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爬坡換一檔用不用踩油門

汽車更新时间:2024-12-16 12:54:48

爬坡換一檔用不用踩油門?先說L檔的作用，再談談該怎麼用L檔，下面我們就來聊聊關于爬坡換一檔用不用踩油門?接下來我們就一起去了解一下吧!

爬坡換一檔用不用踩油門

先說L檔的作用，再談談該怎麼用L檔

“L”本來就是LOW的意思，所以L檔實際上就是低速檔，通俗點說，當換入L檔的時候，變速箱便鎖死在低速擋（這個低速擋類似于手動檔的1檔）并不會随着發動機轉速提高而升檔-------因此，L檔是通過低檔高轉速來獲得更大的扭矩，進而獲得較為充足的動力。

第一、爬坡不要用L檔，也不需要L檔，變速箱很聰明，不會因為大負載爬坡時自動升檔，會始終在低檔位，即使是會升檔也是因為牽引力足夠、達到一定速度以後的邏輯！由于L檔液力變矩器不鎖止，因此，長時間L檔會造成變速箱油溫迅速升高，駕駛室會有焦糊味！正确的做法就是D檔即可！

第二、為了降低因為高速切換到L時對變速箱、發動機的沖擊，在較低的速度切換到L檔肯定的恰當的，實際上從機械結構本質來說，L、M都是一個檔位，隻不過是TCU換擋邏輯不同，由于有液力變矩器的存在，雖然有可能會導緻發動機轉數升高，噪音增大，但經過液力變矩器的緩沖，直接換擋也不會對變速箱或發動機有較大影響。

第三、L檔是幹嘛用的？

情況一：上陡坡感覺動力不足使用L檔

正常情況下，在上斜坡的時候并不需要特地從D檔換到L檔，正常帶有TCU的自動變速箱自己有一套變速邏輯，會保證汽車在上坡的時候獲得足夠的牽引力，但如果坡度特别陡峭，很明顯感覺到動力不足的時候，這時候就可以切換到L檔。所以，L檔并不是不能用在上坡，而是在碰到坡度陡峭的時候才用。

情況二：下長坡，冰雪坡道時候使用L檔

正常D檔在下坡的時候肯定是需要帶着點刹，但如果坡太長，反複點刹難免會損傷制動系統，此時我們需要換到L檔，以降低對制動系統的損傷；其次，冰雪路況刹車容易側滑，也需要L檔提高牽引力------有的答主說的很詳細了，這裡就不多說了。

切入L擋并不一定非要踩刹車，比如本身車速就很低就可以按下擋杆上的開關直接從D擋切換到L擋，我通常下比較陡的地庫就直接從D切換到L，然後右腳備着刹車一路滑下去。但是如果要車速比較快，哪怕是在市區30-40km/h的速度下行駛也最好先減速到比較低再切換到L擋。

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