7月10日0時起,全國鐵路實施新的列車運行圖。在本次調圖方案中,為了優化不同車次之間的銜接換乘,使旅客出行更加方便快捷,途經茶陵南的列車從原來的9趟增加至13趟。
千呼萬喚
新運行圖時刻表終于出爐啦
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注:“K”表示快速、“T”表示特快;遇有調整以車站對外公告為準。
茶陵南站是吉衡線新建線側下式站房,距離衡陽站107公裡(相鄰車站:茶陵西站)、吉安站204公裡(相鄰車站:雲盤站)。隸屬中國鐵路南昌局集團有限公司宜春車務段管轄,現為三等站。
茶陵南站到東北部的茶陵縣城約3公裡距離。站房綜合樓為兩層建築;新建2台夾四線側式站台,到發線有效長度850m,預留1150m,區間閉塞類型為半自動。站房結構形式為鋼筋混凝土框架結構,候車大廳大跨度部分屋面采用鋼網架結構體系,基礎采用柱下獨立基礎。站台雨棚覆蓋面積7038.03㎡,結構采用單柱懸臂實腹鋼梁式鋼架結構,雨棚柱采用鋼管混凝土柱,屋面梁為變截面焊接H型鋼,屋面檩條采用高頻焊H型鋼檩條,基礎采用鑽孔灌注樁基礎。
茶陵南站新區地處下東橋邊村,規劃面積4平方公裡,基礎設施建設投資達1億元。項目将以占地30畝的火車南站廣場為中心,按照“同心圓”結構,在周邊規劃建設商貿、物流、商務、娛樂等産業集中區,外圍配以城市生态居住區和綠化防護帶。并計劃通過3至5年的開發建設,再造一座茶陵新城。
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