國慶節出行，很多人甯可多花錢去做高鐵、飛機也不願意坐大巴，除了避免堵車，還有另外一個重要原因，就是讨厭的也是車内有異味。

一上車聞到那尿騷味，臭汗味，柴油味……就頭暈、腦脹想嘔吐。

這種問題幾乎在所有的大巴車，一部分的私家車都有遇到過，是很常見的問題。

然而常見不等于正常，不處理好異味，會有重大的健康隐患。

汽車有異味是各種有害氣體超标的信号

在近幾年中國質量研究報告中，“汽車異味”是車主們反映投訴最熱烈的問題之一。

而這些“汽車異味”裡可沒少含甲醛、二甲苯、苯、TVOC等有害氣體分子。這些氣味輕則讓人頭暈、惡心、過敏、氣喘等，重則影響中樞神經系統、損傷肝髒和造血系統、引發白血病等疾病。而甲醛超标更意味着緻癌風險。

今年某德系車頻繁出現召回門，其中有一種車型是甲醛超标嚴重。23輛車測試車輛中有21輛是甲醛超标，不合格率高達91%，明明是豪車卻變成危害人健康的“毒氣車”。

不要買到“毒氣車”是躲開有害氣體的根本

為了避免開上“毒氣車”，大家可以參考消費者協會的檢測方法，買車時，讓車輛在密閉的環境内靜置20分鐘。然後進入車輛，過一會兒如果出現令人不适的異味、難以忍受的感覺，就需要進行甲醛測試。

用甲醛測試儀，在車内放置半小時便可準确測試。

如果不放心，也可以花一定的價錢，去請當地的專業測試機構幫助你測試，相比買車的大價錢，這筆錢的費用也不會算很高，在一線城市是600元左右。

按照國家的标準，甲醛濃度應該在0.1mg/m3以下，才能保證人體不會被傷害。

活性炭和光觸媒開車必備良品

有些有害氣體的揮發周期是很長的，例如甲醛的揮發時間長達15到20年，比你車的壽命還長。

因此最好買上一些活性炭或者光觸媒吸附有害氣體。

活性炭對污染物有吸附效果，但是活性炭飽和速度快，一般使用20天左右就飽和，要在陽光下爆曬3-5小時，才可以繼續使用。而且使用壽命短，在治理車内污染時需要不斷更換新炭包才能滿足治理需要，建議每三個月換一次。

如果想提高逼格，可以用光觸媒吸附污染物，它有強大的磁場，能主動吸附甲醛等極性有害氣體，并把它們體分解為無害的二氧化碳和水。100攝氏度不脫附，非常耐用，最長的可以用三年。

去除異味的最直接方法，還是學會合理使用内外循環

一般來說，除了設計垃圾、材料使用不當、亂給内飾噴漆，很少有汽車會出現有害氣體超标的情況。

很多汽車之所以存在異味，最主要的原因還是内外循環使用不當，導緻廢氣排不出車，又吸收新的廢氣進來。

外循環：補充新鮮空氣

内循環：阻隔污濁氣體

内外循環的正确使用姿勢，很多車主開了多年車，都還沒搞清楚究竟是什麼，反正開就是有用。

開着确實是有用的，但是不一定是好作用。

一般來說，外循環是補充新鮮空氣。

在空氣不新鮮的地方亂開外循環，那就是自找死路，自找氣受。如在堵車、霧霾開外循環，隻會給你送進來一些汽車廢氣、大氣污染物。不會讓你的生活更美好，隻會讓你的車子慢慢的變成毒氣車。

這時就要開内循環，内循環的作用是，阻隔污濁氣體。

内循環是關閉了車内外的氣流通道，爛空氣就進不來，而且還有保溫作用。中秋過後我國終于要降溫了，開了内循環，汽車開暖氣會升溫更快。

不過開内循環需要有一個很好的習慣——車輛熄火前關閉空調。

很多人會在車輛臨熄火時才關閉空調。這時空調是關閉了，但管道内卻有不少冷空氣，容易産生大量冷凝水，這些水就是細菌滋生的營養液，細菌可是搞臭車子的一股強大勢力。

正确的做法是，在還沒有停車的時候就提前關閉空調壓縮機，開啟外循環和吹風，讓管道内的冷空氣排出來，然後再停車熄火。

當然，如果你很享受這種異味，除了甲醛，其他你都可以放心吸。

車内空氣的質量很影響開車人的身體健康和心情感受，但都不是很難解決的問題。

無非就是内外循環要熟悉使用，并放上可吸附的工具就可以。

然而還是有很多人會把車慢慢開成毒氣車、異味車。這個問題還是值得我們去重視和注意的。

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