雷克薩斯es的自适應巡航怎麼樣?雷克薩斯的ES車系一直是款實力較強的産品，在華有較高的知名度及口碑，至今已叠代至使用TNGA架構生産的第7代車型，我來為大家講解一下關于雷克薩斯es的自适應巡航怎麼樣?跟着小編一起來看一看吧!

雷克薩斯es的自适應巡航怎麼樣

雷克薩斯的ES車系一直是款實力較強的産品，在華有較高的知名度及口碑，至今已叠代至使用TNGA架構生産的第7代車型。

TNGA是什麼

TNGA其展開的全文為：Toyota New Global Architecture，直譯是豐田新全球架構。此架構讓品牌下各款車型的零部件能高度共通，打破平台化生産線的固有模式，讓生産線實現了更多車型的共享。并且此架構下，可以分為TNGA-L 、TNGA-K及TNGA-C，對應不同車型使用。

現款ES在華售賣有燃油及油電混動兩種版本，今天咱們着重來看混動車型。ES在外觀方面較有特色，彰顯較強的東方美感。前臉線條犀利、動感，紡錘型進氣格栅的尺寸較大，視覺沖擊感較強，混動版本僅在細節使用藍色進行點綴。

雷克薩斯-雷克薩斯ES

ES的車身長度為4975mm，并沒有進行加長處理，車側的線條十分豐富，帶來強烈的視覺層次感；車尾設計較為精緻，有着較高的車型辨識度，隻是尾燈不是全LED光源略顯遺憾。

車内與外觀一樣具有特色，多種線條将中控台勾勒出較強的層次感，使用大面積軟性材質進行包裹，并使用縫線進行點綴，豪華氛圍烘托的較為到位。

根據車型配置不同，中央顯示屏有8英寸及12.3英寸兩種大小，顯示效果及反應速度均能使人滿意，隻是全系不支持CarPlay互聯有些不盡人意，便利性上有一定缺失。

動力方面，ES300h車型搭載2.5L自然吸氣發動機 電動機，滿足國VI排放标準。其2.5L發動機最大功率為178馬力，電動機最大功率為120馬力，與之相匹配的是E-CVT無級變速箱，其工信部綜合油耗為4.2L/100km。

這款車優勢

1.ES 300h全系标配前/後排側氣囊、前/後排頭部氣囊、膝部氣囊、被動行人保護、車道偏離預警、車道保持輔助及主動刹車等配置，主/被動安全配置裝配的較為全面，競品中有着較強的競争力。

2.雷克薩斯混動車型提供6年或15萬公裡免費保修保養，其中包含機油 機濾的常規免費保養；同時還提供8年或20萬公裡三電系統（動力電池、驅動電機、電機控制器）免費保修服務，這對于日後使用成本有不小幫助。

（圖片源于雷克薩斯官網）

這款車的不足

從産品角度而言，ES300h并沒有太多的槽點，隻是根據汽車之家真實車主價格顯示，這款車在終端基本沒有優惠，是個不小的遺憾。

推薦購買：2020款 300h 卓越版

卓越版為300h的入門車型，雖為入門車型，但配置并不寒酸，相比高配車型僅在大燈、輪圈尺寸及舒适配置上有所差異，在車系中有着較高的性價比，如果你正好想購入一台豪華品牌中大型車的話，它是個不錯的選擇。

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