小學生走在通學路上

早上7點，太陽露出笑臉。

家住杭州濱江區缤紛西苑的六年級姐姐吳牧堯，照例帶着三年級的弟弟，一路歡快走到學校。

從小區門口到丹楓實驗小學，沿途路面用醒目的藍色線條劃出一條寬1.2米的通學路。姐弟倆每天上下學都走這條路。

這條連接起學校和家的藍色步行通道，是濱江區先行先試的首條“通學路”。運行半年來，現在情況怎麼樣了？昨天早上，記者進行了實地走訪。

為通學路步行配套的書包，顔色醒目。

通學路上孩子必備“三件套”，每個細節都經過考量

吳牧堯和弟弟背着一樣的黃色書包，頭戴黃色帽子，手裡拿着智能學生卡。這是他們每天出門上學必備的“三件套”。

“通學路開通後，我倆就向學校報名了，領到了這套裝備。”吳牧堯說。以前她嘗試過自己走路上下學，但爸爸媽媽有點不放心，“有了通學路，爸爸媽媽覺得安全了，還讓我帶弟弟走。”

從吳牧堯家所在的缤紛西苑到學校，要經過兩個紅綠燈，一路上有鮮明的引導标志。紅綠燈路口都有兩三名穿橙色馬甲的家長志願者，引導學生安全通過。

“這兩個路口，是我們要重點維護的。”503班學生家長昨天早上輪到值守，她說，通學路可以放心讓孩子自己走，鍛煉他們的獨立能力，“遺憾的是，我家住在綠地旭輝城，不在通學路的範圍。我實地測量過，從我家步行到學校要超過20分鐘，經過一個高架橋，所以我家不在通學路範圍裡，孩子上下學隻能由家長接送。”

六年級的臧芷茜熟門熟路地通過斑馬線。從她家所在的金茂府，經過通學路到學校，隻要6分鐘時間，“我喜歡上下學沒有家長陪伴，但有同伴一起走，很開心。”

吳牧堯告訴記者，爸媽工作本來就忙，沒有時間接送，有了通學路，她更喜歡自己上下學了。“可以自己掌控時間，還能一路和弟弟說說笑笑，滿是自由的味道。”

萬一路上遇到什麼意外，可以通過智能學生卡撥打班主任或爸爸媽媽的電話，還可以一鍵呼救。

配套的“卡片”，有多種人身安全保護功能。

正值上學高峰時段，學校門口并沒有車滿為患、道路擁堵的情況。

記者也在通學路上走了走，兩三個成人并排或稍作停留，就有可能遮擋後面的人。

“通學路寬度1.2米，這是經過精确計算後确定的，适合單個學生行走甚至兩個學生并排通行。但若是三個學生并排走，就會超出電子圍欄的範圍。”

杭州市丹楓實驗小學德育研究中心副主任朱海鋒告訴記者，通學路上的每個細節都是經過精心考量的。

通學路以缤紛未來社區的五個小區為起點，沿丹楓路西至丹楓實驗小學，東至奧體實驗小學，全長約1.5公裡，是直線道路。

朱海鋒說，從前期調研中了解到，雙職工家庭接送孩子有困難，加上“雙減”後放學時間延遲，與晚高峰重疊，給學校周邊交通帶來了不小壓力，孩子自己上學能解決這些。

在前後6次調研中，通學路如何保障學生安全，是家長提及次數最多的問題。

“沿路商鋪，由社區出面溝通過，大家都很支持。”朱海鋒說，比如路邊的一家汽車4S店，保安看到孩子經過時會放下欄杆，讓出門的車輛稍等，待孩子安全通過後才會放行。

學生走通學路必備的“三件套”中，名片大小的學生智能卡設備搭載了定位、通話、緊急報警等功能，定位功能精度約20米，家長的手機端能實時收到孩子的軌迹信息，在孩子安全到達後會給家長的手機發通知。

前不久，這張智能卡進行了版本升級，雲看護系統的終端還與通學路沿線的監控、社區綜合治理中心連接。一旦發生緊急情況，可以第一時間查看孩子的去向，并根據事件性質由後台調度中心做出及時處理。

報名的孩子越來越多，還有三條新線路年内完成建設

“學生家長對通學路的反響很好。”朱海鋒說，開通前期，就有100多個學生報名走通學路，主要是五六年級學生，後來還不斷有家長幫孩子報名。

到了新學期，有60多個學生因畢業不再走通學路，現在還有40多個學生每天在走。

很快，學校又要開辟新的通學路了。“附近的丹楓社區聯系了學校，希望能開辟通學路。”朱海鋒說，這條延伸線路已規劃好，就等有關部門劃線和裝備到位了。

記者從杭州市濱江區教育局了解到，目前濱江區一共開通了兩條通學路，除了連接丹楓實驗小學、奧體實驗小學的線路外，錢塘實驗小學也開通了通學路，輻射周邊的碧水豪園、之江花園、之江公寓、江濤閣四個小區。

今年，濱江區還在籌劃三條通學路：一條是從春晖小學輻射雲廈連園、燕語林森、官河錦庭、玲珑府四個小區；一條是從錢江灣小學輻射中海·錢塘山水、萬科逸天廣場和璞悅灣；一條是從丹楓實驗小學至寰宇天下小區。“這三條線今年都将完成路面建設。”濱江區相關負責人說。

（原标題《劃出專門通道，沿途志願者守護，還有智能卡可定位能報警 小學生自己上下學，又歡樂又安全》。編輯陳穎）

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