還記得你是從什麼時候開始了解改裝,然後踏入這個改裝"坑"的嗎?今天這位來自鄭州的車友沙子,他從2010年就開始玩車,妥妥的改裝圈老炮兒了。
"2010年時和哥們開着兩台EVO 9自駕内蒙古,從那時起我就對三菱着迷了。但當時教人畫畫賺錢的我經濟實力不允許我買EVO,隻好買了台三菱翼神。雖然它不是輛EVO,但它是我人生中第一輛車,也很滿意了。"
"剛買車的兩年内并沒有怎麼去折騰這台車,隻是換了些碳纖維件、貼了下貼紙,最大的件就是換了套輪毂。"
後來因為工作原因要去到很多地方,那會在國外看到很多年輕朋友們玩姿态改裝,一下就"中毒"了。回到家的我迫不及待想開始折騰了,但那會在鄭州玩改裝的并不多,更别說玩姿态風格的了,最後隻能托朋友從國外收了套二手ACCU AIR氣動回來,開始我的改裝之路。
裝上氣動,讓車趴下後,也不知道是什麼是原因就覺得很不協調、不好看。最後狠心決定切葉子闆,做寬體!
上完寬體後換裝了三套輪毂,刹車也換了套D1套裝,這樣的狀态才勉強達到自己心裡的及格線。
除了寬體外,還有着EVO 10前後杠,前鏟、側裙以及行李箱的加持,戰鬥範直接拉滿。
雖說這樣的改裝狀态不算是什麼很牛的改裝案例,但在十年前來說,這妥妥稱得上是天花闆級别的了。
"因為當初玩改裝的人并不多,很多東西都得自己折騰,整個改裝過程花費能再買一輛新車了。"
"擁有這台改裝翼神後,讓我成為了朋友圈裡最靓的仔,到哪裡回頭率都超高,每次出街都會有人拍照私信發給我。"
"這個寬體氣動的狀态讓它定格在2018年,後面買了一輛牧馬人改裝了一番,實現了越野低趴"高低雙修"。"
"最後這輛翼神在2020年因為各種原因将它賣掉了,賣掉後的錢買了輛本田CM 500摩托車,現在的狀态就是牧馬人和CM 500日常替換着出勤代步。"
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