8月26日上午9時28分，東明黃河公路大橋迎來首位客人——一輛來自山東的小轎車，這标志着菏寶高速（菏澤至寶雞）長垣——東明黃河公路大橋（以下簡稱東明黃河公路大橋）正式通車運營，也标志着菏寶高速全線貫通。東明黃河公路大橋的開通将是新鄉等豫北城市出海路程最短、最便捷的高速公路通道，使河南與山東兩省的高速公路網連接更加緊密，更能促進兩地的經濟貿易、資源開發、文化旅遊等交流和發展。

各界人士見證曆史時刻

當日一大早，東明黃河公路大橋省界收費站前，彩旗飄揚，人頭攢動，現場一派熱鬧景象。9時28分，東明黃河公路大橋迎來首位客人—— 一輛來自山東的小轎車，工作人員走向車主，面帶微笑為車主獻上一束鮮花。當得知自己是從黃河公路第一長橋經過的“第一人”時，這名山東車主很是吃驚，表示一定會銘記這一曆史時刻。随後，更多車輛從省界收費站通過，奔赴豫魯兩地。

在菏寶高速長垣北收費站前，新鄉車主張耀營即将通過收費站向東明黃河公路大橋駛去，他高興地對記者說：“很早就關注東明黃河公路大橋工程了。因為業務需要，我經常要開車去山東，以前開車還要繞路，很不方便。現在好了，開車去山東快捷便利多了。”

據悉，東明黃河公路大橋的通車運營，标志着菏寶高速全線通車。在豫魯兩省交界的新鄉市長垣縣與山東省東明縣靠浮橋擺渡通行的曆史徹底結束，豫北地區的出海交通瓶頸被打破。

據東明黃河公路大橋項目負責人孫傑介紹，東明黃河公路大橋兩端設置了兩處收費站，一處是魯豫界收費站，在山東境内；一處是豫魯界收費站，在河南境内。同時，山東省東明縣有一處東明北收費站，河南省長垣縣有一處長垣北收費站。這4處收費站都屬于菏寶高速上的收費站。按照山東省發改委的收費标準，東明黃河公路大橋的過橋費是40元。當天，有很多車輛從東明黃河公路大橋上通行。高峰期時，不少車輛紛紛在省界收費站前排隊等候。東明黃河公路大橋省界收費站負責人梁久峰表示，他們将全力做好服務工作，為車主提供最大的便利。

新建大橋亮點多多

孫傑說，作為菏寶高速重要節點工程的東明黃河公路大橋東起山東省菏澤市東明縣，由日東（日照至東明）高速公路引出，西至河南省長垣縣趙堤鎮，接長濟（長垣至濟源）高速公路。項目路線全長23.5公裡，總投資38.67億元。

這座号稱黃河公路的第一長橋有很多亮點值得稱贊。其中，主橋長15.206公裡，共設特大橋1座、大橋2座、中橋2座、互通式立交2座、分離式立交5座，橋梁和路基寬度28米，建設标準為雙向四車道高速公路标準，設計速度每小時120公裡。

基于百年工程的設計，考慮到黃河水面每年都會有增高的可能，東明黃河公路大橋主橋面距離黃河水面近40米高，從遠處望去，大橋氣勢磅礴，震撼人心。為達到抗8級地震的要求，東明黃河公路大橋主橋采取國内領先的雙曲面球型減隔震支座，有效提高了主橋的抗震性能。

大橋通車意義深遠

此前，由于黃河這道天然屏障，橫穿河南新鄉、濟源、焦作，長濟高速與山東省日東高速始終未連接，制約了豫北地區與東部沿海各城市的交流和聯系。青島港、日照港等出海口岸是豫北地區的重要出海港口。菏寶高速的全線通車，将成為豫北地區出海路程最短、最便捷的高速公路通道，新鄉、焦作等地到山東沿海各地行程将比原來大大縮短，極大地節約了出行成本。

東明黃河公路大橋橫跨黃河天塹，大橋的通車運營，使河南及山東兩省的高速公路網連接更加緊密，對項目所在地菏澤市東明縣和新鄉市長垣縣的經濟發展也将産生深遠影響。

東明黃河公路大橋正式通車，标志着菏寶高速的全線貫通。菏寶高速貫通後，可與大廣高速互通，分流原來選擇連霍高速入海的部分客貨運輸，在豫北地區實現與二廣高速（濟源至洛陽段）、京港澳高速（安陽至新鄉段）和大廣高速（濮陽至開封段）3條高速公路聯網，形成我市以北與洛陽以西區域間往來的最便捷通道，吸引原來經連霍高速到達鄭州轉行京港澳高速向北的交通流，進一步提升我市在豫北地區的重要交通樞紐地位。

記者陳卓報道

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