網約車大洗牌：滴滴日活下降，首汽躍升第二

3月5日，極光大數據發布《2019年1月網約車行業研究報告》，從網約車市場動态、運營數據、用戶畫像等方面勾勒出網約車下半場的行業态勢。

滴滴日活下降

數據顯示，2018年6月-12月，滴滴出行DAU（日活躍用戶數量）領跑網約車行業，不過其數據有所下降。

去年9月，滴滴出行8月迎來用戶活躍度的峰值，DAU超過1600萬。

此後，受安全事故多發，社會輿論壓力，政策趨嚴等影響，滴滴出行數據持續下降，12月DAU均值為1105.7萬。

去年5月和8月，連續兩起順風車案件，網約車安全及合規問題将滴滴推到了風口浪尖。随後滴滴宣布永久關停順風車業務，并啟動平台安全大整治，增加安全體系的投入。

2018年9月，交通部、公安部聯合發布《關于進一步加強網絡預約出租車和私人小客車合乘安全管理的緊急通知》，提出對現有網約車和私人小客車合乘服務的駕駛員從嚴管理。

據了解，去年滴滴平台在事故發生後，共清理近14萬個虛假司機信息賬戶，年初更是被曝出虧損上百億元人民币。

首汽躍升第二

數據顯示，首汽約車月均日活躍用戶數量卻一路上升，由6月的26.3萬上升至12月的66.5萬，其DAU連續超越神州專車和曹操專車躍居行業第二。

2018年，在網約車行業安全問題頻發的情況下，交通運輸等相關主管部門加強了對網約車行業的監管，合規安全被提升到前所未有的位置，一些長期忽視合規的網約車企業也紛紛整改，推進合規進程，清退不合規車輛和駕駛人員。

而對于長期堅守合規底線，重視安全建設的首汽約車來說，似乎迎來了新的發展機會。

首汽約車在合規和安全方面具有一定優勢，在2018年下半年實現逆勢增長也是在意料之中。

網約車的“生”

2009年，美國優步創立，打造互聯網移動出行新方式，是美國首個網約車平台；

2010年5月，易到成立，是中國最早的網約車平台之一；

2012年，小桔科技成立并推出滴滴打車；

2015年1月28日，神州專車上線；

2015年9月16日，首汽約車APP正式推出；

2015年11月25日，曹操專車上線。

據了解，目前國内的網約車平台已超過110個，為了更好地管理網約車平台，我國有220多個城市己出台網約車管理細則，其他城市也将陸續出台相應的網約車管理政策。

可以說，各大出行企業的登場，正在不斷地攪動着網約車市場！

最後，是一方獨大還是平分秋色還有待市場的考究！

對此，網友評論：

@泛舟：反正我隻坐公交車和出租車，有地鐵坐地鐵，實在不行打黑的也舒服

@乞 兒❤：如果優步在，它人氣絕對最高，可惜了。

@shine：現在所有平台跑網約車都幾乎不賺錢，都是買了車沒辦法不跑的

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