買房子,六成是在買地。
同樣的房子,一線和四五線城市,房價天壤之别。
即便在同一座城市,同樣的産品,在不同的土地上,價格也能差2、3倍。
核心原因就是土地。
土地不同,匹配的資源不同,造就了不同的地段價值。
對不同區域、闆塊的地段價值有個清晰的認識,既能在買房時選到好地段,也能在賣房時賣個好價錢。
今天,我們就算一算,哈爾濱各個闆塊,到底值多少錢。
一、看距離
先看大地段,闆塊到市中心距離。
哈爾濱是以市中心為原點,向外擴展的城市。
房價也是由内環向外遞減的。
所以,闆塊處于環線位置及闆塊到市級商圈的距離,例如中央大街、秋林、會展、哈西萬達、融創茂等這些商圈,這是地段價值極其重要的加分項。
然後,再看小地段,闆塊到區域核心區的距離。
也就是本區域内經濟活動最集中的區域的距離。
例如,南崗區的核心是秋林和哈西,這是闆塊在區域内競争力的體現。
根據這兩個地段準則,我們可以看到:
哈西、群力東和世茂闆塊,在環線和商圈距離上,最占優勢;
香坊東南闆塊、松浦闆塊、群力西和道外的哈東闆塊,位于第二梯隊;
香坊的哈東闆塊、利民東、利民西、深哈闆塊,則在環線和商圈上不太占優勢。
二、看配套
一個闆塊的配套能級越高,資源聚集能力越強,地段價值也就越高。
配套主要是交通、商業、教育和醫療。
從需求和稀缺程度看,四類配套對地段價值的貢獻權重如下:
教育>交通>商業>醫療。
教育資源排第一,因為優質教育資源難以标準化複制。
一所優質學校的培養和沉澱,需要耗費大量的時間,因此學區資源極為稀缺。
在哈爾濱,學區房溢價普遍比非學區房高,這也反映了優質學區的稀缺屬性。
交通能級,指高效交通工具的密度。
排第二,實至名歸。
交通網越密集,地段價值越大。
對哈爾濱來說,公交、軌交密度最大的地方,就是地段價值最高的内環區域。
機場和火車站也是比較重要的。
但使用低頻,且會有噪音人流大、雜亂的問題,因此對地段價值的貢獻較小,甚至還可能降低地段價值。
商業配套,在電商的沖擊下,影響力在減弱,且實體商業具備可标準化複制的特點。
因此,商業配套的重要性被削弱了。
但服務範圍廣,能級高的商圈,地位依然重要,比如服務全市的中央大街商圈,秋林商圈。
最後是醫療資源,與前三種配套相比,醫療資源使用頻率低,且可跨闆塊共享,因此對地段價值的貢獻排最後。
醫療資源還有等級之分,由高到低:
三級甲等,三級乙等,二級甲等,二級乙等,一級甲等,一級乙等。
配套這項,綜合得分如下:
哈西、群力東和世茂,配套能級最高,畢竟離内環中心和商圈最近;
香坊東南闆塊、松浦、群力西、哈東、利民西和利民東配套居中;
深哈闆塊,配套則需要完善和加強。
配套還代表着闆塊的成熟度。
如果配套全都頂級,那麼這個闆塊基本發展到頂,房價也會較高,未來兌現的利好比較少,反之亦然。
而且配套不是越高端越好,而是适合自己消費水平的最好。
三、看産業和規劃
産業是判斷闆塊價值重要的一點。
尤其對于一些較遠的闆塊,産業決定了闆塊的未來。
産業豐富的闆塊,會不斷帶來人口導入,特别是年輕的人口,刺激住房需求,逐步就會形成生活圈甚至商業圈。
反之,闆塊及周邊都沒有産業,那麼人口就會減少、出現老齡化,消費能力降低,商業配套能級也會降低,最終走向沒落。
同為産業,營收和利潤也存在差别。
金融、文化、物流、互聯網以及技術密集型的先進制造業,這類産業的效益較好,容易導入大量人口。
而一些高耗能,低産出的重工業,導入人口收入較低,且對環境污染較嚴重,是地段價值的減分項。
知道了闆塊的産業現狀,我們還要了解它“将要成為誰”——
也就是闆塊的發展方向,即規劃。
哈爾濱各城區發展,以點線面結合的方式,強化“四區五産”的載體作用。
四區:以哈爾濱新區江北一體發展區、哈爾濱新區平房經濟技術片區、綜保區(香坊)、臨空經濟區為支撐;
五産:打造“北科創、南智造、東物流、西臨空、中服務”的産業發展新格局。
北部闆塊如松北區,以“科創” “文創”為特色;
西部闆塊如道裡區,以“臨空 ”為特色;
中部闆塊如南崗區、香坊區,以“都市型經濟”為特色;
東部闆塊如道外區,以“保稅 ”為特色;
南部闆塊如平房區,以“智造”為特色。
産業和規劃方面,各闆塊表現如下:
深哈、哈東、群力西産業較突出;
群力東、哈西、世茂和松浦産業現狀較好;
香坊東南、利民東、利民西闆塊,産業上也需加把勁。
四、看人口流向
房地産短期看金融,中期看土地,長期看人口。
人口流入是當前城市發展競争中的重要一環。
哈爾濱市内六區人口密度排名如下:
南崗區>香坊區>平房區>道裡區>道外區>松北區。
但人口分布相當不均。
商圈和辦公集中的地方,人口越集中。
反映到房價上,就是人越密的地方,房價越走俏。
需求決定價格。
這樣的地段,自然保值,甚至房價“穩的一批”。
人口流向方面,各闆塊表現如下:
群力東、哈西和世茂闆塊,對人口吸引力最大;
東南、哈東、松浦、群力西闆塊,作為第一梯隊的外溢闆塊,性價比高,吸引了不少新市民;
利民東、利民西和深哈闆塊,對人口的吸引力相對較弱。
但必須承認的是,深哈闆塊隻要按計劃發揮,擁有很大的人口藍海。
綜合距離、配套和産業規劃的得分,就會得出各闆塊的真實價值。
第一梯隊:哈西、群力東和世茂闆塊;
第二梯隊:群力西和東南闆塊;
第三梯隊:松浦和哈東闆塊;
第四梯隊:深哈、利民西、利民東闆塊。
闆塊能級越高,房價也越高。
相應的,流動性、保值和升值潛力也越大。
畢竟當下,什麼都可能“縮水”,但地段論最堅固。
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