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為啥汽車的油門和刹車在一起

汽車 更新时间:2024-08-13 05:12:21

誠然任何車主在駕車上道前,都需要去專門的駕校考取駕照,但不管怎麼說,駕校隻能傳授基礎的駕駛知識,車主想要成為一個真正的老司機,還得靠時間去累計經驗。而在這個過程中,車主往往都會暴露出一些問題,如果車主不能想辦法克服,至終極有可能會釀成各種慘劇。

早前很多交通事故就是因為車主把油門當成刹車造成,雖說這樣的案例比比皆是,但由于刹車和油門都有固定的設計,車主避免錯誤的操作辦法隻有一個,那就是開車的過程中細心一點。隻是一旦遇到緊急時刻,作為普通人感到緊張是很正常的事,這就意味着,無論車主平時怎麼警示自己,他們還是可能會繼續犯錯。

在這樣的背景下,有人就開始從汽車設計上找原因,他們認為之所以會踩錯,很大一部分原因便是油門和刹車放在了同一邊這就給腳制造了踩錯的機會。于是這些人便提出疑問,刹車和油門,為什麼不各放一邊呢?你知道這是為什麼嗎?

事實上油門和刹車放在同一邊是至科學的設計,這一切都源于汽車至開始都是自動擋,車主在駕駛過程中,經常需要離合和油門或者刹車同時使用,所以離合不能和油門或者刹車放在同一邊,否則車主在駕駛過程中隻會犯迷糊。并且刹車和油門本身也不會需要同時踩,将它們放在一邊也不會影響車主單腳操作,即便不小心同時踩,汽車行車系統也會默認刹車優先。

理論上講,自動擋沒有了離合,刹車和油門确實有條件放在兩邊。但一旦車主習慣了駕駛自動擋,他們就沒辦法再開手動擋,畢竟突然多出來了一個離合,而且刹車和油門位置還變了,車主很容易便會混淆,稍不留神就将刹車當成油門,或者将油門當成刹車。

要知道汽車已經問世了一百多年,咱們能夠想要的問題,實際上這些汽車廠家早就已經考慮到,在這段時間裡,許多問題便得到了很好完善。何況汽車無論設計得多完美,車主始終還是一個變量,這意味着就算真的将油門和刹車分開,依舊會有人操作不當,這樣做既然不能根治,那還不如不修改。

總之,與其浪費時間去找汽車設計上的弊端,還不如提高一下自己的心理素質,這樣即便遇到突發情況,隻要車主沒有晃神,其實都有很大的挽救機會。同時,車主還得養成安全駕駛的好習慣,平時盡量将速度控制住,也能有效規避交通意外。

為啥汽車的油門和刹車在一起(為什麼不各放一邊呢)1

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