知嘹汽車/張軒墨

2003年，一款型号為911 GT3的超高性能版本汽車被保時捷公司引入，新車一經推出便得到了市場的強烈反響，一舉奪得了保時捷“人氣王”的稱号，在北美乃至全球都斬下了不菲的銷量。

而其中最為經典的，當屬近日在Bred a Trailer拍賣網站以六位數美元拍賣的2019款保時捷911 GT3 RS。由于該款車型已經停産，所以網站将起拍價設到19.05萬美元（折合人民币136.42萬元）。面對如此高昂的價格，一些神秘富豪仍然沒有退卻，目前已經将價格競争到了25萬美元（折合人民币179.45萬元），在10月12日成交前估計還會有很大浮動空間。

雖然我們無法身臨其境地去體驗這台性能怪獸，但是它給汽車界和消費者帶來的回憶卻彌足珍貴。2019款保時捷911 GT3 RS作為保時捷為2019賽季設計的全球GT3系列賽客戶賽車，動力方面幾乎已經達到了登峰造極的地步，遠非現款甚至是2023款那種加加減減的小幅調校可以比較的。據保時捷官方披露，在開發這款輸出功率最高404kW（550匹）的911賽車時，它們最為注重的就是提升新車空氣動力學效率和安全性。

因此，動力方面2019款保時捷911 GT3 RS搭載的是一台領先于當時的4.0L水平對置式六缸自然吸氣發動機。該款發動機擁有高達200bar的噴油壓力，能夠讓燃油直接泵入系統，與排氣凸輪軸的可變氣門配合緊湊，馬力強勁的同時又保持了很好的燃油經濟性。此外，與前代車型相比，自然吸氣式發動機的配置性能方面可能要更加出色一些。該款車型變速箱還帶有電子換擋執行器，在消費者撥動撥片時，底部的機械結構會快速響應，不會出現任何卡頓，從而達到讓賽車快速起步的目的。

作為保時捷家族中的高性能車型，顔值方面自然不用多慮。2019款保時捷911 GT3 RS的外觀設計充滿着運動氣息，造型大膽激進。車頭部分，該款車型的前保險杠設計得很是誇張，機蓋兩側是宛如大嘴的進氣口，上方則裝備了橢圓形的大燈，是上世紀保時捷家族的經典元素之一。

為了滿足高速行駛需求，2019款911 GT3 RS的輕量化車身采用智能鋁鋼複合結構，前引擎蓋、車頂、車門、車尾、後蓋以及内飾均采用超輕複合碳纖維材料，車窗采用聚碳酸酯打造。整體看下來，該款車型線條十分流暢，配合高達20英寸、21英寸的前後輪圈和紅色刹車卡鉗，既有一種上世紀跑車的複古美，又充斥着現代的運動範。

内飾方面，設計團隊應用了标準的簡約風。駕駛室配備了三輻式方向盤、五連式儀表盤，鑰匙孔被設計在方向盤的左側，開關更便捷。

其實不管怎樣，2019款911 GT3 RS都注定将成為百年來人類跑車曆史的一座豐碑。它對于消費者的意義不僅僅是展現優越的性能，更代表着一個時代燃油智慧的結晶。

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