9月份的車企銷量數據已經發布，根據乘聯會公布的數據，比亞迪汽車9月份以19.1萬輛的零售量和20.1萬輛的批發量打破了單月銷量記錄，不僅成功拿下銷售量、批發量雙第一的“雙冠王”，還以驚人的銷量占據了近10%的市場份額，穩居國内第一。此外，與特斯拉發布的第三季度銷量（343830輛）相比，比亞迪（第三季度銷出537164輛）已經坐上了全球新能源汽車銷量的頭把交椅。
要知道，當下的比亞迪汽車早就停産了純燃油車型，目前其在售的車型僅為新能源車型，在這種情況下還能取得如此亮眼的成績是來之不易的，畢竟并不僅隻有比亞迪一家車企在市場上公開銷售。
具體而言，9月份比亞迪漢家族銷量為31497輛，宋家族銷量為46475輛，秦家族銷量為39515輛，元家族銷量為23503輛，海豚銷量為24956輛。除此之外，還有類似于比亞迪海豹、驅逐艦05這些車型的銷量正在奮起直追。
比亞迪9月份取得如此亮眼的市場成績，可以說既在意料之中也在情理之中。畢竟9月份正處于汽車銷售的“金九銀十”之際，消費市場需求的擴大以及比亞迪自身産能的不斷提升，為其取得亮眼成績打下了堅實的基礎。
硬核的技術支撐是比亞迪銷量一路領先的重要原因，DM-i超級混動系統、骁雲高熱效率發動機、刀片電池等穩定省心的硬件配置為其赢得了堅實的用戶口碑。此外，與時俱進的外觀設計和完善的産品序列也是比亞迪車型在市場上大殺四方的強力支柱。
截止本月，比亞迪汽車今年1－9月的累計銷量已經達到了118萬輛，這個數據已經非常接近比亞迪給自身定下的年銷120萬輛的目标，如果比亞迪按照9月份的銷量規模持續發力，相信2022年比亞迪汽車的年銷量能輕松挺進150萬輛。
看到以上比亞迪的銷量數據，有沒有讓你感到不可思議？如果有關注國内汽車産業發展，那麼對于比亞迪如今取得的成績就會毫不驚訝。還是那句話，穩定可靠的三大件、豐富的産品序列、極富競争力的售價、相對好看的設計等要素都是比亞迪成功的秘訣之一，你覺得呢？說比亞迪将自主品牌帶到一個新高度，沒有毛病吧？（圖/文：偉鋒）
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