有一種觀點認為新車音響在減配，事實上減配隻是普通車型，真正的高端車、豪華新能源車音響都具有較高配置，成為車輛身份的标志之一，這一類車升級音響挑戰比較大。門店為了滿足這一類音響品味高的車主，往往都要拿出店裡的壓箱産品才能hold住。比較流行的搭配是上一套發燒三分頻系統，再搭配對應的發燒功放，效果自然好，但是費用也上去了，車主未必願意買單。

針對這個應用場景，歌航推出了GDT28，一款集專業DSP處理 8路大功率數字功放 藍牙5.0全能音響神器，讓門店玩轉高端車升級從此得心應手。

歌航GDT28顔值頗高，外觀采用的是一鑄成型的鋁合金材質，搭配高端雅黑的外飾設計，217mmx170mmx43mm的産品尺寸，靈巧精緻，可以放在車内任意位置愉快玩耍。

在輸入方面，支持8路高電平/2路RCA低電平輸/1路光纖/1路同軸，可以很好地兼容原車主機，保留原車主機作為音源。

在輸出方面，GD T28支持8路高電平和8路低電平共16路的獨立輸出通道，如此産品設計，決定其在音響系統上能有衆多的搭配組合玩法。8*56W額定功率輸出，可以直推一套三分頻，組成發燒三分頻 DSP功放的音質組合。如果還想升級，可以利用獨立的8路RCA輸出到功放作全主動，玩法異常豐富。

匹配發燒三分頻，提升高端車音響，歌航GDT28硬件性能突出。處理器采用了ADI 300MHz高性能音頻處理器，數字模拟（DAC）和模拟數字（ADC）之間轉換的是Hi-End 級别Ti 192KHz/24bit元件。同時日系耐高溫音頻專用電解電容和日系音頻專用薄膜濾波電容，保證DSP有更為穩定的性能發揮。

除了強大的硬件實力，歌航GDT28積極擴展音頻來源。新增了藍牙5.0模塊功能。為了獲得更高的傳輸品質，該藍牙模塊采用更高的APTX HD編碼方式。在駕車過程中，可以把手機裡的本地存儲或在線高品質音樂傳輸到DSP進行播放，音質不輸傳統CD。

歌航GDT28對标行業頂級DSP的技術水平，采用行業内最先進的技術，歌航GDT28定位是一款專業音改屬性十足的産品。輸出增益滿足-15dB- 15dB，産品支持31段EQ獨立調節，同時每聲道支持0°/180°相位可調，每聲道支持0-20ms/0-680cm延時可調以及音量調整。給專業的音改調音師提供足夠豐富的調試工具，來滿足發燒友的聽音喜好。

特别針對奔馳、奧迪、寶馬、路虎、凱迪拉克等高端車，開發了專車專用輸入/輸出對接線束，無損接入原車音響系統，不用對車型的原車電路進行改動，也不會對原車結構和内飾破壞，隻需要将專車專用線束對接上安裝即可完成。另外這些豪車喇叭多，從原車主機出來的音頻信号已經進行了分頻，歌航GDT28獨有合頻功能，支持保留原車主機作為音源。這些設計降低門店安裝難度，打消車主升級疑慮。

高端車升級，發燒三分頻 歌航GDT28，搭建前聲場主動三分頻，原車音響中置、後聲場、後環繞得以保留，組成層次更豐富、縱深感更強的音響系統。

過去用高端的CD主機來追尋音樂的本真，而今我們用發燒DSP功放釋放音樂的真谛。用音響诠釋音樂，用音樂排解煩悶，留住喜悅。高端車音響升級，歌航GDT28值得推薦。

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