車用尿素液作為柴油車專用催化還原劑，是必須添加的消耗品，是一種無味無毒的水溶液，它的制作是由高純度車用尿素原料和去離子超純水配制而成，車用尿素液的濃度根據國标（GB29518-2013）為32.5%（±0.7）。
車用尿素液柴油車專用催化還原劑
1、車用尿素液是柴油車必須添加的易耗品：平均消耗量一般為柴油使用量的5%左右。從國四後半段的柴油車，到現在的國六車都必須添加，特别是到了現在國六階段，車輛自帶車用尿素質量傳感器，對車用尿素液質量要求更加高，有些工廠都出現了“非國六車，不能進廠裝貨”的現象，所以認證齊全，品質能夠保障的正規廠家的車用尿素液市場前景廣闊；
車用尿素液市場發展
2、車用尿素液市場發展來看：我國車用尿素液行業發展尚處于成長期，市場需求量尚未得到全面釋放，目前車用尿素市場混亂，存在低質、劣質的尿素産品，嚴重影響到市場普及速度；
3、非道路機械尿素液市場剛剛起步：非道路機械第四階段标準也于2020年12月28日正式“面世”，非道路機械（挖掘機、裝載機、起重機、農用拖拉機、收割機等）必須使用車用尿素液進行尾氣處理，車用尿素液市場發展迎來新的契機；
非道路機械尿素液市場剛剛起步
4、從車用尿素液發展曆程來看：我國從2011年國四排放标準實施，在國四後半段開始使用車用尿素進行尾氣處理，國外使用要比國内早，可以說車用尿素是一個舶來品，目前來看，歐洲、日本等一些國家依然是使用車用尿素液作為柴油車尾氣處理的。固态氨後處理技術出現，确實能夠解決現在使用車用尿素的一些痛點，但是由于一些技術方面原因，固态氨技術目前還沒有普遍推廣開來。
綜上所述，從車用尿素液目前使用狀況、車用尿素液發展、非道路移動機械尿素液市場、車用尿素發展曆程四個方面介紹車用尿素液市場前景。車用尿素液作為柴油車必須添加的消耗品，加上後期國六車對車用尿素液要求更加嚴格和非道路移動機械尿素液的全面普及，認證齊全，品質能夠保障的正規廠家的車用尿素液市場前景非常廣闊，僞劣車用尿素液會遭到淘汰。
固态氨後處理系統
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