近日，發生在湖南長沙的勞斯萊斯庫裡南交通事故，引起了廣泛關注。根據現場照片和一些網友發布的視頻來看，這場交通事故的起因是一輛長安面包車逆向行駛，一輛還沒有來及上牌的勞斯萊斯庫裡南，猝不及防，直接把長安面包車掀翻。按照常規分析來說，長安面包車大概率負全責，庫裡南負次要責任。

交通事故發生後，勞斯萊斯庫裡南的車頭損毀明顯，包括兩個大燈組和引擎蓋總成，地面還有防凍液漏出，車内的安全氣囊幾乎全部打開，包括主副駕、腿部、側氣簾這幾個位置。

很快，疑似這輛新車報價接近800萬的受損庫裡南的維修清單，在網上被網友公布了。

根據這份勞斯萊斯庫裡南的維修清單，可以看到，此次交通事故的初步維修費用高達237.7萬元，這還不包含維修項目的工時費，如果算上工時費，維修價格預計會超過250萬元，接近新車價格的1/3。

定制版飛天女神車标20萬元；

發動機引擎蓋總成110萬元；

一套前杠總成33萬元；

中網價格為13萬元；

前擋風玻璃12萬元；

左右大燈組各8.5萬元；

左側前翼子闆7.3萬元；

主/副駕駛安全氣囊加起來13.3萬元……

總之，我從來沒見過這麼壕無人性的價格清單。想要成為一名庫裡南車主，這心理素質必須要好。

據悉，長安面包車的三者險為50萬元，一旦交警劃定面包車全責，那麼面包車的保險公司也隻能支付這50萬元的"修理費"，剩下不夠的部分，隻能是兩位車主進行協商了，庫裡南的保險公司是不需要承擔任何費用的。這輛還未上牌的勞斯萊斯庫裡南隻行駛了520公裡左右，是剛剛提的新車，前後車窗懸挂的是臨時牌照，不知道這位豪車的車主，現在作何感想。

後續結果如何，我們也會進行跟蹤報道。除了讓大家看一看勞斯萊斯的天價維修費，順便也給大家科普一個知識點，為何大多數豪車都不上車損險。其實，不光是勞斯萊斯，你在馬路上見到的賓利、蘭博基尼、法拉利，極有可能都是天價維修費，上了馬路一定要保持安全距離，不然就算你的座駕有100萬元的三者險，撞上了可能都不夠賠。

可以簡單總結為：公路上超豪華品牌的汽車，盡量有多遠躲多遠。

此刻，你腦子裡面會有很多問号？？？"為什麼超豪華品牌的車型都不買車損險呢？""土豪們都這麼豪橫嗎？"一輛汽車在公路上行駛，本身就存在發生交通事故的概率，對方的三者險不夠修車，自己的愛車沒有車損險怎麼能行。

其實，并不是這些車主不願意給愛車上車損險，而是大部分保險公司砍掉了這部分業務。

1、 豪車的維修成本太高，零整比超出了很多人的認知範圍，如果被保險車輛發生交通事故，保險公司就會收獲天價的維修賬單，比如上面的這款勞斯萊斯庫裡南。其實從外觀來看，庫裡南并沒有多慘，甚至發動機艙隻需要更換水箱和散熱器，居然也花掉了200多萬元的維修費，試想哪家保險公司敢做這樣的買賣？

2、 大部分車主上三者險會有這樣的心态，"這麼倒黴的事兒不可能發生在我身上的"，100萬基本就是很多車主的最大三者險保額了。但大部分豪車發生交通事故，維修費用會很輕松的超過100萬，這也是三者險的保額導緻了豪車的車損險無人問津。

3、 站在車主的角度，豪車的車損險一年收多少錢合适？這個話題很有意思，如果按照庫裡南780萬元的售價來計算，1年車損險的價格大概在10萬元多一點，但是10萬元連一個定制版飛天女神車标都買不起，這豈不是很尴尬。保險公司也不是按照實際的車價去制定你的車損險保費，如果保險公司收你80萬/年的車損險，庫裡南車主會同意嗎？

4、 保險公司要防範道德風險，那麼，什麼是道德風險呢？我和一個資深的保險行業從業人員交流，他身邊就出現過一個駕駛百萬級SUV車型騙保的案例，這輛SUV車型靠着車損險，故意去撞違反交規的出租車，從兩個月的監控記錄裡面，居然發現了40餘起"騙保"的惡性事件。售價超過500萬元的豪車，保險公司心有餘悸呀。

那麼，豪車的保險是一個無解的問題嗎？不盡然！

有以下幾種情況，保險公司可能會給豪車擔保車損險。

1、 這家保險公司足夠大，有足夠多的豪車樣本，保險公司也會根據數學模型計算出一個合理的價格，隻要是收益大于損失，就會給豪車上車損險，但是有這樣勇氣的汽車保險公司鳳毛麟角。

2、 幾家汽車保險公司聯合擔保，為豪車上車損險，但是前提也是車損險的價格要合适，單一的小公司是不可能給豪車上車損險的。經濟實力不允許，車主也會很慎重。

上面兩種情況，都會附加很明細的條款，才能夠執行。比如你要駕駛自己的蘭博基尼去西藏，你所駕駛的環境十分惡劣，車輛受到損失的幾率就會加大，保險公司勢必會限定你的駕駛範圍，然後根據實際的情況，去制定針對性的車損險策略，不然也容易得不償失。

你身邊有什麼關于汽車保險的奇葩案例嗎？歡迎留言分享！

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