用最簡單的機械，達到最極緻的駕駛樂趣。相較于被汽車局限在一個小的空間内，很多人更喜歡騎上摩托撒野般感覺。馬路上轟鳴而過的摩托随時都在吸引人的視線，誰看了不得感慨一句“帥我一臉”。如果新手想要入坑摩托車，以下10款車型很值得推薦。

01

川崎Ninja400/49800元

作為一款新手友好、初學者入門的摩托，川崎Ninja400的确很受歡迎，以至于不管是外面其他車系，還是本家車型都喜歡拿它來進行比較。

川崎Ninja400作為崎小忍者的晉級換代車型，其高度保持了家族化的外形設定和配色，硬朗線條的擾流闆搭配環保綠色，尾燈則采用了内嵌式設計。全車燈光系統采用LED光源，并配備了單油門拉線、前後ABS、儀表為指針 數碼負顯LCD和滑動離合器，并預載可調避震器。

川崎Ninja400搭載一台直列雙缸水冷四沖程400CC的發動機，DOHC每缸四氣門，缸徑行程70X51.8，壓縮比11.5:1。最大馬力45.5匹，最大功率在9600轉爆發33.5千瓦，在8000轉爆發37.2牛米的峰值扭矩。采用國際六檔，濕式多片離合器，鍊條傳動。座高785毫米，油箱容積14升，油耗4.2升百公裡，零百加速4.99秒，極速187公裡每小時，整備質量168公斤。

02

春風250SR/16880元

喜歡機車的人一定知道春風這款車，春風250是春風第二款入門級仿跑，也是國産網紅車的代表作了。

春風250SR可以說是國産車裡兩萬以内比較好的一款入門級仿賽，外形上基本上已經超過同級别90%的仿賽、街車了。這款車的優化升級次數要多于其他車型，高配版配備了前後ABS TFT彩屏 滑動離合。

春風 250SR擁有單缸249cc的爆發力，最大功率20.5千瓦，最大扭矩達到了22牛·米。極速150至160之間，百公裡加速7秒左右。

03

無極300RR/19980元

無極300RR最早發布于2018年，截止目前也算是市面上的一個老車型。同是高顔值系列，怪不得很多人拿它和春風250SR比較。

外觀上，無極300RR采用了對稱式LED鷹眼大燈設計，并搭配了一體式大型擾流罩，儀表采用的是全數字負顯液晶設計，新款車型增加了檔顯功能，并且自帶原廠USB接口。整車長寬高分别為1965*790*1015mm，坐高有780mm。

動力部分相對于老款進行了升級，全新無極300RR，搭載的是KE300水冷四氣DOHC平衡軸發動機，最大功率從19.3kW提升到21kW，扭矩從24.5N·m提升到25N·m，百公裡加速7.5秒左右。

04

寶馬G310R/48500元

寶馬G310R作為一台入門級小排量街車，能滿足新手的所有需，也是寶馬家族粉的心頭好。

寶馬G310R配備了LED車頭燈和單色液晶儀表，坐墊采用一體式設計，座高為785mm，腳底包複距則為 1760mm。

動力部分，搭載313cc排量的單缸水冷發動機，标配滑動離合器，峰值功率21kw/8250rpm，最大扭矩27Nm/7500rpm。該車的油箱容量為11升，根據官方給出的3.2L/100km油耗數據，續航裡程能夠達到350公裡左右。

05

雅馬哈YZF-R3/46800元

雅馬哈YZR-R3是近年來入門級别當中非常優秀的一款車，可以直接叫闆川崎Ninja400。

雅馬哈YZR-R3配備了一塊全液晶的單色儀表盤，上聯闆采用了挖空設計，全車前後采用LED光源。整車擁有14升的油箱容量，配合171kg的整備。該車的前後刹車規格分别為298mm單浮動盤配備雙活塞卡鉗和220mm單盤配備單活塞卡鉗。

動力方面，這台車搭載的321cc雙缸8氣門發動機，10750rpm本可輸出30.4的功率，9000RPM可提供最大28.4的扭矩。

06

豪爵鈴木GSX250R/26680元

豪爵鈴木GSX250R是一款合資品牌推出的跑車類摩托車，也是一款值得長期擁有的鈴木系入門級跑車。

豪爵鈴木GSX250R沿用家族化的外觀，配備的有負顯液晶儀表、雙閃警示燈、雙油門拉線、電子芯片防盜鑰匙、邊撐熄火開關、水箱護罩，除尾燈以外，其餘均為鹵素燈泡。刹車為前290mm單碟雙活塞，後240mm單碟單活塞的日清卡鉗。搭載前110/80-17，後140/70-17的IRC半熱熔輪胎。

其搭載的是一台直列雙缸水冷四沖程的250CC發動機，最大馬力25匹，最大功率在8000轉爆發18.4千瓦，在6500轉爆發23.4牛米的峰值扭矩。坐墊高度790毫米，油箱容積15升，油耗3.5升每百公裡，零百加速9.25秒，極速141公裡每小時，整備質量178公斤。

07

凱越321R/25980元

凱越321R是同級車型中的一款小鋼炮，所以對于零基礎的車友可能還無法輕松駕馭。

凱越321R運用了很多NK元素，并且在油箱兩側設計了導流孔，321R座椅高度為810mm，低座版為790mm。凱越321R全系配備了ABS系統，搭配 LED日間行車燈、液晶儀表盤和手機充電接口。

動力方面，凱越321R搭載了一台322CC的雙缸發動機，擁有40匹馬力的最大功率以及29牛·米的最大扭矩，百公裡加速為5.9秒，以及170公裡的極速。

08

本田CB400X/42500元

本田CB400X是一台公路旅行車，并能兼顧日常通勤騎行，憑借自身的實力和本田品牌的加持，也是衆多同級車型中非常值得考慮的一款。

本田CB400X的前臉造型精小，搭配緊湊設計的LED位置燈，儀表則為LCD液晶儀表。除此以外，其還搭配了渝安正置前叉，後中置多連杆避震。刹車為前單碟雙活塞後單碟單活塞的日清卡鉗，前後配備的是17寸正新半熱熔輪胎。坐墊高度為807mm，油箱容積為16.5升，百公裡油耗3.6升

動力方面，本田CB400X搭載一台直列雙缸水冷四沖程399CC發動機，最大馬力44.9匹，最大功率在9000轉爆發33千瓦，在7500轉爆發37牛米的峰值扭矩。采用國際六檔，濕式多片離合器，鍊條傳動。

09

KTM250 DUKE/29800元

又是一款“小鋼炮”的KTM250 DUKE開始主打親和力了，2021款KTM 250 Duke官方售價從2018年的34980元直接下調到了29800元。

KTM250 DUKE的電燈采用的是LED分離式設計，并且座椅副車架用的是一體式鋁合金，整車軸距為15.5毫米，車重為149Kg，主打KTM輕量化車身的理念，則油箱容量為13.4升。

動力部分，KTM250 DUKE采用的是單缸水冷四沖程，配合博世電噴系統，實際排量為249cc，擁有22Kw的最大功率，最大扭矩達到了24牛米，并且在7000轉速時就可以爆發，而百公裡加速成績為7秒出頭。

10

宗申阿普利亞GPR250R/26800元

阿普利亞GPR250R和GPR150一樣，都是面向賽道的硬核設定，也是賽車入門的不錯選擇。

GPR250R采用了阿普利亞典型的三燈家族化設計，全車燈具均采用LED光源，儀表盤是彩色液晶器，除了常規的參數顯示外，還有賽道圈速顯示。前制動配備300mm單浮動盤 對向四活塞輻射式卡鉗，後刹車配備單活塞卡鉗 218mm單盤，并且标配雙通道ABS。

動力方面，GPR250搭載了一台單缸四氣門水冷發動機， 249.2cc排量的單缸水冷發動機，最大功率20.5Kw/9000rpm，最大扭矩21.5N.m/7500rpm，百公裡加速在8秒左右。

最後：

有人說喜歡摩托是一種情懷，也有人說沒有什麼所謂的情懷，反正心情好想買摩托車，心情不好想買摩托車，有錢想買摩托車，沒錢想買摩托車，摩托車一開，心情就好起來。或許這就是最本真的熱愛吧，你說呢？

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