文圖｜遠山墨雨

鎮沅是雲南省普洱市的一個縣，它是一個彜族哈尼族拉祜族自治縣，當地人将鎮沅簡稱為“彜哈拉”，很形象、也很特别。

過去，地處普洱市西北部的鎮沅因為交通條件差、山高路遠而鮮為人知；墨臨高速公路通車後，沿線的鎮沅有了高速公路，去鎮沅變得不再困難。

鎮沅是父親的老家，也是我們小時候生活過的地方，後來又專程去過，走過勐大、住過恩樂，遊過千家寨、拜訪過有2700年樹齡的古茶樹......

我們對那裡的山清水秀記憶猶新，對那裡的道路難行也記憶深刻，想去一趟鎮沅，還真是不易。

幾年前去鎮沅遊玩，當地朋友推薦我們去振太，說那裡是著名的僑鄉，保留了很多融合各地建築風格完整的老房子、很有看頭；

同時鎮沅是茶葉主産區之一，與茶相關的茶馬古道從這裡經過，留下了衆多遺迹，“難搭橋”就是其中一個比較有名的地方，因為修橋工程難度巨大而得名......

從那時起，我們就有了一個願望，希望能去振太看看，特别是那個叫做“難搭橋”的地方，對我們充滿了吸引力。

國慶假期、時間充裕，我們到普洱遊玩，行前沒有确定方案、更沒有制定目标，以走親訪友、休閑度假為主。

這是一條比較小衆的線路，很少有遊人專程來訪，新開通不久的墨臨高速公路上車流量不是很大，我們走得很舒服、玩得很開心，不經意間遇見的風景，竟是心儀已久的向往之地，甚是驚喜。

首站在景東縣遊玩之後，我們準備前往景谷縣。按照以往的經驗，應該是沿高速公路南行到鎮沅縣城、下高速公路後走國道，經過鳳山鎮後到達景谷縣城；

因為近期鳳山附近正在修橋、修路，手機導航給我們的提示是走墨臨高速公路，過勐大、到振太後出高速公路，走省道、過振太鎮、景谷鎮後到景谷縣城。

如此改線行走，我們竟然與“難搭橋”不期而遇了。

考慮到此條線路是第一次走、道路情況不明，而且我們計劃去景谷鎮的大石寺看看，行前我們并未考慮去振太、去難搭橋。

從“振太”收費站出高速公路，走上了彎彎曲曲、繞山繞水的老路，路上經過了很多村莊，有新近裝上的鮮豔标識，村裡的房子看上去很現代，并無友人提到過的僑鄉風貌，心裡不覺有一絲絲遺憾。

開車走在老公路上，速度是提不起來的，你得集中精力将方向盤左突右轉，以适應公路的走向，好在路上的車輛不多，我們可能慢慢開車、還能欣賞一下路邊的風景。

密林、村莊、山泉、湖泊，很多漂亮的風景從我們眼前飄過。不經意間，路旁一塊刻字的巨石出現在我們的視野中，仔細一看，上書“難搭橋景區”，不覺精神一振，莫非這就是我們想看的地方？

這時正好通過一座橋，過橋之後有一片開闊的空地，我們趕緊将車停在空地上，徒步前去探尋一番。

順着石碑後的一條小道上山，攀升不久就看到文物保護标志碑了，果然，這裡就是振太有名的難搭橋了。

它早已完成曆史使命，成為深藏山中的文物、風景區了，稍不留神，行駛在公路上的我們就會将它錯過。

石碑上刻字介紹：南搭橋位于鎮沅縣振太鎮塘坊村南的振太河上，建于清光緒6年（公元1880年），為單孔石拱橋，高21米、長13米、寬3米，橋孔跨度10米，因工程艱巨而得名“南搭橋”，在橋的東面有保護完好的石鋪古道，長54.8米。

難搭橋是古代景東至景谷用于運輸鹽、茶的古道上的一座重要橋梁，對研究雲南茶馬古道和古橋梁曆史、藝術具有重要的價值。1986年難搭橋被列為鎮沅縣縣級文物保護單位，2013年被列為普洱市市級文物保護單位。

以現在的目光看，難搭橋算不上工程巨大、帶給人的震撼卻是不小。

古橋與公路有數十米高差，站在公路上仰視古橋、或是從古橋上俯瞰公路，是高與低、古與今的交錯，給人一種難言的視覺沖擊。

橋梁兩側都保留了一段石鋪道路，或許是茶馬古道的遺迹。大小不一、形狀各異的石闆相間的路面，或磨得光滑、或長滿綠色的青苔，那是歲月留下的痕迹，是年輪留下的記錄。

不用走回頭路，我們順着石闆路行走、繞行一圈，在橋的另一側下山，正好是停車的空地，感覺不錯。

“踏破鐵鞋無覓處，得來全不費功夫”，國慶假期去普洱遊玩，我們在路邊遇見了茶馬古道上的難搭橋，這是途經鎮沅振太的一個意外驚喜，甚好。

（2021年10月3日，星期天）

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