作為東風标緻旗下的拳頭級轎車産品，老款408憑借出色的設計以及領先同級的動力表現曾經取得過輝煌的銷量成績。然而随着時間不斷推移，老款408在造型方面逐漸呈現出老态，已經無法适應年輕人的口味。為此，新408應運而生，新車引入了标緻家族最新的設計語言，并成為東風标緻旗下首款采用全新獅标的車型，帶給人耳目一新的感覺。

新408已于8月21日正式上市，新車取消了老款的1.2T動力，主推1.6T版本，共計推出3款配置車型，售價區間為10.57-12.17萬元，整體價格水平相比老款車型有所下調。那麼，對于本身已經具備價格優勢的新408來說，其全系車型中哪款性價比更高？本期《購車指南》将為大家詳細分析。

一、車型簡述

外觀方面，新408采用标緻家族最新的“獅魂美學”設計語言，無邊框造型的星動點陣格栅與兩側獅眼LED大燈相連通，格栅中央配備了全新的獅标。獠牙形狀的LED日間行車燈獨立于大燈組之外，構成淚眼的造型，辨識度極高。前包圍采用分段式設計，兩側配備了大尺寸空氣導流槽，視覺效果非常運動。

側面采用貫穿式腰線進行勾勒，同時在前、後翼子闆部位還增加了隆起的筋線，彰顯出一定的力量感。尾部層次分明，獅爪造型的LED尾燈采用熏黑處理，運動感較強。相比之下，後包圍顯得比較低調，采用了隐藏式排氣的設計。尺寸方面，新408長寬高分别為4750 mm /1820 mm /1488mm，軸距為2730mm，與老款保持一緻。

新408全系均搭載17英寸鑽石切割鋁合金輪圈，采用主流的雙色設計，視覺效果較為運動。輪胎方面配備的是固特異Assurance TripleMax 安乘系列産品，主打堅韌耐用，規格為215/50 R17。

車身顔色方面，新408共計提供了4款車漆顔色，包括星夜藍、銀翼灰、碳晶黑、珠光白，其中主打色為星夜藍和銀翼灰，個性化味道更濃，而碳晶黑和珠光白則相對偏大衆化審美，顯得較為低調。

内飾方面，新408同樣采用标緻家族最新的i-Cockpit唯我座艙設計理念，賽車式方向盤以及獨立液晶儀表彰顯十足的運動氣息，琴鍵造型的物理按鍵流露出一絲精緻感。配置部分，新408除入門版外，其餘車型均配備了10英寸觸控中控屏，内部搭載Blue-i 3.0智能網聯系統，支持高德地圖、在線音樂等功能。此外，新車還标配車身穩定控制系統、倒車影像、定速巡航等功能。

動力方面，新408繼續搭載1.6T四缸渦輪增壓發動機，最大功率125kW，最大扭矩250N·m。傳動系統匹配愛信6速手自一體變速箱。

二、車型配置亮點及推薦

新408入門車型進取版售價僅為10.57萬元，配置方面入門車型并無太多亮點，相對拿得出手的包括倒車影像、定速巡航、前排無鑰匙進入、雙溫區自動空調、PM2.5過濾裝置等，而在日常使用頻率較高的外部功能和多媒體方面，入門車型缺失了自動大燈、外後視鏡電動折疊等便利性配置，以及高德地圖、在線音樂等主流APP，使用體驗會大打折扣。不過，入門車型也并非沒有優勢，如果橫向對比同級别合資品牌車型來看，起步價格大多在12萬元左右，考慮到入門車型所搭載的1.6T發動機性能表現更出色，因此如果預算有限且對于動力有特殊需求，那麼新408入門車型完全值得考慮。

三、推薦車型配置差異分析

作為中配車型，追光版售價在入門車型的基礎上增加了9000元，主要增加了前/後駐車雷達和Blue-i 3.0智能網聯系統，這兩項配置雖然重要性不言而喻，不過均可以通過後期加裝來實現，因此性價比不高。

相比之下，顯然頂配逐夢版更值得推薦。推薦車型較中配追光版增加了真皮座椅、副駕駛電動座椅、前排座椅加熱、後排中央扶手等舒适性配置，以及自動大燈、雨量感應式雨刷、自動防眩目内後視鏡等便利性功能，用車體驗得到大幅提升。更為關鍵的是，得到這些配置隻需多加7000元。因此，綜合價格、配置等因素考慮，售價适中配置結構更加合理的逐夢版在新408全系中性價比更高，在購買時建議優先考慮。

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