也許現在的人真的壓力太大了，導緻我們好像見到什麼事都要先往壞了想，總之一定要找些理由去批判，才能顯出所謂的“專業”。“十萬買個玩具？我真不如買寶來了”，“十萬塊大修的寶馬Z4也拿下了吧？”，“這個價格真是飄了”……以上是我看到一些網友關于五菱最新上市的宏光MINIEV敞篷版的評論，我隻能說，真抱歉，你們不是敞篷版“小犢子”的目标客戶，真要買它的人已經去交錢了。當然如果你還在糾結，下面，我來說說它值不值。

先說正事，宏光MINIEV敞篷版售價9.99萬元，将采用申購抽簽的方式購買，一同發布的還有其它系列的新配色，分别為宏光MINIEV GAMEBOY青檸蘇打、落櫻缤；宏光MINIEV馬卡龍青檸黃、薰衣紫，售價保持不變。

所以花10萬元買這小車到底值不值？我的答案是值也不值，先說為什麼值，是因為這是你在市場上能買到最便宜的敞篷新車，另外隻要你有充電條件，它能成為特别好的城市代步選擇。26.5kWh的電池充一次電能跑280km，在北京夠它跑全長100km的五環兩圈多。它合理合法上新能源車牌，免購置稅并屬于機動車管理，整車長度3.59米，寬度1.52米，甭管橫着豎着，有個位置就能停車，基本沒有停車難題，自己開車要比乘坐公交地鐵舒适不少吧？

其實宏光MINIEV敞篷版長得也很精緻，和一些網友說的寶馬Z4、奔馳SLK這樣大車齡敞篷跑車相比，全新車的車漆質感和工藝要順眼很多，當然不排除有人願意再花重金去整備老車的玩法，這是個無底洞。宏光MINIEV敞篷版标配有LED大燈、LED日間行車燈，看起來十分精緻，畢竟價位已經來到10萬元，LED車燈是應該的。

車輛僅僅是“砍”掉了頂棚，所以其它設計都和GAMEBOY版類似。敞篷車必須要有的防滾架沒有缺席，車門變成了無框設計，白色的A柱和車身顔色形成反差，低飽和度的外觀顔色看起來讓人心神甯靜。

車尾有着五菱的字母車标，X型元素的尾燈辨識度很高。打開頂篷後使它與衆不同，你能享受到陽光的溫暖，也能感受到路人對你投來羨慕的目光，前陣子我開着它感覺真的很快樂，是一種沒有負擔的快樂，因為我想到車主除了要花10萬元買它以外，幾乎不會有養車的壓力，在家裡充一次電十幾塊錢，保險保養等都是很低的标準，這是能用很低成本換來的樂趣，比保養一台老車要省心多了。

它配有電動的軟頂敞篷開合機構，開或關隻需要6秒就能完成，最後需要手動擰一下車頂的拉環完成鎖閉車篷。由于增加了敞篷，車輛隻保留有兩個座位，和普通宏光MINIEV的四座有所不同。側面的比例就沒有前後看着協調了，因為它的輪子太小，車殼太厚，總感覺像是個玩具，另外我不建議身高超過185cm的朋友們駕駛這台車，開敞蓬後可能會被微風吹亂你的秀發。

電動敞篷按鍵

車内的功能可以說是麻雀雖小但五髒俱全，雙輻式方向盤握環粗細合适，雖然沒有多功能按鍵但白色的蓋闆還體現出精緻感。車輛标配冷暖空調、安全氣囊，另外還有藍牙和收音機功能，全液晶儀表盤顯示豐富的行車信息，集成有倒車影像，内飾顔色有黑紅和黑白兩種搭配可選，顯示出不同個性。

中控台上還設計有杯架，杯架位置正好位于空調出風口前方，理論上空調可以給飲料降溫。中控台底部還有網兜和挂鈎，用起來十分便利，動力上，後置電機功率30kW，峰值扭矩110牛·米，還提供E（經濟）和S（運動）兩擋可選，在S擋下甚至能有一些推背感，對于它來說功能已經非常齊全了。

車輛使用旋鈕式換擋，兩側的車窗在中間地台上控制，機械式手刹說明它和常規的宏光MINIEV沒什麼兩樣。

兩張座椅前後和靠背角度可以調節，白色的皮質包裹真的很漂亮，舒适度别太追求，别忘了它的定位最初隻是一個代步車。

美中不足的是車輛的安全帶位置固定在車身上，所以想要優雅的系上安全帶其實很困難，還要回頭去努力的夠一下。

再就是車輛的後備廂隻能從車内開啟，你沒看錯，打開這個拉鍊以後内部的區域就是後備廂了，說實話用起來并不方便。如果你願意，你也可以把随身物品直接放在座椅後面的空地上，會比扔進後備廂方便的多。

接下來我說說它為什麼不值。首先是價格，從宏光MINIEV最初2.88萬起售的價格到今天，它差點已經突破10萬元的大關，注定很多家庭不能花這麼多錢任性的買一台敞篷車當作“代步車”，确實如網友所言，10萬都能買寶來了，正經的三廂轎車，怎麼會買一台電動小玩具呢。其次也是我剛剛說過這台車的不足，它的駕駛感受就是沒啥感受，輪子小再加上高車身是天生的不穩定因素，短軸距的過于靈活在快速變線時甚至有翻車的風險，另外隻有兩座無法多人乘車、車身安全性也不如常規家用車高，這些也是它不可避免的問題。

就如圖中我的可愛同事這樣，用它來拍照是個很不錯的社交素材，所以我預計它未來會成為海邊或景區租車公司的首選，畢竟它有個低成本省錢的絕對優勢，而且敞篷還足夠個性。當然，家庭條件允許的情況下買一台小敞篷車也沒什麼問題，我們的參考系不同自然就有不同的視角，對于有的人來說十萬塊去消費它很是平常，而有的人用十萬塊去買唯一的家用車當然會覺得它很貴。五菱宏光MINIEV現在已經有非常多的用戶個人改裝方案，這是一種玩車文化，官方生産一款敞篷車型自然也就變得合情合理。世界本身是不公平的，想想怎樣去和夢想中的生活縮小差距，也許比拿着鍵盤輸出着讓人可憐的觀點更有意義，十萬塊買一台敞篷車真的很便宜了，不要讓别人輕松的看到你生活水平的上限，共勉。

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