阿迪達斯怎麼沒落了?從年初疫情在中國爆發開始，各行各業都遭受了巨大挑戰，運動品牌們也不例外，大家紛紛忙着清理庫存，回籠現金，保持生命力，今天小編就來聊一聊關于阿迪達斯怎麼沒落了?接下來我們就一起去研究一下吧!

阿迪達斯怎麼沒落了

從年初疫情在中國爆發開始，各行各業都遭受了巨大挑戰，運動品牌們也不例外，大家紛紛忙着清理庫存，回籠現金，保持生命力。

在全世界忙着抗疫的時候，阿迪達斯卻多次出現在國内外各大社交網絡的熱搜之中，頻率之高遠勝往常。無論是拖欠租金，還是一季度财報暴跌，都引來了許多的關注和口水。一時之間，批評和唱衰阿迪達斯已經成了大家茶餘飯後的一個重要話題。

而阿迪達斯最近越來越可怕的折扣力度，似乎也印證着大家的判斷。今年五一期間，阿迪達斯在上海青浦奧萊的折扣店再次登上熱搜，原因是「四件五折」的折扣力度吸引了大量的消費者，緻使店門口的排隊長龍一直延續到耐克店門口……這熱搜上得确實尴尬。

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事實上，阿迪達斯依然是整個行業最優秀的品牌之一。但和疫情下的耐克相比，阿迪顯得狼狽，無奈，手足無措，完全沒有行業第二的風采。正是在這樣的對比之下，讓人對阿迪達斯産生了巨大的失望和不滿。

但，當我們去掉情緒的宣洩，拿走起哄的熱鬧，更值得思考和琢磨的問題是：阿迪達斯到底做錯了什麼呢？難道一次疫情就擊潰了德國巨頭

如果你關注阿迪達斯足夠久，那肯定會用「冰凍三尺非一日之寒」這句話來評價它當下的局面。

早在疫情爆發之前，阿迪達斯就已經面臨着多線發力的窘境：新品生命力弱，聯名聲勢不足，營銷千篇一律，除了 Yeezy 和（打折的）UB之外，幾乎再也沒有足夠吸引人的鞋款。

新冠疫情的發生，讓原本就處于水深火熱的阿迪達斯遭受了計劃外的重擊，以至于慌亂無措，并且昏招連連（比如拒絕支付租金）。既然說到這裡，那就要向更早的時間點追溯，去看看「非一日之寒的冰凍三尺」到底是哪一天開始下的雪。

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僅僅三四年前，即 2016 和 2017 這兩年，阿迪達斯當時有着一盤全行業最令人羨慕的生意：品牌熱度極高，聯名夥伴陣容強大，Boost 科技領先全行業，傳聞中的 4D 蓄勢待發，甚至連一直都不怎麼給力的籃球品類，都在哈登以及聯名資源（Bape）的注入之下，展現出了強勁的生機。

當時的阿迪達斯，無論是業績營收，股市表現，品牌熱度，産品梯度，品類均衡度這幾方面都處在一個非常好的狀态。

阿迪盛世一個不為人注意的标志，其實是 Confirmed App。很多人對這一點不是很理解。但如果仔細觀察就會發現：阿迪達斯對 Confirmed App 的創建與投放背後的邏輯，是用自己盛世下所擁有的優勢（品牌和聯名的熱度），來喂養風險高但重要性大的創新之舉。在 Confirmed APP 這件事裡，就是進行領先行業的直營高端限量渠道建設。

這是品牌進入良性循環，将優勢轉化為動能的良好狀态，也正是品牌在自己波峰期應當做的事情。

營收的增長，利潤的提升，給品牌的創新和試錯提供了空間和時間，也為優化渠道和彌補不足提供了資源。而對當時的阿迪達斯而言，他們還和 Kanye 處于蜜月期（那時的 Kanye 還會穿阿迪的大貨産品），這又是額外一層的品牌熱度保障。換言之，那個時期的阿迪達斯，正是搞創新，補漏洞的大好時機。

如果阿迪達斯能按照這樣的方式持續投入和建設品牌，那在 2016 和 2017 打下來的江山，将會成為品牌進一步發展的資源和動力。那時候的阿迪，在光芒萬丈的業績之下，依然有很多明顯的不足和提升空間。比如自營渠道的建設（尤其是電商），營銷創意上的豐富程度，聯名夥伴的開疆拓土，籃球品類的簽名鞋疊代優化，足球品類的資源配置，Bounce 科技在中低端渠道的表現，等等等等，都是阿迪在盛世期可以着手解決的。

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但令人感到奇怪的是，阿迪達斯突然停步不前了。而且并不是策略重心轉移。而是全方位，多品類，停步不前了。

進入 2018 年後，阿迪達斯進入了一個非常奇怪的局面：品牌的健康度不斷下降，但淨利潤和股價卻持續走高。與之相對應的，是阿迪達斯在各大品類的産品和資源疊代的乏力。其中最明顯的，無疑就是籃球品類。

2014 年，阿迪達斯北美負責人在接受采訪時曾表示，品牌與 NBA 結束合作後，将會用同樣等級的資源投入，來建設自己的球星團隊。而哈登的加盟，也是這一策略的最好體現。簽下維金斯，簽約尼克楊，都體現了品牌的統一的規劃。但從 2018 年開始，阿迪達斯在籃球領域開始了幾乎零作為的過活方式。甚至當卡哇伊這樣頂級的球星出現時，阿迪達斯都沒有表現出足夠的資源和競争意願。

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類似的情況，幾乎發生在所有品類。

原本借助 2014 年世界杯和 2016 年歐洲杯，阿迪達斯已經在足球品類産品生活化方面邁出了重要一步。Gosha 和 Kith 的全力相助更是讓阿迪的路走得順暢無比。眼看着阿迪就要能做出改變行業的重要一步，将足球品類的時尚休閑産品的生意機會大幅提升，找到新的增長點。但從 2018 年開始，阿迪卻突然收手。除了博格巴系列還往時尚路上走走之外，已經沒有了整體的品類策略。

反倒是耐克後來居上，将内馬爾，AJ和大巴黎打通，取得了不錯的成果。

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更為可怕的是，原本被品牌定位成下一代行業頂尖科技的 4D 技術，無論是商用價值還是開發速度，都不讓人滿意，完全沒有起到當初 Boost 的作用。

也正因為 4D 遠遠沒有達到當初預期的高度（加上 Bounce 科技沒有打開中低端市場），使得 Boost （尤其是 Ultra Boost）無法完成正常的産品生命周期，不得不承受繼續巨大的生意壓力。體現在消費者生活裡的，就是配色越來越多和價格越來越便宜的 Ultra Boost 們。

沒有在頂峰的時候補上短闆（比如籃球），擴張優勢（比如足球），打造好下一代旗艦科技（4D）。

類似的「錯過機會」，還能寫一長串……

所以在疫情開始之前，阿迪已經在一個非常不理想的處境之中。全品類的縮減投入以及資本市場的積極運作，讓阿迪達斯在淨利潤和股價方面節節攀升。但另一面，德國公司卻隻能依靠着 Boost 和 Yeezy 苦苦支撐營收增長。

這不，斑馬又要來了。

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對阿迪達斯來說，疫情是壞事，也未必不是好事。

壞事在于，阿迪過去幾年唯一一件讓人滿意的事情也已經不複存在了，那就是股價。不僅如此，品牌還面臨着大量的庫存積壓和業績壓力（全行業一樣）。目前來看，品牌（以及整個行業）何時能回到正常軌道，還要看美國的疫情發展。

好事在于，疫情攪亂了所有品牌的産品和營銷規劃，頗有一些按下重啟鍵的意味。原本看着紮眼的打折，也變得理所當然；原本不夠強的 2020 産品線，也不再會被放在聚光燈下審視。因此，品牌可以順理成章整理庫存，打掃渠道，并大力發展電商渠道。更重要的是，品牌有了足夠的時間騰出手，對更遠的産品進行投入和規劃。

疫情之中的亂戰，反而給阿迪達斯争取了一些時間。但，也隻有一些而已。因此，如果能因勢利導，在危機之中找到機會，阿迪達斯（以及其他品牌）未必就不能有「塞翁失馬 焉知非福」的好結果。

隻是，道理我們都懂，不是嗎？

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