今日評測車型：蔚來ES8

最近我們了解到，蔚來ES8關注度挺不錯的，這款車定位于純電動中大型SUV，目前在售車型一共有10款，補貼後售價區間為48.47萬～64.34萬，今天我們分别從外觀内飾、配置部分、空間部分、動力組合等角度來看看這款車的亮點有哪些？值不值得入手呢？

推薦車型：2022款 580KM 六座版(補貼後售價54.74萬)

在外觀方面，整車設計顯得大氣時尚，前臉采用主動閉合進氣格栅設計，内部中網做了熏黑式處理，兩側大燈組造型獨特，并且與導流口融為一體，精緻感不錯，大燈配備有LED前大燈、LED日間行車燈，擁有自适應遠近光、自動大燈、前霧燈、轉向輔助燈、大燈高度調節和大燈延時關閉功能。

車身側面造型修長，顯得年輕而不失穩重，采用細膩的腰線進行點綴，有種若隐若現的感覺，門把手采用隐藏式設計，車頂營造出懸浮式造型，并且在後排加入了隐私玻璃，值得一提的是擁有LED智能輪眉燈和19英寸的鋁合金輪毂設計，在内部加入了前布雷博制動卡鉗，尾部造型飽滿，采用對稱式尾燈組設計，内部做了熏黑處理，夜間點亮辨識度不錯，下部則采用黑色包圍進行包裹。

在内飾方面，整體采用環抱式座艙設計，并且加入了真皮進行包裹，質感方面不錯，雙色搭配的内飾顯得簡約大氣，空調出風口是橫貫的，增加了風向範圍，還有電子排擋和10色車内氛圍燈，方向盤采用真皮材質，支持上下 前後調節，還有記憶功能，同時配備了9.8英寸的全液晶儀表盤和11.3英寸的中控屏幕，值得一提的是擁有座艙感知攝像頭、車載人工智能系統、導航系統、車聯網、OTA升級、語音識别控制系統、Wi-Fi熱點、道路救援服務等功能。

安全配置：前方碰撞預警、主動刹車系統、車道偏離預警、疲勞駕駛提示、DOW開門預警、并線輔助、全車六安全氣囊、車身穩定系統、胎壓顯示等安全配置。

駕駛/輔助配置：駕駛輔助硬件系統、基礎自動駕駛輔助、定速巡航、前後部倒車雷達、360度全景影像、透明底盤、電子駐車、自動駐車、可變轉向比系統、駕駛模式選擇、陡坡緩降、上坡輔助等配置。

舒适/防盜配置：内置行車記錄儀、手機無線充電、遠程控制、感應式後尾門、電動後尾門、全車無鑰匙進入、無鑰匙啟動等配置，在試駕中感覺配置挺豐富的，擁有8個攝像頭、12個超聲波雷達和5個毫米波雷達，還有透明底盤可以查看路面情況，從而避免坑窪道路，感覺用起來挺方便的。

整車尺寸長寬高分别為：5022mm、1962mm、1756mm，軸距為3010mm，定位于純電動中大型SUV，座椅布局為2 2 2，座椅采用真皮材質，内部填充物柔軟，質感方面不錯，主副駕駛座椅支持電動調節，主副駕駛座椅整體支持前後移動、高低調節和靠背角度調節功能，副駕駛座椅擁有頭枕、腰部和腿托功能，第二排座椅支持前後移動和靠背角度調節功能，後排座椅支持50：50比例放倒，我的身高為1米80，不過體重偏胖，坐在第二排可以翹起二郎腿，頭部剩餘空間還有一拳左右，坐在第三排腿部剩餘空間還有兩拳左右，頭部剩餘空間還有四指半左右，空間方面顯得寬敞，舒适性不錯。

在動力方面，搭載的是544馬力的雙電機，電動機總功率為400千瓦，電動機總扭矩為725牛·米，配備的是三元锂電池，電池容量為100千瓦時，快充0.8小時，慢充14小時，純電續航裡程為580公裡，官方給出的百公裡平均耗電量為17.7千瓦時，傳動方面匹配的是電動車單速變速箱，底盤方面搭配的是前雙叉臂式獨立懸架和後多連杆式獨立懸架。

寫在最後

通過評測得知，這款車的綜合表現力還不錯，外觀造型時尚大氣，顯得年輕而不失穩重，内飾設計擁有商務氣息，值得一提的是續航580公裡，日常使用挺方便的，不過筆者覺得可以加大優惠力度，畢竟現在汽車市場上的選擇性會變得越來越強，不過作為消費者來講，選擇适合自己的才是最好的，大家覺得呢？歡迎大家在下方留言讨論！

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