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據《女裝日報》消息，意大利牛仔服裝品牌Diesel的美國公司于周二在美國特拉華州申請破産，并提出了一份為期三年的改革計劃，以糾正該公司此前在高端地點租賃店鋪的策略。

據公開資料顯示，該公司已經連續六年虧損，年銷售額六年内下降了53%至1.04億美元，且債務高達5000萬美元。

“先前的管理層一直采用房地産策略，對Diesel的零售店進行大量的投資，” Diesel的美國公司的首席重組官Mark Samson在周二提交的法庭聲明中表示，“2008年至2015年期間，管理層在企業的資本支出中花費了9000萬美元用于實體店項目。”

盡管Samson曾試圖在1年多以前與房東就租約問題重新談判，但始終沒辦法獲得單一的租金優惠。除此之外，Diesel還是多起盜竊和欺詐事件的受害者（包括幾起涉及虛假發票的網絡欺詐），在過去的三年中，Diesel美國公司在該方面的額外損失高達120萬美元。

Diesel以其高端牛仔布而聞名，成立于牛仔布風頭正盛的21世紀初期，在當時，消費者紛紛湧向Diesel、7 For All Mankind和True Religion等設計師牛仔品牌，在一雙牛仔褲上花費的價錢大多超過200美元或更多。Diesel于1995年成立了Diesel的美國分公司，并且一直把其作為Diesel産品在美國市場的獨家經銷商。

根據法庭文件顯示，Diesel美國公司于2008年從經濟衰退中恢複，當時的前管理層希望可以迅速把公司恢複到其巅峰時期，因此花費了昂貴的租金在開設店鋪方面。

而現在該公司已經難以負擔得起這些店鋪的花銷。

不過，與宣布大規模關閉商店的其它零售商不同，Diesel的美國公司并不打算關門，它在重振品牌計劃中表示，将在租金更低的地方開設部分新店并對一些酒店進行改造以降低其運營成本。

除此之外，其轉機計劃還要求Diesel的美國公司與社交媒體影響力者合作，并且增加針對女性客戶的牛仔系列。

事實上，近幾年牛仔布類别一直在與美國的時尚風格轉變做鬥争，不少牛仔品牌都在近年推出了更加運動風的牛仔褲設計，這也使得牛仔服裝在經過多年的穩步下滑後，銷量再次開始上升。

一些牛仔品牌也紛紛借機複盤，比如美國牛仔服裝公司Levi Strauss＆Co.就于幾天前宣布了一項上市計劃。

盡管此次破産申請并不涉及到Diesel位于意大利的母公司，但這對于Diesel來說仍是一次不小的打擊。

截至目前，Diesel的美國分部已向貿易債權人列出了740萬美元的無擔保債務，而該公司表示，如果品牌能夠成功重組，未來它将成為一個具有标志性和盈利能力的品牌。

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