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三缸和四缸車開起來有什麼區别

汽車 更新时间:2024-12-19 20:12:27

蝸友問:三缸機真的比四缸機省油嗎?可以買嗎?

三缸和四缸車開起來有什麼區别(三缸車真的比四缸省油嗎)1

三缸機的話題火了一整年,也被各種吐槽,各種黑了一年。但是似乎仍然阻擋不了汽車廠家們對于小排量發動機三缸化的步伐和決心,寶馬、通用、福特,大衆,明年你還會看到越來越多的汽車廠家加入進來。為什麼他們敢冒着這麼大的市場風險,甚至可以說是市場損失;而還舍得放棄非常成熟的四缸發動機,耗費巨資重新研發三缸機呢?

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其實主要就是因為對于小排量渦輪發動機而言,三缸機有非常明顯的優勢:更少部件,意味着更少的磨損,升功率更高,理論上更省油,從空間上,機械部分更小,也更有利于在發動機艙裡布局電動機構。

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例如這幾天剛上市的奔馳全新GLB,堪稱最新最有技術含量的一顆1.3T四缸發動機,而且裝備在售價超過30萬的豪華品牌新車上。我們随便拿一顆老款且廉價的同排量三缸機來對比一下。比如去年初就上市,才賣十萬出頭的别克英朗的1.3T三缸發動機,你可以發現,兩款發動機的功率一樣,都是163匹馬力,而三缸機油耗更低,以工信部綜合油耗看,奔馳是6.3升,而英朗隻有5.8升;别克去年的發動機肯定不可能比奔馳的新款發動機更牛,就是三缸機的先天優勢而已。

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其實不看數據,早在去年底,我們的王牌欄目【蝸牛實驗室】就專業做過三缸發動機和四缸發動機的嚴肅對比實測,用别克英朗的三缸發動機直接和大家心目中特别省油的卡羅拉1.2T對比,結果同樣驚人,一整天的封油箱實測油耗,居然相差15%以上。

此外,在這次測驗中我們還發現,網上常噴的三缸發動機震動更大,噪音更大,根本不客觀,更多是想當然。大家可以在蝸牛車志回搜一下這條視頻。

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