大家好，這裡是大能貓嘚啵嘚，我會在這裡發布新鮮的汽車資訊，幫你選到适合自己的車型。

寫了這麼多車了一直沒怎麼分析過美系車，所以這期選了一台比較有代表性的車型，雖然有着B級車的尺寸，确實一台不折不扣的性能小鋼炮。有人說他性價比不亞于雅閣，邁騰這些熱銷的車。真的是這樣的嗎？看看再說。

說到美系車，我相信大多數人的印象都是粗糙的做工，兇猛的油耗，用料差味道刺鼻，..這些都沒錯，可能也是因為這些問題和之前過高的售價，導緻美系車在國内的銷量一直都沒法超越德系和日系。但是這幾年随着技術的進步，連JEEP指南者這種标準的老美車都能做到6L左右的油耗了，所以我有理由相信現在的美系品牌實力還是十分出色的。

其實别克品牌在國内早期定位還是很高的，相比于雪佛蘭雖然在美國本土并不算多強，但是在國内還是有不少的擁護者，我個人覺得别克在造車設計上一直有自己非常性感的一面，不過隻限于轎車...像昂科拉和以前的創庫都是今年才換了比較硬朗的造型，不像之前跟個球一樣圓潤。

2019款君威在外觀設計方面非常的運動富有沖擊力，擴大了的直瀑式中網看上去和大哥君越十分相似，兩側矩陣式的LED大燈和車身完美的融合在一起。單側有37顆LED燈，能組合出8種不同的照明模式，相當黑科技，LOGO兩側的飛翼造型是全新的家族語言，前臉造型确實不錯，至少9分。

車身側面線條流暢，單獨看側面的話這妥妥是一台商務風的車，輪毂也沒有什麼浮誇的設計，車頂做了一個弧形的曲線，頭部空間肯定會非常的舒适。全新的君威更長，更寬，在軸距上比老款增加了90mm。而車身降低了以後完全沒有影響它的運動氣息，也是不錯的。

車尾部分做的很簡潔，雙邊雙出的排氣是現在比較主流的做法，沒有什麼亮點吧，尾燈和車頭一樣用了一個L型的光帶在晚上挺有辨識度，不過說實在的有點裝13的嫌疑，明明是1.5T的配置，在命名上卻用了REGAL 20T，混淆視聽哈哈哈。對不起隻能給6分。

其實整體外觀還算不錯吧，長寬高分别為4909x1863x1461mm，軸距為2829mm。在同級中屬于中上水平。

下面來看一下内飾的情況

這個内飾...給我的第一感覺非常油膩，偷着一股中年直男的感覺，中控大屏有8度駕駛側的傾斜。黑色加棕色的配色怎麼看也不像給年輕人用的。這個屏幕吧不算大，滿足日常需要是夠用的，不過确實有點不顯檔次，儀表盤是液晶的，但不是全液晶的，因為車頂那個弧線設計，天窗也是一個普通的天窗，沒有全景的配置。我個人不是很喜歡。

最後說一下動力的問題。

說他是小鋼炮不是白說的，全新的别克君威1.5T低配的車型就有170匹的馬力，最大扭矩252NM，最大功率125KW。還标配9AT的變速箱。百公裡的加速9.5秒。油耗6.3L.如果你選擇高配2.0T的車型百公裡的加速時間隻需要6秒多。底盤懸架前後都是獨立懸挂，單看這些配置就能看出來君威的動力表現和濾震性都是非常強的。

總結一下，新款君威的造車誠意上我覺得确實有了不錯的進步，可能礙于之前美系車給人的不好印象導緻這台車的銷量一直也不是很好。乘坐空間一如既往的大，駕駛感受上即便是底配的1.5T車型，也能夠提供快速、舒适的駕乘感受。能不能跟雅閣比不好說，根據我做二手車的朋友介紹，通用的動力總成超過20萬公裡就會開始出問題，挂不上檔，挂上檔以後車速高了換不了檔等等的問題經常出現。保值率也非常一般，所以各位朋友也要注意這個問題。

好了，這期内容就到這裡，不同看法歡迎在評論區告訴我。下期見。古德拜！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!