土屋圭市Keiichi Tsuchiya 是一流的賽車手、漂移大師。他和他的豐田 AE86 是 JDM 車迷心中的符号。土屋大叔這台 86 據說前前後後花了約 31 萬（人民币單位：元）改裝，而他買車隻花了約 16 萬。為什麼要在一台 86 上下這麼大功夫？

很大一方面原因是因為土屋先生獨愛豐田 AE86。在上世紀 80 年代土屋圭市參加職業賽車賽事時就駕駛 AE86 改裝賽車，那是當時最具代表性的入門級後驅車型。AE86 物美價廉的特性吸引了一大票改裝車和賽車愛好者，甚至是職業賽車手。

土屋駕駛他的 AE86 賽車曾赢得 1987 年 Fuji Freshman Series 系列賽中的 6 場勝利，以至于他被賽會 “禁賽”，理由是：“這樣霸道的連勝會讓其他參賽選手喪失鬥志，從而影響比賽的觀賞性” ... ...

“AE86 是一台可以教會你駕駛的汽車，如果你想學習漂移技巧，這就是最棒的車款！它便宜、容易上手而且 130 匹的出廠馬力不至于讓你剛開始就出亂子。” 花了 31 萬改裝 AE86 的土屋圭市先生如是說。

土屋買下這台 AE86 之後就送到 TRD 進行改造。N2 AE86 的設計師也是土屋的好朋友櫻井先生将一台 4AG 發動機落到那台 86 上，并且将整個車體進行了翻新和輕量化，更換避震、刹車 ... 如此一套工程下來的最終成果就是一台 160 匹的漂移神車！

各種魔改的 Integra 和 Civic 讓土屋覺得 160 匹的小 86 不夠使，好友櫻井于 2007 年去世，所以這台車一度擱置 6 年之久。直到 TecArt 接手繼續開發這台神車的潛能。

後來，這台車接受了大修并更換新的引擎。外觀上并沒有太大的改變，因為土屋希望自己的愛車保持一定的原廠樣态。為了提高車身剛性，整個車身和底盤重新焊接。發動機更換為 TecArt 打造的單缸 5 氣門 7A-G，曲軸、活塞、凸輪軸等一系列零配件都是專門定制。現在，這台 AE86 是一台 8000 轉 230 匹馬力的小怪獸！TecArt 的目标是幫助土屋圭市在著名的 Gunsai Touge 稱王 Drift King！

綠色是土屋的幸運色，所以車身上除了贊助商以及零件供應商的 Logo 之外個性化塗裝隻有綠色。TRD 還為這台 86 設計了一個小鴨尾，這也成了改裝車愛好者競相模仿的外觀小改方案。

Bride 為土屋定制了全碳纖維座椅，頭枕位還刺繡有 “King” 字樣象征 “Drift King”。輪毂則采用 15 寸 Work Meisters CR01 式樣，搭配固特異 Goodyear RS Sport 195/50/R15 輪胎。

在不喜歡改裝車的人看來，花如此心思和大價錢去改裝一台 “廉價車” 很幼稚。但如果你隻用數字和價值去衡量一台汽車，那你可能這輩子都找不到自己最愛的那輛夥伴。

轉自愛車模精選

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