不知從什麼時候起，國内汽車市場上MPV的銷量排行榜，冠亞軍長期被上汽通用五菱的宏光和寶駿730把持。很多廠家力圖改變這一格局，比如東風，比如長安，比如北汽等等而這其中長安汽車尤為迫切。

為了搶奪五菱和寶駿的市場份額，長安可謂兵分四路。長安睿行S50，長安歐尚，長安歐諾，以及長安淩軒。2017年5月18日，在中原腹地鄭州，長安淩軒正式上市并公布市場售價。筆者以為，這是迄今為止，長安投下的份量最重的一枚棋子，其市場的最大競争對手沒有别人，隻有寶駿730.

未上市先上榜

長安淩軒可謂來勢洶洶，還未上市，就已上榜。從4月份乘聯會公布的銷量數據可以看到，長安淩軒以0.36萬輛排名4月份MPV銷量榜第8位，力壓東風本田傑德和廣汽本田奧德賽這兩款合資MPV。

為何長安淩軒還未上市就能堂而皇之登上月度銷量TOP10？官方的解釋是，經銷商出于鋪貨預訂的需要，提前向廠家訂車。看來，長安經銷商對這款車的市場前景也是十分看好，并對其銷量寄予厚望。

而上市隻是一個程序，還要選好風水寶地和黃道吉日。鄭州作為中原腹地，交通樞紐，其在MPV市場上的戰略地位不言而喻。

可見，長安淩軒對于對手寶駿730來說，可謂來之不善。

7萬元為主打車型

在長安淩軒的上市發布會上，長安汽車副總裁龔兵公布其售價區間為6.79—8.09萬元。三款車型為配置不同的1.6L 和5MT車型。而1.5L 和5MT以及6AT車型将在7月份推出。

龔兵強調，售價為7.29萬元的1.6L手動幸福型是市場主打車型。這就像一枚份量最重棋子，直插寶駿730的産品線之中。

和寶駿730的售價區間6.48-8.28萬相比，這個價格其實不低。但是，長安淩軒1.6L在車身尺寸、動力以及配置等方面全面超越寶駿730的1.5L。所以，對于對産品訴求日益提升的消費者來說，長安淩軒可能是一個更切合實際的選擇。

這也看出，長安汽車對淩軒的市場競争力充滿自信。

月銷量上萬很輕松

在淩軒上市發布會之前的媒體溝通會上，長安副總裁龔兵介紹說，長安淩軒是一款真正上量的産品，月銷量要上萬。

而對于今年乃至明年的目标，龔兵說，今年8-10萬台，明年15萬台及以上。

為何龔兵對淩軒的市場銷量如此自信？看看其産品力就明白了。

先看發動機，淩軒的是1.6L，最大馬力125Ps，寶駿730的是1.5L，最大馬力112Ps。對于要載6—7人的MPV來看，多這點馬力很關鍵。

淩軒長寬高分别4730/1795/1730mm，軸距2760mm，寶駿730的車身尺寸為4710/1785/1710 mm，軸距2750mm，多這一點空間讓頭部、膝部的空間更充裕。

淩軒出自日本設計中心，采用了高強度吸能防撞車身以及防撞前橫梁，配備博世第九代ESP系統，以及德國TPMS智能胎壓監測；

至于車載智能系統，長安今年的新品都主打“智能”，如自動身份識别以及in Call 車載互聯，實現導航、百度Car life、手機雙屏互動。

淩軒屬于新開發車型，整體造型更符合主流審美，做工上偏日系車，比較精細，車内采用大面積軟材質覆蓋，觸感細膩。

這些，就是長安汽車對淩軒銷量充滿自信的理論基礎。

綜上所述，雖然寶駿730的成功有其市場時機的把握和消費者需求的預判，但是風水輪流轉，今日到我家。長安淩軒斜刺裡殺出，将對寶駿730的市場地位構成極大威脅。作為長安首款V字标的MPV，長安做足了産品和市場功課，可謂有備而來，目的明确。假以時日，其在市場上的表現将給我們一個滿意的答卷。而在這種充分的市場競争态勢下，最終受益的，還是這個細分市場的消費者。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!