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爬坡換一檔用不用踩油門

汽車 更新时间:2024-08-16 15:13:29

爬坡換一檔用不用踩油門?先說L檔的作用,再談談該怎麼用L檔,下面我們就來聊聊關于爬坡換一檔用不用踩油門?接下來我們就一起去了解一下吧!

爬坡換一檔用不用踩油門(直接換還是踩刹車換擋)1

爬坡換一檔用不用踩油門

先說L檔的作用,再談談該怎麼用L檔

“L”本來就是LOW的意思,所以L檔實際上就是低速檔,通俗點說,當換入L檔的時候,變速箱便鎖死在低速擋(這個低速擋類似于手動檔的1檔)并不會随着發動機轉速提高而升檔-------因此,L檔是通過低檔高轉速來獲得更大的扭矩,進而獲得較為充足的動力。

第一、爬坡不要用L檔,也不需要L檔,變速箱很聰明,不會因為大負載爬坡時自動升檔,會始終在低檔位,即使是會升檔也是因為牽引力足夠、達到一定速度以後的邏輯!由于L檔液力變矩器不鎖止,因此,長時間L檔會造成變速箱油溫迅速升高,駕駛室會有焦糊味!正确的做法就是D檔即可!

第二、為了降低因為高速切換到L時對變速箱、發動機的沖擊,在較低的速度切換到L檔肯定的恰當的,實際上從機械結構本質來說,L、M都是一個檔位,隻不過是TCU換擋邏輯不同,由于有液力變矩器的存在,雖然有可能會導緻發動機轉數升高,噪音增大,但經過液力變矩器的緩沖,直接換擋也不會對變速箱或發動機有較大影響。

第三、L檔是幹嘛用的?

情況一:上陡坡感覺動力不足使用L檔

正常情況下,在上斜坡的時候并不需要特地從D檔換到L檔,正常帶有TCU的自動變速箱自己有一套變速邏輯,會保證汽車在上坡的時候獲得足夠的牽引力,但如果坡度特别陡峭,很明顯感覺到動力不足的時候,這時候就可以切換到L檔。所以,L檔并不是不能用在上坡,而是在碰到坡度陡峭的時候才用。

情況二:下長坡,冰雪坡道時候使用L檔

正常D檔在下坡的時候肯定是需要帶着點刹,但如果坡太長,反複點刹難免會損傷制動系統,此時我們需要換到L檔,以降低對制動系統的損傷;其次,冰雪路況刹車容易側滑,也需要L檔提高牽引力------有的答主說的很詳細了,這裡就不多說了。

切入L擋并不一定非要踩刹車,比如本身車速就很低就可以按下擋杆上的開關直接從D擋切換到L擋,我通常下比較陡的地庫就直接從D切換到L,然後右腳備着刹車一路滑下去。但是如果要車速比較快,哪怕是在市區30-40km/h的速度下行駛也最好先減速到比較低再切換到L擋。

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