在超薄手表界擁有着“吉尼斯世界紀錄”。伯爵生産制造的35種機芯中，有23枚是超薄機芯，其中12枚都是打破當時世界記錄的機芯。上世紀60年代伯爵推出超薄手動機芯9P，成為當時最薄機芯。

伯爵9P機芯，當時最薄機芯

搭載伯爵9P機芯的伯爵手表

伯爵Altiplano镂空超薄手表有兩大世界紀錄，全球最纖薄的自動上弦镂空手表(5.34毫米)和全球最纖薄自動上弦镂空機芯(2.40毫米)。

憑借其最新的超薄900P，伯爵再次衛冕了世界最薄機械手表生産商的頭銜。2014年的900P手表刷新紀錄。它是整體最薄的機械腕表，手表整體厚度僅為3.65毫米。機芯具有獨特結構設計，它是集成在表殼上。

積家的Master Ultra Thin Squelette于2016年推出，刷新了伯爵900P保持的3.65mm的最薄機械手表紀錄。

産業集中化過程中産生石英機芯超薄記錄

1969， 精工推出了推出世界上第一隻量産的石英表，于是各大廠商又在這新的領域燃起了戰火。同樣是記錄保持者的伯爵，1976 伯爵7P機芯問世，為當時最細小的石英機芯。

石英危機與同期的金融危機，加速了瑞士鐘表産業的集中化重組。最重要的事件便是ETA的誕生。

1976年，瑞士政府的一項幫助企業實現員工技術轉換的項目讓生産機械機芯的工人得到生産石英機芯的培訓。ETA得以生産出一款3.6毫米厚的石英機芯，Flatline，具備模拟指針和日期顯示功能。

1979年，ETA與ASSA合并為ETA-AS。1980年的巴塞爾博覽會（BASELWORLD）上，ETA-AS推出了當時世界上最薄的手表Delirium，厚度隻有1.98毫米。當時是君皇表（Concord）使用。後來君皇表生産的delirium II型手表厚度僅有1.5毫米。君皇表曾長期給高級珠寶品牌代工貴金屬手表。

圖片來自維基百科

1981年，完成最終的集中化的ETA推出了Elegance 210機芯，該款石英機芯的厚度甚至不足1mm，令人咂舌。如今雷達、精工也推出了厚度在一毫米左右的石英機芯和嶄新的“墨水手表”，以此來向前輩表示敬意。

世界最薄2.98mm光動能手表

西鐵城光動能旗艦款“Eco-Drive One

為紀念西鐵城光動能技術研發生産的第一款以光為動力的指針型腕表面市40周年，2016年，西鐵城推出了機芯厚度僅1.00mm、表殼僅2.98mm的光動能旗艦款“Eco-Drive One”（僅為設計規格，由于存在公差，實際規格可能會比設計規格厚0.22mm）。該表成為世界上最薄的光動能手表（根據西鐵城時計株式會社截止2017年2月的調查）。纖薄精美的設計，完美诠釋了腕表作為優雅飾品的本質，也彰顯了西鐵城在光動能腕表技術以及鐘表生産領域的領先。

西鐵城于2017瑞士巴塞爾國際鐘表珠寶展上推出3款Eco-Drive One新型腕表。表帶和表圈分别采用皮革和金屬陶瓷材質，以體現“纖薄”和“堅實”這兩個看似矛盾的特點。粉色和銀色金屬陶瓷*4的光澤更襯托出超薄型設計的美麗。為使腕表更耐磨、顔色更豐富，新款Eco-Drive One的不鏽鋼表殼采用了西鐵城專有的表面硬化技術——Duratect*5，高雅的銀色Duratect DLC 也被首次采用。這兩款粉色表圈銀色Duratect DLC(型号分别為AR5024-01E及AR5025-08E)腕表，充分展現了Eco-Drive One簡約和時尚的特點。

其中白色表盤新款腕表（型号為AR5026-05A），采用了粉色金屬陶瓷表圈和深棕色鳄魚皮表帶，堪稱新推三款腕表中的經典款式。

充電後續航12個月

為研發新的Eco-Drive One，西鐵城重新審視了腕表所有部件的結構，以便在有限的空間嵌入所有必要的部件。Eco-Drive One在滿充一次電後可以持續運行近12個月。

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