當空乘後
被問的最多的問題之一就是
“你們空乘圈子挺亂的吧？”
每次聽到類似的問題
我都會忍不住翻個白眼
再回答：“是啊，作息挺亂的”
看着他一臉複雜的表情變化還得補上一句
“啊？您不是跟我聊作息啊？那您說的是哪種亂？”
總有一些人會用有色眼鏡看世界，空乘這個群體自然也免不了被帖上各色各樣不好的标簽。
攀比、物質、拜金、喜歡走捷徑、私生活混亂、出軌率高……
隻要提到空乘，大家好像都習慣把這些“有色标簽”和空乘綁定在一起。
在知乎上搜索“空姐”，熱度最高的問題是“空乘出軌幾率高嗎？”
點進去浏覽一番也倒是也能明白為什麼大家，會說空乘這個群體亂了，因為根本經不住所謂的“内行”人士的爆料啊。
這些故事也确實一個比一個精（qi）彩(ren)。
咱也别着急生氣，再來看另一個民航人對空乘的評價。
空乘跟值機雖說同為民航人但平時工作中真的沒有一點交集，我也想不明白他從哪裡得出的90%空乘都很亂的結論。
很多時候我都在懷疑，可能我們接觸到的不是同一個空乘圈吧。
空乘圈子真的很亂嗎?
其實亂不亂從來都不在于圈子，而在于人，每個圈子裡都有一小撮作風不好的人，但是不能因為這一小部分人一棒子打死所有人。
好比去年空乘滴滴打車遇害事件，能代表所有滴滴師傅都作風不好有殺人傾向嗎？
比如之前頻出博士霸座事件，能代表所有的博士都素質低下品行惡劣嗎？
再好比現在社會也有不少男士出軌事件，能代表所有男人都會出軌嗎？
顯然不能，那為什麼可以因為個别人的不良行為來代表空乘這一整個群體？
空乘這份工作很忙很累，累到沒有辦法去過你們說得那種“混亂”的生活。
有時候飛早班失眠，睡了兩三個小時空乘姑娘依然能故作精神地起來飛個大四段。
飛機上你們看起來很輕松的發餐發水，我們一天要重複上百次。
遇到旅客刁難受盡委屈，還得賠禮道歉的心累。
用盡所有力氣飛航班，落地後僅有的那幾個小時卡得死死的航休，還得參加各種培訓學習，累到隻想着怎麼抓緊一切時間補覺。
非要說空乘生活“亂”我想大概是說的另一種“亂”吧。
因為航班計劃，隔三差五倒一輪混亂的時差。
因為飛航班每天抽空吃飯，永遠摸不透的混亂飯點。
因為乘客的各種要求，每天工作時的手忙腳亂。
你看，真實的空乘生活因為飛行已經過得“亂糟糟”了，大家怎麼還忍心用這些亂七八糟的評論來傷害她們？
最後我想說
大多是候亂的不是人
亂的是人言
不亂說話也是最基本的修養
很多故事聽聽就好
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