉眼觀察來令片，磨耗已經超過一半（下圖為正常情況示意圖）。

輪圈刹車表面

A.以手指觸摸，表面有明顯的凹陷。

B.清潔表面之後，顔色光澤仍然偏暗。

C.表面的磨損線已經消失不見。（下圖為正常情況示意圖）。

穿戴的配件

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頭盔

◎無論使用習慣如何，建議使用2年期滿直接換新。

◎如果經過強烈撞擊，即使外觀沒有損壞，但是内部結構情況如何不得而知，所以一定要換新。

◎汗水中的鹽分可能會讓帽體的EPS粉化或硬化，如已發生不建議繼續使用。

◎在各部配件中，通常隻有襯墊和調節器可以替換，如果襯墊的異味難以清除可直接更換。

※保養方式：每次使用完畢，以清水清潔。

騎行眼鏡

◎汗水中的鹽分會侵蝕各個部位，因此高度騎乘者建議1年更換一支。

◎山地車騎行眼鏡使用的材質較為多樣，皆屬于高度消耗品，建議消費者最久2年就要換新。

◎如果鏡片的鍍膜已經有剝落的情況，或是太多刮傷而影響到視線，建議更換。

◎多數品牌的各個部件都可以做更換，但也有少數是無法更換鏡片。

※保養方式：每次使用完畢以清水清潔。特别是長時間不騎車，一定要先做清洗。

頭巾

◎隻要變松、褪色或異味難以清除時，即可更換。

※保養方式：遵照洗滌指示以外，使用中性清潔劑手洗，若用洗衣機則使用洗衣袋，反面洗曬。

騎行服

◎以一周騎乘一次的騎乘頻率計算，通常可以使用1-2年。特殊輕薄布料可能更短。

◎褪色、破損、吸濕排汗效果減弱、松緊帶不足等情況即可更換。

騎行服以一周騎乘一次的騎乘頻率計算，通常可以使用1-2年。

騎行褲

◎騎行褲比騎行服更容易松弛，若情況明顯則可更換。

◎褲墊破損、褲墊與布料交接的縫線脫落。

◎松緊帶出現彈性疲乏，可以留意是否換新。

※保養方式：遵照洗滌指示以外，使用中性清潔劑手洗，若丢洗衣機則使用洗衣袋，反面洗曬。

騎行褲中的褲墊與布料交接的縫線如果脫落，建議換新。

手套

◎通常磨損比布料變質還要快發生，即可考慮換新，但如果汗味不易清除也要更換。

◎長指比短指更容易破損，也更容易摔破。

◎随着使用時間增加，襯墊會變薄，保護效果已經不明顯，可以考慮更換。

騎行襪

◎出現破損、腳底部份變薄、松緊度不足等情況皆可換新。

騎行襪的松緊帶度如果過松，就建議換新。

鎖鞋

◎公路車鞋最常見的情況是鞋跟磨平，但是部分品牌的鞋墊、扣具和鞋跟可以更換。

◎山地車鞋通常是穿到鞋底磨平，才建議換新。

◎靠近曲柄側的鞋身容易破損，需要多加留意。

※保養方式：清水擦拭表面，保存位置為陽光不會直射、且不潮濕的環境。

部分品牌的鞋跟是可以更換的，如此可延長使用壽命。

壓縮腿套

◎各家品牌編織方式不同，使用年限也不盡相同，不過目前大部分的品牌都宣稱可以至少使用2年。

※保養方式：使用中性清潔劑手洗，若丢洗衣機則使用洗衣袋，反面洗曬。

你最想換的騎行配件是___？

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